cutrofiano
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Der D6 Konus ist halt 11,6 gr. leichter und baut niedriger.
Für mich ist aber interessanter, dass alles original ist:
So wurde der Stronglicht D6 "Extra Léger" Steuersatz nur 3 Jahre, von 1976 - 1978, gebaut.
Mein Peugeot PY10 C wurde 1977 gebaut, ist aber Modelljahr 1978.
Das einzige Jahr ohne Chrom an den Ausfallenden.
Die montierte Sedisport Silber Kette kam erst 1978 raus, wurde aber den Profis (-> Bernard Thévenet) bereits bei der TdF 1977 montiert.
Das verbaute Simplex LJ 4000 "SC" (Service Course) Schaltwerk hat den gelochten Schaltkäfig.
Den überbreiten Guidon Philippe Lenker gibt es ebensowenig im damaligen Katalog, wie den Atax Vorbau mit Schrägkonus. Das war alles spezielles Material für die Profis.
Das nehme ich halt alles ganz genau
Für mich ist aber interessanter, dass alles original ist:
So wurde der Stronglicht D6 "Extra Léger" Steuersatz nur 3 Jahre, von 1976 - 1978, gebaut.
Mein Peugeot PY10 C wurde 1977 gebaut, ist aber Modelljahr 1978.
Das einzige Jahr ohne Chrom an den Ausfallenden.
Die montierte Sedisport Silber Kette kam erst 1978 raus, wurde aber den Profis (-> Bernard Thévenet) bereits bei der TdF 1977 montiert.
Das verbaute Simplex LJ 4000 "SC" (Service Course) Schaltwerk hat den gelochten Schaltkäfig.
Den überbreiten Guidon Philippe Lenker gibt es ebensowenig im damaligen Katalog, wie den Atax Vorbau mit Schrägkonus. Das war alles spezielles Material für die Profis.
Das nehme ich halt alles ganz genau
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