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Die Sattelstütze beim Trek Emonda wird auf den Stumpf vom Sitzrohr aufgesetzt und nennt sich offiziell Sitzturmaufsatz. Danke für die Info, hatte ich mir auch so ähnlich schon gedacht. Aber lieber hab ich da noch ne andere Meinung zu gelesen…

Mein Carbonrad kriegt jetzt auch einen Carbonaufsatz für den Sattel verpasst. Kann ich bei der Montagepaste einfach um die Ecke ins Regal greifen? Oder gibt es da signifikante Qualitätsunterschiede? Danke schonmal. Rainer

Kann man diese Debatten nicht unter sich per PN austragen, als hier so völlig artfremd auf dem Fahrrad(teile)basar? So manchen hier treibt das Scheißwetter aber wirklich in die komplett orientierungslose Verzweiflung…

Hier in dem Zusammenhang etwas sehr weit hergeholt, oder?

Kann ich nix Schlimmes dran finden, an so einer Umfrage teilzunehmen und damit jemanden bei seiner Ausbildung zu unterstützen. Sowas ist für mich auch im besten Fall ein Anlass zur Sebstreflektion. Bei der kleinkarierten Nörgelei hier könnte man meinen, hier käme jemand in unverschämter Weise...

Die Umfrage im Rahmen einer Studienleistung durchzuführen find ich absolut legitim und die ist ja auch ergebnisoffen angelegt. Wer von dem Thema nicht betroffen ist, muss nach der ersten Seite seine Zeit nicht mehr verschwenden und kann sich aufs Rad setzen. Aber bei dem Thema hier so...

Nach den Fotos kann man nicht sicher zu 100% urteilen und die Ursache benennen. Es sieht aber alles unverdächtig aus, inklusive der Gabelholme. Ich würd auch empfehlen, mal ne Runde ohne dieses merkwürdige Schutzblech zu drehen. Vielleicht war’s das dann schon…

Erledigt Die Sattel-Sammlung muss kleiner werden. Selle Italia SLR 135g in gutem Zustand, aber leichte Spuren vom Anlehnen. 40€ plus Versand VG Rainer

Ich muss gestehen, die Rechnung ist etwas geschönt. Ich habe experimentiert und optimiert und dabei bis jetzt drei Dosen verbraucht…

Kein Problem, hält seit knapp 4000km.

Angebrochene Sitzstrebe am Trek Emonda für 5.00€ repariert. Hält…

Ich seh immer zu, dass ich mich vorher auf deren Seite so fit gemacht habe, dass ich auch ohne Personal klarkomme. Sobald ich im richtigen Gang gelandet bin….

Wenn man sein Rad (auch) als Gebrauchsgegenstand ansieht, dann verschiebt sich der Focus eh in Richtung Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit. Unterwegs kann man sich auf Sora oder 105er jedenfalls verlassen…

Vor einiger Zeit hatte ich ein ähnliches Problem mit meinen STI-6500. Das gebrauchte Zeugs war mir, gerade bei den Ultegra-Komponenten, deutlich zu teuer und oft auch richtig runtergeritten. Ich habe dann teils auf Sora umgestellt, funktional war das kein Problem. Optisch na ja, aber wenn ich...

Der Campa Zonda LRS läuft bei mir ganz unauffällig zusammen mit dem Shimano 105er Bremsen- und Schaltungszeugs. Und alles funktioniert völlig unproblematisch. Außerdem gehört an jedes Rad mindestens ein Teil von Campagnolo. Oder wie war das?

Guter Kurs, kennt jemand den Laden? Zu den Laufrädern, insbesondere zu den neuen Naben hab ich nicht viel gefunden. Taugt der Satz was? VG Rainer...

Spring doch nicht über jeden Balken, den man dir hinhält. Hier geht es um Rennrad-Reifen…

Das muss ja auch nicht sein, immer weiter zündeln…

Ein Cinelli Super Corsa fand ich früher mega. Stahlrahmen-Ästhetik bis der Arzt kommt. Aber nur in Rot…

Da schließe ich mich an. Den Satz fahre ich auf meinen beiden Rädern, der ist mit Felgenbremsen genauso unproblematisch wie mit Scheibenbremse. Und sieht auch noch blendend aus…