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Sorry, wenn man sich nicht sicher ist und hier mal fragt und nach anderen Optionen sucht. Nicht jeder hat das schon zigmal gemacht und weiß das man da wohl etwas Gewalt anwenden muss. Trotzdem möchte man es auch mal selber machen, schon um mal später auch eine Wartung dafür machen zu können.

Ja, hatte gehofft, das es eventuell mit einem anderen Lager etwas besser geht. Wie macht man das dann am Besten ? Die Hollotech Kurbeln sind ja etwas empfindlich.

Das wollte ich gerade vermeiden.

Bezieht Du Dich dabei auf das Rotor Lager ? oder allgemein ?

Macht es dann Sinn dann das "alte" Lager wieder auszubauen und ein anderes einzubauen ? Habt ihr gute Erfahrungen mit anderen Lagern gemacht, wo ich das Problem eventuell nicht habe ?

Ja, ist alles so, Also Du meinst es muss auf Anschlag sitzen ? Dann muss ich da noch einmal ran.

Das ist die Befürchtung, die ich auch habe, da das Leitblech dann zuweit innen steht. It etwas schwierig. Ich versuche es mal.

Ok, Danke für Eure Antworten. Scheint dann ja soweit normal zu sein. Axiales Spiel habe ich keines. Die Kurbel dreht sich, wenn ich die Linke auch angebaut habe so etwa eine Runde wenn ich sie etwas stärker anstoße. Ist das so normal ? Fühlt sich eigentlich OK an und Geräusche zu keine zu hören...

Liebe Community, Ich versuche zur Zeit die Shimano 9200 12 fach Dura Ace Kurbel in meinen Rahmen einzubauen. Ich habe die Shimano BSA Innenlager für die Dura Ace 9100 (BB-R9100 BSA) eingebaut und mit dem entsprechenden Drehmoment angezogen. Die gingen gut in den Rahmen rein. Die Kurbel flutscht...

muss ich wohl mal ausprobieren.

Bei Zwift hatte man nach den abgelaufenen 23 km eine Meldung bekommen, konnte aber die Aktivität noch beenden (auch ein Grroupride mit 100 km ) ;-)

Liebe Community, Wo kann ich bei Rouvy die Restkilomter von den 20 km die man pro Monat frei hat sehen ? Ich habe dort schon eine Session diesen Monat gehabt und weiß jetzt nicht genau, was ich noch fei habe. Zusätzlich, wie ist es wenn man dann die 20 km voll hat, bricht dann Rouvy ab, oder...

Danke für den tollen Tip ;-)

OK, dann ist das zur Zeit ein geschlossenes System und ich kann deshalb den Hebel nicht ziehen ? Sollte dann nach Anschluss der Bremsleitung funktionieren ?

OK, heißt beim dem kompletten Set , das ich gekauft habe, ist die nicht drin ? Das ich den Bremshebel trotzdem zur Zeit nicht ziehen kann liegt dann daran , das er befüllt und abgedichtet ist und erst wenn ich die Bremseitung anschliesse sollte er dann funktionieren ?

In der Anleitung wird noch eine Hebelsperre beim STI erwähnt, die raus genommen werden muss. Ich habe die aber nicht gefunden ?

Was ist bei Dir die Kante am STI ?

Ja, aber wie lang das ist, kann man nicht erkennen ?

Die Bremsleitungen war schon an den Bremssatteln dran und auch vorbefüllt. Deshalb hane ich von unten nach oben gerabeitet.

Die STI's sind schon vorbefüllt und ich wollte dort nichts verunreinigen.