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Für den Rahmen kaum, aber bei den Rohren selbst gilt höhere Zugfestigkeit immer als Argument für dünnere Wandstärken.

Ja, aber mit SKS-Schutzplastiken, nicht mit Blechen:

Das wird schwierig, solange Standert dazu selbst nichts sagt, aber als Hersteller bzw. Veredler rostfreier Rohre für Fahrradrahmen in Taiwan fällt mir erstmal nur Ora ein. Das wäre dann schon ziemlich high-end(verstärkt). Keine Ahnung, ob Standert seine Rohre oder kompletten Rahmen wirklich von...

Die Idee finde ich gar nicht mal doof, an sowas habe ich Mitte der 90er Jahre schon gedacht. Kombiniert am besten mit einem Fern- und einem Abblendscheinwerfer in den Bremsgriffen bzw. als Verlängerung/Griff vorn an den STI (das muss jetzt aber bitte auch noch jemand umsetzen). Für eine...

Da hätte ich jetzt aus dem echten Leben so gesagt, das hält doch jedes halbwegs normale, so ca. mittelgute Fahrrad aus? Also, wenn man sich mal bei den Reiseradlern der letzten ca. 40 Jahre umhört, die lange Strecken mit ernsthaftem Gepäck fahren? Oder meinst Du das Fahrergewicht? Ich habe mal...

Dazu fallen mir zwei Gründe ein: die Kettenstreben sind bereits vom Rohrhersteller vorgebogen und eingedrückt, das macht dann keiner mehr rückgängig wenn mindestens eine Bremsleitung und ein Schaltungskabel vom Unterrohr aus durchs Tretlagergehäuse in den Hinterbau laufen sollen, geht das...

Och, da gab es in den letzten Jahren so einiges, das hier auch in den redaktionellen "News" vorgestellt oder getestet wurde. Einige B+M-Neuheiten wurden ja schon genannt, Supernova hat mit der M99 DY wohl den derzeit hellsten Dynamoscheinwerfer mit so ziemlich dem besten Leuchtbild im Programm...

Ausweis, Hartgeld und Karten in die mittlere Trikottasche stecken, die können ruhig nassgeschwitzt werden und man muss während der Fahrt nicht dran. Nahrung in Folienverpackungen rechts oder links in die Trikottasche. Oberrohrtasche wegwerfen und größere Satteltasche besorgen, wo Handy...

Ein Gedanke dazu: Wer eine Einfach-Kurbel verwenden, "echte Crossreifen" mit nur 33 mm Breite fahren will und dazu noch mit sehr geringem Q-Factor und/oder 165er Kurbeln zurechtkommt, muss sich keine so großen Sorgen um die Tretlagerabsenkung machen. Da hilft auch wieder die Betrachtung der...

Ja und nein: Abfallende Obrrohre gibt es so, oder so, und so dazwischen, nämlich nach hinten abfallend als klassisches Sloping um beim ansonsten normalen Rahmen Gewicht zu sparen (Verkaufsargument, gern entkräftet durch die längere Sattelstütze) oder die Verschränkungsfreiheit zwischen Ross und...

Irre: Ich habe ganz genau die selben Maße. 😅 Lange Arme noch dazu. Dass die Zehen ans Vorderrad kommen können, hat mich bislang nie gestört, aber ich fahre auch keine Rennen. Wenn's im Getümmel eng und hektisch wird, kann das schon doof sein. Mit welchem Programm zeichnest Du denn Deine...

Das ist echt mal ein gescheiter Bericht. Interessant!

Bei Rose eher nicht, wenn der Text im Redaktionsbeitrag stimmt: "Das Rose Backroad kann entweder das Licht befeuern oder den Akku laden – ein solider Kippschalter dient dabei zum Umschalten und Einschalten des Lichts. Das Grizl ECLIPS kann Licht leuchten lassen und lädt ab einer gewissen...

Natürlich, aber ich vermute stark, dass es Leute gibt, denen ausgerechnet die Rose-Lösung gefällt. Ich gehöre ja auch nicht dazu.

Was niemals ausscheidet für alle, die so eine Licht-Ladestrom-Akku-Lösung mögen: Das ganz persönliche Lieblingsrad selbst damit nachrüsten. Alle nötigen Teile und Baugruppen dafür gibt es einzeln, manche Schaltpläne sogar noch open-source zum Selberfrickeln, und mit der bereits vorhandenen...

Ein Fahrrad, das seinen eigenen Strom macht und aus diesem Strom nicht nur Licht machen kann, ist erstmal eine Nischenlösung für Liebhaber und Spezialisten. Die Idee ist alt und dürfe spätestens in den 50er Jahren in Frankreich entstanden sein, als mehrtägige Langstreckenrennen noch etabliert...

Der Nachteil dieser Konfiguration ist, dass der Beleuchtung nur die aktuelle Dynamoleistung zur Verfügung steht, bei niedriger Geschwindigkeit am Nabendynmo flackernd - während man gleichzeitig einen Akku an Bord hat, der die Lampen doch unabhängig von der Geschwindigkeit gleichmäßig und bei...

Ob ausreichendes "Überladen" eines Akkus bei gleichzeitig eingeschaltetem Licht und ggf. weiteren Verbrauchern möglich ist, hängt sehr stark von der Konfiguration ab: Ist der Ladestromregler überhaupt darauf ausgelegt, und wie effizient ist seine Schaltung? Welche Leistung kann der Dynamo...

Dabei geht es vielleicht nur um die bestmögliche Präsentation, weil an so einem "Fixie" wenig dran ist, das vom Rahmen ablenken könnte. Dazu macht so ein Komplettrad auf dem Messestand und auf Fotos mehr her, als ein nackter Rahmen, und ein Fixie oder Bahnrad wird insgesamt deutlich schneller zu...

Das kenne ich bislang auch nur von Cyfac, aber die sind für einen Nischen-Rahmenbauer schon relativ groß und etabliert, dahinter steckt keine Einzelperson. https://www.cyfac.fr/projet/