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So kann man das sagen. UND:
Ich habe mich auch bewusst für die Alu Variante entschieden. Sprich‘ ich wollte Crux Alu haben und habe mögliche kleinere Nachteile in Kauf genommen
Und was die SRAM xplr Apex 1x12 angeht:
Sowohl Bremsanlage als auch Schaltung…..
Da irgendwas upzugraden hab ich sofort verworfen…..
Das hat mit Einstiegsgruppe nicht mehr viel zu tun. Schnelle knackige Schaltvorgänge
Schön dosierbare Bremse. Und Ergonomie aus den teuren Gruppen
Rahmen, Gabel und Gruppe sind 🔝 top.
Der Rest ist leider wirklich billig und schwer. Ich hatte die Teile noch und jetzt ist das wirklich eine Rakete. Würde dann so neu auch Specialized-Like 3.500 Euro kosten. Dafür gibt es allerdings dann kaum Käufer für ein Alugraveler
Ich habe das Bike.
Mit Easton EA90 AX Laufradsatz sowie Carbon Anbauteile und“schwerem“ Red Shift Vorbau: 9,4kg inkl. 2 Flaschenhalter, Pedale, Garmin Mount und Rücklicht