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Was muss ich eigentlich unternehmen, wenn ich bei der Radfahrt schmutzige Gedanken habe?

Du kannst es nicht lassen diese totale Übertreibung überall zu posten :confused:

Die bei mir verbauen mechanischen BB7 funktionieren eigentlich sehr gut und sind wahrscheinlich unkomplizierter zu warten als hydraulische.

Ich habe das Rose und bin damit täglich unterwegs. Nach anderthalb Jahren noch keine Probleme. Kann es also empfehlen. Der großer Vorteil bei Rose ist die Flexibilität bei der Wahl der Komponenten und der genauen Auswahl nach deinen Körpermaßen. Das spart am Ende Geld, denn im Idealfall hat du...

Wie schon erwähnt die Flexibilität bei der Zusammenstellung ist der größte Vorteil bei Rose.

So die Susi ist da und die Zonda sind dran. Besonders die Zonda sind sehr schön stabil und leicht. Die Mavic Aksium fühlen sich viel schwammiger an. Hätte ich nicht gedacht. Auf der SuSi habe ich aber noch nicht meine perfekte Position gefunden. Da muss ich noch experimentieren. Im Wiegetritt...

@barbabo - bin etwas kleiner als Ihr beiden 1.99 jedoch bei 100cm Schrittlänge aktuell 98kg und freue mich schon auf meine Susi in RH63 die hoffentlich bald geliefert wird. Zwar nur die 105er Version aber mit der Gruppe habe ich bei meinem Crosser keine Probleme. Nur die Laufräder werde ich wohl...

Wenn ich dem Supreme nach meinen Erfahrungen im Pannenschutz eine 10 von 10 Punkten gebe, dann bekommen die 28mm 4000 S2 eine 2 von 10. Ich habe mir eben noch die ausgemusterten aber noch von den Indikatoren fast null verbrauchten 28mm 4000 S2 angeschaut - Schnitte und Kerben übersäht.

sehe ich anders - zumindest, was die 4000 S2 angeht, da fand ich die 28mm am beschissensten und dies wie gesagt bei zwei unterschiedlichen Chargen.

Also der aktuelle GT hat BCC, ich halte gerade einen in der Hand. Die Supreme evo haben bei mir in 32 auf der Lauffläche eigentlich fast kein Profil (vielleicht mache ich morgen mal ein Foto) - meiner Meinung nach für ein mdRzA Bike, besonders in Großstädten sehr gut geeignet. Guter Grip...

Genauso halte ich es für eine Anekdote, dass der 4000 S2 besonders pannensicher ist. Am Ende hat halt jeder seine eigenen Erfahrungen oder muss sie machen... Interessanterweise sehe ich unterwegs diesen Reifen doch wesentlich seltener als man es nach den massenhaften Empfehlungen in Foren oder...

o_O - komischer Humor hier teilweise muss ich sagen :confused:

@ Shimpande Habe ich doch geschrieben - ich hatte bei den 28er ständig Plattfüße auf dem Weg zur Arbeit. Zwei verschieden Chargen, da durch Conti netterweise ausgetauscht. Bei den 25er bei der vorletzten Fahrt einen Snakebite (kann passieren - Schlagloch übersehen) und dann zuletzt den Riss /...

Ich lese hier schon länger im Forum, wie auch im Tour Forum, was mich auch zu den Käufen des Contis geführt hat. Nur nach meiner Erfahrung in den letzten anderthalb Jahren, frage ich mich bei jedem Problem mit dem Reifen, wieso es so wenige mit Problemen beim Grand Prix 4000 gibt. Ich wäre schon...

@ Schimpanse klar bin ich unzufrieden, die sind mir einfach zu empfindlich und dazu nicht billig. Die Straßen in NRW sind zu hart für dieses Weichei ;) auch wenn er viele Fans hat, die dies auch überall Kundtun.

@shimpanse Wieso, es behaupten doch immer alle, der hätte einen super Pannenschutz. Bei den Michelin würde ich 25 wählen und auf dem Arbeitstweg bleiben vorerst die Marathon drauf.

Ich verstehe auch nicht, warum die Continental GPS 4000 überall so gut wegkommen. Ich mußte erst am Wochenende die Fahrt wegen eines Schnitt an der Seite vorne (wo ich nicht weiß, wie der genau entstanden sein soll) abbrechen. Das waren 25er und die 28er die ich auf dem Weg zur Arbeit benutzte...