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Also so wie du dich hier getriggert fühlst, scheinst du aber selbst eher Teil des Problems als der Lösung zu sein😉.

Das ist: a) doch völlig wumpe und übrigens b) auch bei anderen Radlern so. Überhol auf ner intensiven Einheit mit dem MTB mal 'nen RRler der eigentlich nur Grundlage fahren möchte. Rate mal was dann passiert 😉. Ich glaube du das nicht so dogmatisch sehen.

Was soll den ein E-Mofa sein? Eine entsprechende eMofa-News Seite ist mir auch nicht bekannt. Außerdem ist es ja ein light Assist Bike, somit näher am motorlosen Rennrad/Gravel als am Full-Power E-Bike😉.

Wäre ein Grund bei Dunkelheit mal 'ne Runde mit dem Rennrad zu fahren.

Fahre seit den 90ern MTB und die Ritchey P-Serie begleitete mich durch viele feuchte Täume;). Daher meine Meinung dazu: 😍🥰 fast schon ikonisch.

Es hat halt keine "besonderen" Schwächen. Das macht es als Allrounder wahrscheinlich wieder besonders gut.

Ein bisschen viel Glauben und wenig Wissen für so ein Statement.

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Also ich kann auch mit langen Kommentaren was anfangen, zumal wenn sie sich -wie bei @Arni Fastrider- konstruktiv dem Thema zuwenden; das kann man ja von deinem ersten Kommetar eher nicht behaupten.

So langsam wird die Diskusion lächerlich

Wenn ich das richtig verstanden habe, entfalten diese quadratischen Vertiefungen insbesondere bei seitlicher Anströmung ihre Wirkung, Wäre es dann nicht sinnvoll auch die Felgen mit ähnlichen "Dingens" auszustatten; z.B. an dem bogenförmigen Übergang in Richtung der Speichen?

Aha noch so einer... Bei dem Hinweis auf den guten Ton täte Ihnen ein wenig Selbstreflektion sehr gut. Aber keine Panik, ich bin eigentlich ein ganz lieber. Aber warum Sie hier Menschen mit Förderbedarf als negatives "Bild" heranziehen wissen nur Sie ganz allein. Ich persönlich finde das sehr...

Das ist mir schon klar. Und zeigt doch die ganze Problematik, dass es gar nicht um den Wald im eigentlichen Sinne und um Naturschutz geht, sondern -ganz im Gegenteil- darum, das nicht komerzielle Betreten/Nutzen des "Waldes" durch Erholungssuchende und Sport treibende einzuschränken. Btw., dass...

Genau, und das sind halt nicht nur Forstwege, sondern explizit auch andere geeignete befestigte Wege.

Leider nicht in Gänze, aber im Gegensatz zu dir schon. Und zudem vergreife ich mich auch nicht im Ton.

Aha, der Herr Waldschrat fühlt sich getriggert. Nenn mir doch mal Fälle, bei denen Waldbesucher, sei es zu Fuß oder mit dem Velo, Flora und Fauna dermaßen in Mitleidenschaft ziehen, wie die von mir zuvor genannten Interessensgruppen. Streng genommen sprechen wir hier ja auch nicht über Wald...

Es gaht ja nicht um bestehende sondern um befestigte Wege. Und das kann in der Tat auch ein fester, schmaler Trampelpfad sein, der auch befahren werden werden darf.

Der größe Feind des Waldes ist der Waldarbeiter mit seiner Kettensäge und der Forstbesitzer mit seinen Fichtensetzlingen. Der größte Feind des Wildes ist der Jäger mit seinem Gewehr. Somit ist klar, wo beim Schutz der Tiere und des Waldes angesetzt werden müsste.

ich bins nochmal. Hier wird es eigentlich ganz gut erklärt. Es ist dann anscheinend visuell makroskopisch durch in Augenscheinnahme zu prüfen: Crancset Inspection

Bin leider auch betroffen und würde mich wie bikemonster dolle freuen, wenn jemand der beim Händler war, mal berichten würde, nach welcher Methode die Prüfung stattfindet. Ich müsste sonst also die Kurbel ausbauen und nach Bocholt senden :mad:.