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Schön kurz und hoch. Dadurch gut anpassbar.

Wohl wahr, aber die knappe 28 Monate bekomme ich noch so rum.

Alles schon erlebt :D

Tufo übernimmt das. Die Details – natürlich von ENVEDie hauseigenen Reifen werden ganz in der Nähe produziert. TUFO stellt diese ganz nach Wunsch von ENVE her und wir verbauen die Variante in 29mm. Tubeless – eh klar. Dazu passend wickeln wir auch das Lenkerband, in dem die Grafiken des Reifens...

Du bist ja einer ganz großen Verschwörung auf der Spur. Ortlieb hat sich mit Shimano zusammengeschlossen, um die Schlafschafe zu Funk zu treiben. Oder hat sich Cube noch dazu gesellt und extra diesen Schutzblechgepäckträger entwickelt, der die Taschen extra tief hängen lässt, um dich zu ärgern...

Wenn du jetzt noch von Wissing anfängst vergesse ich mich.

mit 170 kommst du schon gut hin, 165 geht natürlich auch. Cube-Räder stehen halt meistens auf den Schulhöfen.

Drop 123, Reach 93 2 Minuten Suche. https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradvorbauten-und-zubeh%C3%B6r/lenker/vorbau-einheiten/madone-kvf-aero-integrated-handlebar/stem/p/13661/?colorCode=black

Unter Punkt 5. https://www.bike-components.de/blog/schrauben/bremsenwartung/

Nein, ich meine eine längere Steuerrohr ist stabiler. Zumindest in meinem Verständnis.

Wir hart im Verhältnis zu einem normalen Sattel? Danke für das Bild im Kopf? 🤣

Schaut euch mal die Steuerrohrlänge an und beachtet den Federweg. Gerade in der kleinen Größe wird das Steuerrohr eine gewisse Länge haben müssen, damit die Fuhre nicht so weich wird vorne.

Jetzt habe ich mal am Rechner geschaut. Ich finde, dass sieht richtig gut aus. Die Arme haben den richtigen WInkel zum Oberkörper und dein Rücken ist gerade. Etwas Feintuning an Sattelhöhe und Sitzlänge und du hast nen flotten und PASSENDEN Flitzer.

Das Xlite ist halt ein ganz anderes Rad als das Endurace. Sowie du es da auf den Bildern fährst, ist es durch die ganzen Spacer sehr hoch und wird auch automatisch kürzer.

51 meinst du bestimmt. Bei dem Stack solltest du etwas Überhöhung haben, aber bestimmt waren 2-3cm Spacer noch unter dem Vorbau. Niemand hat gesagt, dass Rennradfahren günstig ist.

Ja, das stimmt. Besonders mit dem Budget sieht es schon sehr knapp aus.

Einen Vorbau tauschen ist ja kein Selbstaufbau.

Was natürlich auch geht und vielleicht einfacher ist: Rahmen für deine Körpergröße passend mit -17°/25° Vorbau.

Sofern deine Schrittlänge stimmt, musst du einen kleinen Rahmen fahren. Ich habe gerade meine Räder ausgemessen und komme bei der Sitzhöhe 68cm (nehme ich für dich jetzt an) bei einem Stack von 555 und 561 auf 3-5-4cm Überhöhung.

Okay. Du schlägst aber genau das falsche Rad vor, weil du die Geometrie nicht auf den TE umlegen kannst. In Rahmengröße S würde der Lenker schon über dem Sattel stehen. Grundsätzlich sollte der TE irgendwas zwischen Stack 540-560 inklusive Steuersatzabdeckung suchen. Das ist dann schon...