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Nix mit Netz - das gab es 1991 in Villingen-Schwenningen nicht einmal im TOUR ! Eigene Erfahrungen in der Werkstatt....

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/peugeot-tourmalet-ersatzteile-umbau.91946/ https://www.yellowjersey.org/helico.html Gerade die Naben mit den 5/32" Kugeln waren unterdimensioniert immer ein Fall für die Tonne.

In den Gelben Seiten nach "Spannungsarm Glühen" suchen - die Kette kann am Rad verbleiben.

https://vintagecannondale.com/year/1992/1992.pdf Der Katalog

Erstmal den AHead-Adapter (das silberne Rohr) lösen - Schraube innen - und entfernen . Dann die Mutter und den Rest. Wer feststellt daß die Mutter kleiner ist als der Adapter sollte sich Gedanken darüber machen wie sie dahingekommen ist und nicht gleich von Pfusch sprechen.

In jeder ordentlichen Metallbearbeitung zu finden : Der Anlaßofen

Liegt sicher irgendwo rum...

Seitdem die Beschichtung der Endura Luminate Jacke schlicht mit dem Bügel verschweißt ist gebe ich kein Geld mehr für neues Regenzeug aus. Falls es richtig naß ist kommt die Motorradhose zum Einsatz (FLM)

Normale XT-Stütze SP-M730...hochfestes Zeug, unverbiegbar

Bei mir sind es die Socken von Aldi Süd - Paarpreis 2 Euro. Die Füße mit hohem Spann sind 29 cm lang. Sind kurz und im Schuh fast nicht sichtbar, dafür allerdings R/L gekennzeichnet !

Die lange Gabelgewinde habe ich Anfang der 90er mehrfach bei Pinarello gesehen - sowas baut man einfach nicht auf.

Alles bei Lege vorrätig, ist bestimmt auch bei Starbucks drin....

Das Campa Teil liegt wohl noch im Keller - nie gebraucht. Gerne abzugeben - einfach mal melden.

Die Überzüge nennen sich Handschuhe

Vereinfacht die Lagerhaltung im Handel und kann nach Kauf in die Gelbe Tonne. https://dailybreadcycles.de/wp-content/uploads/2025/07/user_manual_CRLV_v2_en-1.pdf

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/chrom-restaurieren-ein-versuch-zum-mitlachen-oder-lernen.174207/page-4 Ofenbronze hieß bei uns vor 50 Jahren Bauernchrom - Motorrad und Auto glänzten um die Wette !

Grupetto schreibt im letzten Oktober : "Anruf bei Cédéric Stähli, Mechaniker beim Pro-Team Q36.5. Ein Tüftler, der alles tut, um seine Fahrer schneller zu machen. Er erzählt eine taufrische Geschichte. Zum Zeitfahren der diesjährigen Tour de Romandie habe er erstmals allen Fahrern eine gewachste...

Und bitte mal eine Hülse auf das Seilende.

https://www.galvanik-kreile.de/ Frankfurt

Frauen heizen heute mit 2x12 Gängen durch`s Land. Bei hartmann-zug.de könnte es noch Positron Zeug geben...