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Aha noch so einer... Bei dem Hinweis auf den guten Ton täte Ihnen ein wenig Selbstreflektion sehr gut. Aber keine Panik, ich bin eigentlich ein ganz lieber. Aber warum Sie hier Menschen mit Förderbedarf als negatives "Bild" heranziehen wissen nur Sie ganz allein. Ich persönlich finde das sehr...

Das ist mir schon klar. Und zeigt doch die ganze Problematik, dass es gar nicht um den Wald im eigentlichen Sinne und um Naturschutz geht, sondern -ganz im Gegenteil- darum, das nicht komerzielle Betreten/Nutzen des "Waldes" durch Erholungssuchende und Sport treibende einzuschränken. Btw., dass...

Genau, und das sind halt nicht nur Forstwege, sondern explizit auch andere geeignete befestigte Wege.

Leider nicht in Gänze, aber im Gegensatz zu dir schon. Und zudem vergreife ich mich auch nicht im Ton.

Aha, der Herr Waldschrat fühlt sich getriggert. Nenn mir doch mal Fälle, bei denen Waldbesucher, sei es zu Fuß oder mit dem Velo, Flora und Fauna dermaßen in Mitleidenschaft ziehen, wie die von mir zuvor genannten Interessensgruppen. Streng genommen sprechen wir hier ja auch nicht über Wald...

Es gaht ja nicht um bestehende sondern um befestigte Wege. Und das kann in der Tat auch ein fester, schmaler Trampelpfad sein, der auch befahren werden werden darf.

Der größe Feind des Waldes ist der Waldarbeiter mit seiner Kettensäge und der Forstbesitzer mit seinen Fichtensetzlingen. Der größte Feind des Wildes ist der Jäger mit seinem Gewehr. Somit ist klar, wo beim Schutz der Tiere und des Waldes angesetzt werden müsste.

ich bins nochmal. Hier wird es eigentlich ganz gut erklärt. Es ist dann anscheinend visuell makroskopisch durch in Augenscheinnahme zu prüfen: Crancset Inspection

Bin leider auch betroffen und würde mich wie bikemonster dolle freuen, wenn jemand der beim Händler war, mal berichten würde, nach welcher Methode die Prüfung stattfindet. Ich müsste sonst also die Kurbel ausbauen und nach Bocholt senden :mad:.

Doch, sehr gut sogar. Am Ende sind wir doch alle irgendwie Radfahrer und ich finde es arrogant und überheblich von z.B. imitierenden Radfahrern zu sprechen oder (! etwas überzeichnet) Radfahrern mit Motorunterstützung das Existenzrecht per se abzusprechen.

Radfahren ist nicht löblich, sondern bereits die erste Stufe der degenerierten Verweichlichung. Anstatt über eBiker herzuziehen sollten echte Kerle einfach zu Fuß gehen (ist auch viel ökologischer).

Der Witz war gut😂!

Da ihr ja in (der Nähe von) München wohnt, könntet ihr doch unverbindlich hier vorbeischauen und evtl. auch testen/probefahren: https://www.rosebikes.de/test-und-ausstellungsr%C3%A4der-m%C3%BCnchen

Schöööön! Lese deine Berichte -auch MTB- immer gerne; weiter so!

Oh Mann kann ich eig. nur zu deinem Kommentar sagen. Man kann ja durchaus unterschiedlicher Ansicht sein, aber jemanden Pannen und Probleme wünschen, bzw. darauf hoffen, ist an Unsportlichkeit kaum mehr zu überbieten. Pfui..

easy going

Tschuldigung, aber mal kurz zurück zum Thema des TE. Bei deiner SL von 94 cm würde ich die RH 59 cm als etwas knapp einschätzen, Vorschlag drei wäre also raus. Von den beiden anderen würde ich zum Zweiten tendieren. Wie T.Roubaix schon schreib, sind 2.000 km für ein RR nicht viel und die dafür...

Toller Renner, wünsche dir weiterhin viel Spaß damit!

Hmm.... vereint auf wundersame Weise irgendwie lediglich die Nachteile der MTB und RR Welt in sich.

Schon interessant, über was man sich alles 'nen Kopf machen kann. Aber bestell dir doch um sicherzugehen ein Bike je Farbe, und schick das schwerere wieder nach Koblenz zurück. Ich mutmaße mal, dass etwaige Gewichtstoleranzen der Einzelkomponenten eines Bikes sich unter Umständen so ungünstig...