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Bist du dir sicher, dass das die hydraulische Version ist? Das sieht mir mehr nach der mechanischen aus. Ich fragte nach der für hydraulische Scheibenbremsen. Dort gibt es viel Lob, für die mitgelieferten Bremssättel.

Hat schon jemand die hydraulische Version der Empire Pro verbaut?

Das kann ich bestätigen. Die Kombi 11-Fach Kurbel von Sram mit 12 Fach Sensha funktioniert seit über 1000 km ohne Probleme.

Hi, ich bin neu in Koblenz und suche leute für (gemütliche) Feierabendausfahrten rund um Koblenz.

wenn die Velocekurbel eine Ultratorquekurbel ist (was sie auch sein müsste), brauchst du nur passende Lagerschalen. Einfach auf google nach „Campagnolo Ultratorque BB86„ suchen.

Dieses Beschäftsgebaren ist einfach nur kurzsichtig. Wer sagt denn, dass besagter Versenderkunde nicht kurz danach im Pausengespräch eben jenen Händler, der ihm einen guten Service fürs „Fremfabrikat“ machte, nicht dem Kollegen, der grad ein neues Stadtrad sucht empfiehlt? Ich kenne aber auch...

Ja den Hinweis hattest du schon geschrieben. Aber wir haben ja nun schon festgestellt, dass ibodu in der Schrauberei noch sehr unerfahren ist. Manchmal sollte auch ein alter Schrauber an seine eigenen Anfänge denken und vielleicht ein bisschen mehr als ein paar Hinweisbrocken von sich geben...

Gut, du hast den Zugeinsteller gefunden. Jetzt musst du eben noch schauen, ob der obere Anschlag des Umwerfers richtig eingestellt ist. Kannst du den Umwerfer, wenn er auf das große Kettenblatt geschaltet ist, noch vorsichitg mit der Hand nach außen drücken? Wenn ja, drehe den Zugeinsteller so...

Hast du dir den Kettenlauf mal in dem, von der beschriebenen Gang, genau angesehen? Für mich hört sich deine Beschreibung danach an, dass die Kette am äußeren Leitblech des Umwerfers schleift. Die Fragen nach der Trimmstufe sind da schon ganz richtig. Und ja kann vorkommen, dass das Schleifen...

Nein, das Hinterrad trägt deutlich mehr Last als das Vorderrad.

@norman68: ich kenne die neue Generation von Umwerfern. Ich persönlich spüre keinen Unterschied zwischen richtig eingestellten FD-R6800 und FD-R8000. Wobei der FD-R8000 mit der eingebauten Zugspannungseinstellung toll einzustellen ist. Du hast natürlich recht, auch der Unterschied zur 105er...

Ich würde es erstmal ausprobieren. Gerade der Umwerfer ist da toleranter als das Schaltwerk. Wahrscheinlich, lässt sich dieses Essemble befriedigend einstellen. Wenn es doch nicht passt, kannst du später immer noch einen aktuelleren Umwerfer verbauen. Bei der Ersatzteilsuche würde ich nach...

Die Kurbel wird bisher mit einem anderen Rad gefahren, das ein Itallienisches Tretlagergehäuse hat. Das hat per se eine längere Achse. Aber deren Maß passt mit den Angaben im Ersatzteilkatalog überein. Der neue Rahmen kam leider ohne Lager, ich miss also neu kaufen. Deshalb die Frage. Ich...

Hallo, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Für ein neues Projekt möchte ich ein paar vorhandene Teile verwenden. Ich möchte eine 600er FC 6400 Kurbel verbauen. Diese wird laut Ersatzteilkatalog bei einem BSA Rahmen mit einer 113mm Achse verbaut. Der Rahmen wurde ursprünglich mit einem BB-UN71...

miss doch das gewinde aus. Es wird eine DIN bzw. ISO Schraube sein.

Hast du nur an ser Zugspannung verstellt? Klingt nach Zugspannung und Anschlagschrauben. Kannst su den Umwerfer von Hand ohne großen Widerstand weiter nach außen drücken? Wenn nein, könnte der obere Anschlag am Umwerfer zu weit reingedreht sein. Dann bringt auch weiteres Spannen des Zugs Nichts...

Ich habe wie gesagt ein „Schrottrad“ geschlachtet. ich habe die Nr. 8 und 2 aus folgendem PDF aus der Spendernabe entfernt und bei mir eingebaut: https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-WH-R501-A-R-3266B.pdf Der Ausbau ist nicht weiter wild. Nach abziehen der Kassette löst man die mit einem passendem...

Mit einem breiterem Freilauf und längerer Achse/Distanzscheibe packt die FH-6400 auch komplette 9-Fach Kassetten. Mit einer 9-Fach Kette und passenden Schalthebeln (7 und 8-Fach SIS Rahmenschalter auf Friktion gehen aber auch) kannst das Rad sehr leicht auf 9-Fach umbauen. Ich den genannten...

Hab ich die Beschreibung richtig verstanden, dass nur eine Seite des Lagers eingepresst und die Zweite dann damit verschraubt wird? Hattest du beim Einpressen Probleme mit verkannten?

Kurz um, ich habe einen BB86-Pressfitrahmen. Bei der Suche nach dem passendem Lager bin auf die Lager von Wheels Mfg gestoßen. Auf den ersten Blick scheint das System vielversprechend. Habt ihr Erfahrungen mit den Lagern?