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Ist doch alles egal mann...

Sapim Race und 3 fach kreuzen...

Für alles ist ein erstes Mal, Aufbau ist ganz einfach....ich denke das jedermann das hinbekommt. Ich wurde das ganze Keramikzirkus auch lassen fur was es ist , bringt überhaupt nichts, und normale Stahllagern einbauen

Ist mir bekannt, das funktioniert fast immer gut, eine JIS Kurbel auf eine 111 mm ISO Welle...da soll es Ausnahmen geben, aber ich hab's noch nit mitgemacht...

Beide sind geeignet, die Centaur is etwas hubscher....

Sehr realistich sage ich.. Du hast Daytona Vierkant, also Schraubgewinde/Engl./ BSA, du kannst problemlos eine (nur Beispiel) Stronglight Impact Kompakt montieren, und wohl mit derselbe Achse betreiben. 9/10/11 Fach is egal.

Zylinderkopfschrauben nicht, aber Schrauben ans Fahrwerk, jawohl und das macht man auch in Werkstatte...

Hinterachse kann auch 14/15 oder 16 sein...

Die breite Mutter abschrauben ist doch viel einfacher und schneller...(eventuell ersetzen von eine , schmale, normale) ICH wurde das nicht tun....

Ja , ich glaube der kommt noch ab wenn der Abzieher gut fixiert wird..

Du hast hier eine extra breite Mutter getroffen, normalerweise gehen die Abzieher immer drüber. Also abschrauben.... Losschrauben linksum selbstverstandlich (rechtsum festtreten) Abzieher fixieren mit schnellspanner wie jemand schon aufmerkte.... So zu sehen hat einer das schon nicht gemacht und...

Fur abnehmen Schraubkranze muss man niemals Achsen demontieren.... die Abnemer passen daruber...

Auch mit alten Maillard Kassetten kann man glücklich werden... schalten jedenfalls viel besser als Singlespeed Rader...

Vielleicht macht Shimano noch Schraubkranze mit HG zahnen ( 6 fach wohl), die schalten sicher besser als die alten Maillards... Für 6 Fach brauchst du aber 126 mm Einbaubreite... Edit: Sunrace macht nog 5 Fach Schraubkranze mit einigermassen moderne Zahnen, billig, vielleicht auch das probieren...

Du sollst dich auch vielleicht realisieren das einen alten 5 Fach Maillard Kassette niemals schalten wird wie eine modernere 9-12 Fach Hg odeso Kassette, egal welche Kette darauf lauft... Ich benutze diese Dinge als 6 Fach bei gelegenheit am Winterrad , habe auch Rennen gemacht damit vor 50...

Habe ich, probleme mit zu breite Ketten hat man nie, jede 4 bis 7 Fach kette (nominal 3/32"Kette) funktioniert... Du hast wohl eine 9 Fach kette montiert und der ist zu schmal...

Die Kette is eher zu schmal (innen) als zu breit....

Das Gewinde Einsatz ist 99% sicher Alu , neu einkleben ist manchmal erfolgreich (Epoxykleber)

Auf eine standard Campagnolo Freilauf passen immer 6 Campagnolo Ritzel (9 oder 10 Fach ist egal) wenn man das wunscht... Einfach alte , dicke Zwischenringe dazwischen und man kommt auf die 5,5 mm "Pitch" die man braucht für die Hebeln... Ramenbreite soll angepasst worden...

Hat man Daytona Teile, dann hat man die spatere 9 Fach Versionen Schalthebel und Schaltwerke, diese Schaltwerke sind 100% Kompatibel mit 10 Fach Teile.