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Mahlzeit... Da sich die Anlehung der Sattelstrebe an meinem Motobecane Club bald verabschiedet bin hier mal rechtzeit auf der Suche nach einem neuen Rahmen für eine Randonneuse... Es soll aber nichts wahnsinnig aufwendiges oder teures sein... Ich will versuchen so viele Teile wie möglich von...

Ich hoffe der Rahmen hält noch bis Anfang August... dann hätte ich Zeit mich mal um einen neuen zu kümmern... Aber, wieviel zieltlicher und finanzieller Aufwand ist nötig, falls man es doch reparieren möchte... (mal unabhängig davon, ob ich an dem Rahmen hänge oder nicht...)

Moin... Ich setz das mal hier rein, da hier ja doch einige sachkundige Radler unerwegs sind... Ich habe gerade an der Anlehnung / Anlötung der linken Sattelstrebe meines Motobecane Club etwas ziemlich dummes gefunden... einen fetten Riss! Hatte letztens einen fabulösen Sturz hingelegt und...

Oha... und Mahlzeit, das hier ist ja perfekt dazu geeignet den Spaß von letzter Woche nochmal schriftlich zu verarbeiten... Mein Schreckmoment ereilte mich leider erst im Flug und mein Herz ist bei der Landung wieder an die richtige Stelle gerutscht... aber mal kurz von Vorne: Magdeburg...

... dann hast du scheinbar überlesen dass die nicht zum selber sehen sondern NUR zum gesehen werden ist... da du mir das nicht geglaubt hast, wirst du es bald selber sehen...:confused: Naja... mehr als Tips auf Basis eigener Erfahrungen kann ich nicht geben... Jeder lernt für sich selbst:cool:

... und der eine hintere Speichenreflektor is n anderer ;) von der Sache her genau der gleiche Aufbau wie an meinem Motobecane Club... den Schutzbügel fürs Rücklicht muss mal wieder montieren, schaut mit dem einfacht besser aus :cool:... aber sehr schön, dass du für dieses Rad das Wort...

zu geringer Reifendruck vielleicht?

Moin, ich fahre zur Zeit an meinem Motobecane Sportrad Zac2000 Felgen mit 19c Maulweite. Reifen sind hinten ein alter Conti Top Touring und vorne ein noname Reifen jeweils in 32mm. Habe sie für sportliche Runden auf 5Bar aufgepumpt bei 105kg Systemgewicht. Rollt sehr gut, Komfort ist noch gut...

Nabend... Is zwar nur Kleinkram, aber ich habe das zum ersten mal gemacht... und sowie es ausschaut war es für die Schaltröllchen und den Käfig meiner Huret Eco von 1983 auch das erste mal :D Vorher: Nachher: Die Gleitlager haben endlich wieder Fett und nach dem Zusammenbau funktioniert...

LeRag, lass dich von deiner Mission nicht abbringen... Chris-AC hat zwar schon recht, aber was du hast, hast du... und warum solltest du das dann nicht nach deinen Wünschen gestalten... klar muss man da Geld rein stecken... daskann viel sein oder so wenig wie möglich... Ich habe mein Motobecane...

Moin LeRag... das ist ein sehr schönes Rad, auf den ersten Blick ja super erhalten und viel zu schade für ein Stadtrad, gut erkannt ;) Ich habe mir letzten Sommer durch einen glücklichen Zufall ein Motobecane Club gekauft... Kein Rennrad, eher ein (Renn)Sportrad mit Gepäckträger, Schutzblechen...

Nabend... das ist ne interessante Runde... wieviele Kilometer sind das? Ich bin in Hettstedt aufgewachsen und wohne nun in Magdeburg. Meine Touren führen meist der Elbe entlang mit überschaubarer 30-50 km länge... Eigentlich wollte ich am 2.4. meinen ersten 200er Brevet fahren... aber ich...

Whaaaaa :eek: ich fass es nicht... meine Heimat... nur druchgefahren oder dort wohnhaft? Wo is das aufjenommen? Erkenn es auf grund der fehlenden gut erkennbaren Land- oder Stadtmarken nicht...

Dass sind mal wieder die theoretischen Physiker... einfach mal ne Kraft wegnehmen, dann stört sie auch nicht ...:eek:...:daumen: Gut... dann bin ich vielleicht von meinem Denken her eher von Energien ausgegangen... bin jedoch immer noch der Meinung es einen irgendwie gearteten Verlust geben...

Dass auf Grund des kleinen Winkels und der Verknüpfung über Winkelfunktionen nur eine kleine Kraft senktrecht zum geraden Kettenlauf entsteht, war mir auch recht schnell klar. Sodass ich den Schuldigen des Kraftverlust auch in der Reibung der Kettenglieder untereinander und mit dem Ritzel sowie...

Das Merida hateine 11er Kassette drin, die Mitte wäre dann beim 6. Ritzel. Das heißt, in jede Richtung werden im Extremfall 5 Ritzel rauf oder runter geschaltet. Auch wenn die Ritzelabstände schmaler sind als bei meinen 6er Kranz sollte der Schräglauf größer sein. Ich gehe mal davon aus dass bei...

nach der logik sollte man lieber Singelspeed oder Nabenschaltung fahren (aber hey... die hat ja auch noch n wirkungsgrad... verdammt..:D) die Kette hat bei mir ne max verschränkung die zwischen 1,9° und 2,0° liegt, also für die meisten noch OK sein sollte Edit sagt, sie hätte gerne eine...

Ich bitte um rationale Begründung ... "sowas macht man nicht..." reicht mir nicht... Und weitergebracht hat dieses denken auch niemanden.. Das ist schon klar... habe ja auch geschrieben, dass so nicht ewig gefahren wird... Aber: schaut eucht doch mal bitte das Merida unter dem link an und...

Entschuldige bitte, aber die Anwort wirkt so, als würdest nur Vitrinenräder bauen bzw. fahren... Denn, bewor ich vorne auf das kleine KB wechsle, schalte ich lieber hinten hoch, dass geht schneller. Das hat zwei, nein sogar drei Gründe: Für einen größeres Ritzel hinten brauch ich nur kurz am...