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Vielleicht hab ichs ja überlesen, kann man beim Umstieg von V1 auf V2 Einstellungen übernehmen? Hat da jemand einen Tip für mich, wie das evtl. geht? Vielen Dank schon mal vorab!

Nein, die stell ich mir passend beim Fahren.

Die Gvolt 70 hab ich auch, die ist so praktisch, daß man sie auch dabei hat und mit einer Hand dranklicken kann...

Nein, aber Freunde von mir fahren den GP Classic und sind zufrieden. Ich bin vom 4000er über den 5000er auf den GP 4 Season in 25 und 28 mm Breite umgestiegen wegen besserem Flankenschutz und -zufälliger- schlechter Erfahrung mit dem 5000er wegen aufgeschnittener Reifenflanke und habe sehr gute...

Cateye sieht bei mir so aus

Test: Es geht wieder!

Es gibt ein Update, das das Problem fixen soll - habs aber noch nicht probiert

Bei mir das gleiche...ein fehlerhaftes update vielleicht?

Genau deshalb finde ich die App sehr interessant, wenn sie einen Einstellungskorridor aufzeigt und nicht wie beim Bikefitting eine "richtige Lösung", der sich der der Fahrer dann beugen muss.

12-14 Nm wird meine Giant Stütze angezogen, das kommt hin.

So wars bei mir auch, allerdings ging es über das Smartphone nachdem ich die Schaltung via Wireless Unit Bluetooth-fähig gemacht hatte. Noch zur Anregung meine Schalterbelegung: Links vorne: Umwerfer schaltet aufs große Blatt Links hinten: Schaltwerk geht nach rechts Rechts vorne: Umwerfer...

Wie heißt das rote Ding wo Rotor draufsteht (s.o.) und gibst sowas auch für hinten auf der kleinen Ritzelseite?? Das sollte eigentlich serienmäßig verboten werden, dass die Kette so abspringt, mein Radkollege hat seinen Rahmen so komplett geschrottet...

Nach dem Umstieg von 3fach am MTB wollte ich 2fach und habe aber nur 1fach bekommen. Die Ūbersetzungsbreite ist okay für mich, aber es muss laufend das ganze Paket rauf und runter geschaltet werden, es ist kein Sprung möglich wie z.B. beim Alpencross vom kleinen aufs mittlere Blatt und zurück...

Bei 11-34 fehlt mir ab und zu das 12er...bei Flachetappen, aber ich gewöhne mich dran. Zur Di2: Wird am Rad geladen, der Akku sitzt in der Sattelstütze, hält etwa 1500 bis 2000 km. Vorteil: Schaltpräzision und semi-synchronized oder synchronized Shifting.

Für mich ist bei meinem Endurance Giant Defy - das auch schon steile Waldwege gefahren ist - 50/34 und 11-34 perfekt. Wird geländiger, nehme ich das Rocky Mountain. Ultegra Di2 kann ich sehr empfehlen... Den Rest musst du selber rausfinden....

Komisch kommts mir vor - Milch im Schlauch-, aber ist sogar offiziell möglich... Sachen gibt's... Mir reicht Luft im Schlauch...

eben - war dochn Joke. .. Füsse waren jedenfalls ok.

leichte Sitzprobleme nach 310 km...

Ich fahre Shimano SPD-A600 mit NORTHWAVE GHOST XCM 2 und kann sagen, es passt perfekt...Auch 300 km gehen ohne Probleme, zumindest kann ich mir nicht vorstellen, dass ich mit einem anderen Pedal weniger Heck- oder Fussprobleme gehabt hätte. Ich glaube in letzter Instanz muss man das selbst...

Intern , im Lenkerende auf jeden Fall empfehlenswert. Wireless Modul für Bluetooth gefällt mir gut, weil ich am Wahoo meine Gang Anzeige hab und der Akku Stand sichtbar ist, also rechtzeitig gemeldet wird, wann die Di2 geladen werden muss, Updates gehen easy über Smartphone. Kann man für 60-70b...