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...sollte in sehr gutem Zustand sein. Für Shimano wenn möglich und gerne die neuere, zweifach gekreuzte Version. Leider sind neu nur noch die Oxic-Varianten erhältlich. Ich suche die klassische Variante ohne Oxic-Beschichtung.

Überhaupt nicht! Wäre auch eine favorisierte Option. Muss mich mal umsehen. Eine 105 r7000 Kurbel hätte ich noch. Sonst leider nichts.

Ja ich denke schon. Problem: vorne ist die Strebe extrem schmal, ob man da diesen Kanal sauber aufkleben kann? Und hinten ist dann halt die Zugführung, an der kommt man mit dem Kanal nicht vorbei und müsste sie wohl auf 2.5mm aufbohren damit man das Kabel durchziehen kann (beim Bild oben, gelber...

Es geht mir ähnlich leider. Werde daher wohl mech. GRX oder 105 verbauen und dann upgraden, wenn DI2 voll wireless ist (es gibt ja schon Gerüchte, dass es bei MTB schon dieses Jahr soweit sein soll)…und auf SRAM hab ich irgendwie keine Lust…

So könnte ich mir das etwa vorstellen: Blau: Von der Batterie zu Umwerfer Grün: Von der Batterie ums Innenlager (hoffentlich hat es Platz, BSA68, 24mm Welle) und via Unterrohr durch die Schaltzugführung nach hinten zum Schaltwerk. jemand hat mir noch ein Bild einer DI2-Verlegung (ältere...

Noch zur Ästhetik DI2. Umwerfer sollte kein ich würde da wohl eher nicht bohren. Was ich mich evtl. getraut hätte: Schaltauge weg und von hinten rein - aber kein Platz. Und sonst evtl. an der Zugführung schräg nach oben bohren. aber eben: ist mir das Risiko nicht wert.

Man könnte natürlich das Schaltauge entfernen und von hinten in die Strebe bohren. Aber mein Schaltauge hat leider diesen Zwischenraum nicht, wo bei dir das Kabel läuft.

@Martin67 Ja ist offen beim Tretlager (runde Öffnung ca. 8mm Durchmesser). Ob ich wirklich bohren will? Stahl: keine Frage. Alu🙄

Noch zum berechtigten Killerkriterium Ästhetik Aussenverlegung DI2 von @Micha 59 . Batterie in Sattelstütze und Kabel zum Umwerfer sollte kein Problem sein, Öffnung an Sitzrohr vorhanden: Kettenstrebe schwieriger: Ich sehe drei Optionen: Kabel unten an die Strebe kleben mit dieser Shimano...

hm... jetzt habe ich doch wieder Tendenz zu DI2 haha. Ist der Servowave-Unterschied sehr gross?

Schlussendlich werden es wohl diese Argumente sein und die Tatsache, dass es ein kosteneffizienter Aufbau werden soll, die die Entscheidung zugunsten mechanischer Gruppe beeinflussen…aber natürlich ist noch nichts entschieden😂 105 r7100: 700 EUR (bike24) GRX RX820: 895 EUR (bike24) Ultegra...

Mir gefallen die GRX 820er STIs noch (nur mal im Laden angeschaut) - aber ich habe auch riesige Hände und fahre immer die grössten Rahmen…

Um es noch komplizierter zu machen: 105 mechanisch (2x12) wäre noch 150 EUR günstiger als GRX 2x12. Ich fahre auf dem anderen Rad seit 2018 die 105 r7000 und finde das eine der besten Gruppen, die ich je gefahren bin. Aus meiner Sicht sogar gleich gut wie die r8000 Ultegra, die ich auch lange...

Definitiv. Momentan Tendenz zu mechanischer Gruppe aber das kann sich morgen schon ändern😂

Danke! Habe mir die Kombinationsmöglichkeiten auch schon angeschaut - aber preislich fährt man dann meist schlechter. Man kann natürlich zb eine Ultegra DI2 Komplettgruppe kaufen und dann Kurbel und Umwerfer verkaufen - aber halt Zusatzaufwand.

Baue gerade ein neues Rad auf. Nichts super Teures. Alurahmen, GR 1600 Spline Räder. Wird 75% auf der Strasse gefahren, 25% Gravel (nichts Extremes). -46/30 oder 48/31 bevorzugt - ich fahre auch am anderen Rad eine Ultegra-Kurbel mit bikingreen 46/30 Blätter -Rahmen hat keine Innenverlegung...

suche ein Topstone Rahmenset, Grösse XL, aluminium. Zustand sollte sehr gut sein. Danke.

gibt's aktuell einen Bike24 Code für bereits reduzierte Artikel? (z.B. 10% zusätzlich?) Danke&Gruss

Kleines Update meinerseits: -Speichen hinten nachgezogen -Neue Bremsklötze (Swissstop) -Bremsschuhe so weit wie möglich in Rotationsrichtung nach vorne montiert -Steuersatz etwas angezogen Leider vibriert der Rahmen immer noch :( Habe festgestellt: -tiefe Geschwindigkeit: keine Probleme...

Interessant!!! Werde ich ausprobieren. Vielen Dank!