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Darauf zu hoffen das der reifen so extrem nach gibt und beim nächsten aufziehen leicht rauf geht würde ich nicht. Mit meinen Schwalbe pro one und x-one bite war das dauerhaft ein absoluter krampf. Hatte die auch mehrmals drauf und runter gemacht. Das wurde nie besser bis ich mir...

sonicmonkey schrieb: bei den ganzen Sparmaßnahmen und Änderungen die gemacht wurden wird es bestimmt nicht so schnell weiter gehen Das ist doch alles ein großes Unternehmen mit vielen kleinen Teilen wie GCN auf Deutsch GMBN auf deutsch wurde schon vor einiger Zeit geschlossen und auch...

bei den ganzen Sparmaßnahmen und Änderungen die gemacht wurden wird es bestimmt nicht so schnell weiter gehen

Von ESN habe ich gerne das Protein Pulver und den Booster Crank gekauft. Aber die sind so teuer geworden und das aggressive Marketing gefällt mir nicht also kaufe ich wo anders. Rote Beete teste ich auch gerade ( würde sagen es wirkt). Kaufe ich lieber einzeln, weil ESN ist viel...

Lieber die Pro Version nehmen. Bei der S-Works Version geht zuviel Pannenschutz verloren für etwas weniger Rollwiederstand. Ich fahre den Pro. Rollt auf Straße ganz okay und macht alles mit. Durch den Slick Streifen in der Mitte fährt man sich das Profil auf der Straße kaum runter.

Ok. Easton ist minimal leichter, weil die mit Achse gewogen werden habe ich das übersehen. Wobei Easton ~360g vs Rotor mit Powermeter ~520g ist kein großer unterschied daher ist easton raus für mich.

ich habe die am Straßen Aero Rad dran https://www.sigmasports.com/item/Vel/6085-RL-Carbon-Tubeless-Disc-Wheelset/QS2D Letztes Jahr für 500€ komplett inc versand gekauft laufen super soweit Versand mit Zoll lief auch alles sehr gut und schnell.

achso das thema habe ich auch dran bei mir hat sich bis jetzt nur das lager vom freilauf komplett zerlegt da hatte ich echt glück das nix passiert ist

da würde ich gleich die laufräder tauschen gegen einen leichten Gravel Laufradsatz. Schon ist das Rad knapp 1kg leichter und hat deutlich mehr komfort.

Ist normal durch die Arbeitskosten. Aber ist selber schnell gemacht Steuersatz und Tretlager. Sonst ist ja nix zu machen außer Antrieb aber das ist ja ein Dauerthema was man im Auge haben muss. Bei mir verbiegt ständig das Schaltauge da muss ich immer investieren. 🙃

das passt unten steht außen dran wie auf dem Bild https://www.bike-components.de/de/FSA/Kugellager-MR127-51-8-mm-p44506/ https://nanobike.de/cube-steuerlager-unterteil-1.5-zoll-51-8-mm

Gore sitzt schon sehr locker wenn dir das nicht zusagt wird dir kein Trikot gefallen. Du willst also ein normales funktions t-shirt haben oder verstehe ich das falsch? Ansonsten wie @solution85 sagt Kartoffelsack sitzt 100% locker

oder sram kassette mit zb kette von kmc ich mische da auch einige hersteller beim Antrieb und mit der kmc x12 schaltet auch alles super am mtb sowie an meinen crosser

Ja die Easton sind Schrott zum Premium Preis. Bei mir sind in einer Saison beide Seiten gebrochen bzw das eingeklebte/laminierte Alu teil was man auf die Tretlagerwelle schiebt ausgeschlagen. Raceface Kurbel ist baugleich hat aber 10 Jahre Garantie. Mir wurde Crash Replacement angeboten ...

Ich hole das Thema mal wieder raus aus aktuellem Anlass. Vergebt mir. Bei mir ist auch wiedermal das Tretlager defekt. ( original Easton) Neue Kurbel wollte ich mir sowieso kaufen da aktuell als Ersatz die schweren Easton Alu dinger dran sind ( die originalen aus Carbon sind beide...

Conti GP S TR / AS würde ich nur Tubeless fahren Ich selber fahre die nicht mehr weil zu Pannenanfällig. Als Beispiel dann lieber Pirelli. Der ist fast 50% dicker und nur gut ~2watt langsamer. Der AS wird erst ab 32mm interessant für Allround Einsatz Ab der größe wird der deutlich...

Reserve Laufräder mit 25mm innen Maulweite sind auch ab 28mm Reifen empfohlen Und wenn die Profis so fahren wird das schon gut gehen

kaum Luft verlust bzw im normalen Rahmen wie auch Butyl TPU gibt es jetzt schon paar Jahre, verstehe nicht warum immer noch Leute denken da würde man Luft verlieren.

Bei meinem Conti 5000 TR S hatte ich hinten leider viele Pannen. Der Reifen ist sehr weich und anfällig für Pannen aber sehr schnell. Hinten getauscht auf Pirelli Race TLR. Dann war ruhe. Der ist ganze 50% dicker als Conti und man verliert paar Watt aber das ist ok.

Bei Sigma sports sind gerade verschiedene Laufräder von Vel im Angebot Die RL Modelle haben die günstigen Naben und die RSL2 mit Dt 240 Ist nicht super Premium aber für~ 500€ eine Überlegung wert. Versand und Zoll ist problemlos mit Dhl Meine waren nach einer Woche da aber noch nicht getestet...