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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Cinelli hat zwar viel Schindluder mit den Durchmessern betrieben aber ich glaube das Maß gabs dann eher doch nicht ;)

Dieser Durchmesser entsteht, wenn man den Lenker in einen 26er Vorbau zwängt: man beachte die starken einseiten Zerkratzungen, welche bei "Einfädeln" entstanden sind. Das Ding ist Schrott, sorry @SirPolston
 
Cinelli hat zwar viel Schindluder mit den Durchmessern betrieben aber ich glaube das Maß gabs dann eher doch nicht ;)

Stimmt, der Lenker hat 26,3(5)mm... meine anderen beiden Cinelli-Lenker 26,2(5) und die sind lange nicht so maltretiert.

Dieser Durchmesser entsteht, wenn man den Lenker in einen 26er Vorbau zwängt: man beachte die starken einseiten Zerkratzungen, welche bei "Einfädeln" entstanden sind. Das Ding ist Schrott, sorry @SirPolston
wird wohl in die Schrott/bastel/Bildhauer Kiste wandern...
 
Dieser Durchmesser entsteht, wenn man den Lenker in einen 26er Vorbau zwängt: man beachte die starken einseiten Zerkratzungen, welche bei "Einfädeln" entstanden sind. Das Ding ist Schrott, sorry @SirPolston
Schrott würde ich nicht gleich sagen, nicht mehr schön auf jeden Fall, aber dafür ist er ja auch billig. Kratzer auf der Manschette halte ich für unbedenklicher als Kratzer direkt auf dem Rohr.
 
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Da geht es weniger um die Kratzer als um die Kaltverformung welche stattgefunden hat.
Mir ist schon ein Lenker ganz ohne solche Kratzer gebrochen. Das Problem ist, dass Alu-Lenker prinzipiell nicht dauerfest sind. Meiner ist genau an der Stelle gebrochen, wo die Verstärkungsmanschette endete. Da gibt es eine Spannungsspitze. In meinem Fall nicht sichbar, weil die Verstärkung innen war, nicht wie bei dem Cinelli aussen aufgesetzt. Wer auf Nummer sicher gehen will kauft sich alle zwei Jahre, bzw. je nach Beanspruchung einen neuen. Gerade die Cinellis gibt es ja wieder neu in der alten Form.
 
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