Felgenband so in Ordnung?

[KTom69]

Das normale Schwalbe für Rennräder ist auch i.O.
Was steht denn auf deinem Band drauf - Namen, Druckangaben, etc.?

Die Delle im Band, wie auf dem Foto oben, schadet IMO auch nichts. Sowas habe ich schon oft gesehen und völlig problemlos weiterbenutzt.

Wenn, wie du schreibst, das Band nicht 100% über dem Loch ist, dann ist es vermutlich nicht breit genug, so daß es verrutschen kann (obwohl das auf dem Bild nicht so aussieht).

Also oben steht nur "HIGH PRESSURE RIM TAPE" Max 10 Bar
Ich fahre zwar immer knapp 10 Bar, doch das sollte es aushalten.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Tesafilm, straff gespannt und gewickelt hat Smolik schon Ende der 80er Jahre empfohlen, und ich denke, er wußte, was er tat.
Zahlreiche Kameraden haben das damals auch gefahren, ohne Ausfaller. Zu dieser Zeit waren die 18mm-Reifen mit 9 bar und mehr "in".
Mit Kunststoff-Bändern habe ich oft genug Probleme gehabt (Risse über den Nippellöchern), Velox-Band trägt dick auf und erschwert mitunter die Reifendemontage.
Warum sollte ich etwas aufgeben, was seit über 20 Jahren ohne einen Defekt hält?

 

[Powerzone]

Habe das High-Pressure Felgenband von Schwalbe drin und das sieht bei mir genau so aus. Ist völlig normal und nichts Negatives. Funktioniert einwandfrei.

 

[Belo]

Bei dem blauen Schwalbe Band vertraute ich z.B einem Fachhändler, der meinte in Rennrädern wird nix anderes verwendet.

Einem Händler, der mir sowas erzählt, würde ich im Stillen die Fachkompetenz absprechen

 

[Bergbert]

Das Argument mit der Bremshitze mag für schwere Fahrer relevant sein die alpin fahren + Angstbremser sind.

.

Genauso! Ich wuchte meine 100kg auf viele Berge, und bin oft als erster unten, einen Hitzeplatzer hatte ich noch nie! Weder mit Ksyrium ES noch mit Shamals...

 

[Bergbert]

Einem Händler, der mir sowas erzählt, würde ich im Stillen die Fachkompetenz absprechen

Warum? Weil er seit vielen Jahren damit gute Erfahrungen gemacht hat und daher auf ein bewährtes Produkt setzt? Wenn man die richtige Breite wählt, funktionieren Schwalbe HP einwandfrei.

 

[Belo]

"In Rennrädern wird nichts anderes verwendet" stimmt halt nicht. Er verkauft nichts anderes und macht dem Kunden was vor. Da könnte sich ja auch ein Politiker hinstellen und behaupten: "Meine Entscheidungen sind alternativlos."

 

[Bergbert]

So gesehen, hast Du natürlich recht.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

"In Rennrädern wird nichts anderes verwendet" stimmt halt nicht. Er verkauft nichts anderes und macht dem Kunden was vor.

Vielleicht hat er die in großer Menge günstig einkaufen können und will nun nicht drauf sitzen bleiben

 

[whitewater]

Vielleicht hat er die in großer Menge günstig einkaufen können und will nun nicht drauf sitzen bleiben

Die sind im Paket mit drin, wenn Du eine Reifenpalette kaufst. Deswegen führen ja so wenige Läden Velox. Das musst Du einzeln kaufen.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Die sind im Paket mit drin, wenn Du eine Reifenpalette kaufst.

Wußte ich nicht.
Ich kaufe Reifen nicht palettenweise

 

[whitewater]

Du nicht, aber ein Händler schon
Und selbst wenn der Grossist die Felgenbänder einzeln berechnet, noch 200 Stk. in die letzte Zeile der Reifenbestellung eintragen, oder eben eine komplett neue aufmachen, da weiß ich doch, was einfacher ist.

 

[Bremen1971]

Das ist doch a Märchen. Dann dürfte es keine 2-way-fit-Felgen geben. Ich fahr die Shamal 2wf als Berg-LRS, da hat's noch nie nen Schlauch gegrillt.

Die fährt man aber entweder mit Felgenband, das schützt den Schlauch - oder mit Milch - dann gibt es keinen Schlauch...

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Quatsch, die 2way fit sind Felgen die tubeless-ready sind, aber 95% der Leute fahren die ganz normal mit Schlauch und Faltreifen. Und dann ist da auch kein Felgenband drin. Ich fahre mene Zondas so seit 2006 inkl. Alpenüberquerung ohne Schlachplatzer.

 

[BW-72]

Wie hieß nochmal dieses Felgenband, das die Felge im Inneren zu 100% abdeckt und den Schlauch so vorm Grillen schützt?

 

[calforce]

Die fährt man aber entweder mit Felgenband, das schützt den Schlauch - oder mit Milch - dann gibt es keinen Schlauch...

Also ich net. Weder noch. Ich wüsste auch nicht, was das nem Schlauch anhaben sollte. Der liegt immer irgendwo der Felge an, meist direkt an der Bremsflanke.

 

[N80]

Da muß ich an die "Top-Beratung" beim größten Zweiradcenter Deutschlands denken. Als ich im Frühjahr nach Felgenbänder für Rennradfelgen in 18 mm breite fragte, hatten sie gerade keine da. Dann behauptete der freundliche Fachverkäufer, daß die 16 mm auch gehen. Das bezweifelte ich aber als "Nichtfachmann".

Geklebte Felgenbänder können schmaler ausfallen.
Das grüne Velox hat afaik 16 mm und ist für typische Rennfelgendimensionen.

 

[Kettenschoner]

Tesafilm, straff gespannt und gewickelt hat Smolik schon Ende der 80er Jahre empfohlen, und ich denke, er wußte, was er tat.

Tesa produziert hunderte von verschiedenen Klebebändern und sogar "Tesafilm" gibt es diverse. Beispiele: Polypropylen oder PVC

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Interessant, wußte ich auch noch nicht.
Man lernt eben nie aus
Mir ist wohl aufgefallen, daß sich das Band bei manchen Rollen weniger strecken ließ als bei anderen.
Mehr allerdings auch nicht.
Unabhängig davon, hat es bisher immer gehalten.

 

[Spocky]

Servus,
habe mir neue Felgenbänder gekauft (Conti Easy Tape), gibt es da eine Montagevorgabe, ob die beschriftete Seite nach innen zur Felge oder der Schriftzug außen (lesbar) montiert werden muss ?
Oder spielt das keine Rolle ?

...schon Mal guten Rutsch an alle