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Faggin Campione del Mondo oder Eisdielenrad

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Mit Autosol, war auch recht oll, aber es mag auch daran gelegen haben, dass ich nebenbei Fußball geguckt habe
Ich glaube ich habe noch nie irgendwas nur mit Autosol so lange poliert, gab's da wirklich eine Progression oder war es eher so eine Gewissenssache?
 
Ich glaube ich habe noch nie irgendwas nur mit Autosol so lange poliert, gab's da wirklich eine Progression oder war es eher so eine Gewissenssache?

Ne hat schon was gebracht, ansonsten hĂ€tte ich’s nicht gemacht aber es wĂ€re bestimmt auch schneller gegangen, wenn ich etwas konzentrierter gewesen wĂ€re
 
So damit es hier auch mal zumindest ein bisschen weitergeht. Ich musste ja zu meiner vorhanden Prerecord Hochflansch HR Nabe auch eine passende VR Nabe kaufen. Gesagt, getan



Leider lief sie extrem rau, was der VK durch geschickt Wortwahl verschleiert hat.



Nach dem verflogenen Ärger und Putzen sah es dann zwar immer noch nicht gut aus, aber schon deutlich besser aus.



Nach dem Polieren sieht sie schon wieder in Ordnung aus und jetzt werd ich mal gucken wie die Nabe mit neuen Kugel und viel Fett lÀuft



Und das war’s wahrscheinlich erstmal wieder fĂŒr ein paar Wochen
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Nabe sah ja echt ĂŒbel aus . An die LaufflĂ€chen innen kommst du noch besser wenn du die verchromten staubkappen vorsichtig raushebelst.

Neue Kugeln und neues Fett sollten schon Abhilfe schaffen bei vernĂŒnftiger Wartung laufen die Record Naben fĂŒr immer mein Vater hat noch einen Satz Pre Record Hochflansch welche er in den 70ern schon gebraucht bekommen hat, damit hat er dann in den 70er/80ern Rennen gefahren und die laufen heute noch gut!

EDIT: Der Ölclip sieht aus wie von ner Shimano Nabe?
 
Der Ölclip sieht aus wie von ner Shimano Nabe?
Puh keine Ahnung. Woran erkennt man den Unterschied? Bis jetzt sehen die Ölclips fĂŒr mich alle gleich aus


In Kriechöl einlegen...
Auch das habe ich schon versucht, aber das hat nichts gebracht, außer das ich an einer Stelle die Kappe ein bisschen eingedrĂŒckt habe. Ich werd’s einfach so lassen, wĂ€re zwar einfacher dran zu kommen, aber so geht’s ja auch
 
So langsam geht’s weiter. Ich habe mich entschieden, das Rad erstmal einfach wieder richtig sauber zu machen, neu zu fetten, fahrbereit zu machen und dann die teuren Teile nach und nach zu tauschen. Sonst dauert das bei chronisch leeren Geldbeutel ewig

Wie man das auf den Bildern hoffentlich erkennen kann, hat der Vorbesitzer Reflektorstreifen direkt auf den Lack geklebt und tja wie bekomme ich den Spaß wieder ab ohne den Lack darunter zu zerkratzen?
Hat jemand schon mal ein Àhnliches Problem gehabt und einen Tipp?

 
Feuerzeugbenzin. Am besten einen Lappen trÀnken und die Stellen eine Weile damit umwickeln, dann abrubbeln.
 
So langsam gehts hier mal los. Nur noch meine Statistikklausur

Am Wochenende habe ich aber mal ein schönes Pantoteil fĂŒr das Rad gekauft:

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Diese ist ja sexy! Wow! Ich hatte mir kĂŒrzlich eine SattelstĂŒtze mit Faggin-Schriftzug gekauft... gebraucht und nicht in diesem Stil, aber falls du interessiert bist, sie zu sehen, dann bitte Handzeichen!
Und mich interessiert "brennend", ob es mit dem Feuerzeugbenzin geklappt hat, den Lack trotz Behandels zu erhalten?
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen auf das fertige Faggin.
 
Pantoteile können immer gerne gezeigt werden, ich halt auch immer die Augen nach denen offen, aber fand die meistens bis jetzt nicht so hĂŒbsch wie diese Kurbel
Das mit dem Lack werde ich irgendwann demnÀchst dann rausfinden, wird wohl mit normaler Politur klappen, aber glaube auch dass ich gar nicht viel polieren muss, sondern hauptsÀchlich nur sauber machen muss.
 
Mega. Hab ich noch nie gesehen. Faggin panto teile finde ich sind ziemlich selten. Wo hast du das bezogen? Wenn wer noch eine superrecord Kurbel nebst Kettenblatt hat - nehme ich gerne.

Ich hatte mega GlĂŒck und bei mir um die Ecke hat jemand dieses Rad verkauft:




Mit schlechten Bildern, auf denen man fast nur die Kurbel erkennen konnte und dann habe ich ganz schnell angerufen und es mir etwas umstÀndlich gesichert
 
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