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Wenn man sein Laufrad nicht mit so hohem Druck malträtieren möchte (9 bar ist schon echt viel) hilft es auch, die Kanten des Mantels mit (ggf. verdünntem) Spüli einzuschmieren. Dann flutschen die Mäntel schon bei deutlich niedrigerem Druck schön in die Felge. Habe ich schon öfter machen müssen...

Viiieeeel zu schwer 😉

Ja, eigentlich schon. Das SL8 in RH61 von meinem Kumpel mit Red/Force Mix und gleicher Bereifung, vergleichbarem LRS wiegt 7,1 kg … 🧐

Ist halt nicht jeder ein „Genussfahrer“ ;-) Spaß beiseite, manchen ist‘s halt egal und andern eben nicht …

Das ist ne Ansage und so hätte ich mir das auch gewünscht. Ich habe nur 1x Leggero, dafür noch 1x Cube, den wollte ich sowieso noch tauschen, wird dann vielleicht nochmal 20g bringen. Weißt du noch wie viel Dichtmilch du eingeführt hast? Ich glaube da habe ich jeweils 50-60ml reingetan...

Ja, stimmt, ist im Prinzip nachvollziehbar. Bis auf den Aspekt, dass der größere Rahmen wirklich 300g schwerer ist. Ich meine, der Rahmen wäre in mittlerer Größe mit 799g angegeben. 300g wären dann fast 40% mehr – kann das denn wirklich sein?

Kann aber mir nicht vorstellen, dass das alles 800g ausmacht.

Schock an der Waage 😧 Gestern bin ich endlich dazu gekommen, mein Litening Air C:68X SLT in RH 60cm mal an die Waage zu hängen. Da traf mich dann aber der Schock: 7,41kg !!! Das ist inkl. 2 Flaschenhalter, Pedalen und Tachohalter. Da das Rad ohne Pedale mit 6,6 kg angegeben ist, hatte ich mit...

Ja, bei Nano, aber keine Antwort bekommen. Muss es nochmal versuchen m auch bei b24.

Wir nähen und der 400x120 😄 … gut so

Mal ne Frage an alle hier, die ein Air SLT fahren (mit dem Newman Carbon-LRS) und einen Speed-Sensor benutzen: Welchen Radumfang habt ihr für 28mm breite Conti GP5000 TLR eingestellt?

Ist schon wieder weg ... Und 400x120 leider auch nicht verfügbar. Trotzdem danke fürs Bescheid sagen. Falls jemand ein 400x120 fürs Air sieht, bitte melden ...

Ich weiß nicht warum man freiwillig so eine Chemiekeule anpacken muss. Für einen minimalen Effekt … Ein Rad wird er schön wenn es auch nach Benutzung aussieht.

Erstens sind 500 Gramm ein halbes Kilo, also schon ne Nummer, zweitens ist es natürlich Geschmackssache. Mir persönlich gefällt der SL8 Rahmen sehr, würde sogar sagen, das ist das schönste Rennrad. Trotzdem fahre ich persönlich auch ein Cube (allerdings das Air), genau aus dem von dir genannten...

Genau das hat ein Freund von mir jetzt Genau das hat ein Freund von mir jetzt gemacht. Mit SRAM Komponenten (Force/Red gemischt, allerdings ohne PM). Ist ziemlich genau auf 10.000 gekommen. Gewicht in Rahmengröße 61 mit Flaschenhalter und Pedalen und Conti GP5000 Tubeless , aber ohne...

Gewicht ohne Felgenband und ohne Ventile: 1353 g (die Carbonspeichenversion)

Ja, aber ganz ehrlich: Habe ich beim MTB noch nie gemacht, wenn ich mal die Leitungen aus irgend einem Grund tauschen musste. Trotzdem war nachher alles dicht. Beim Abschnibbeln wird ja auch jedes mal die Leitung etwas kürzer …

... und ich suche noch immer ein Cockpit in 120/400 für's Air. Bin für Hinweise dankbar. Und: 90 Euro gehen in Ordnung. Ich hatte mein Cockpit auf Moto-Style umgebaut und es ist schon sehr aufwendig. Die Bremleitungen müssen ja abgeschnitten werden, weil die Olive nicht durch den Lenker passt...

Stimme dir zu … Wobei, man könnte ja die Buttons der STIs (Ultegra u. DA) damit belegen 😃 Dann wäre es geschmeidig …

Danke für die interessanten Aussagen zu den Breitenangaben. Ich denke, wenn ich mir einen Lenker hole, der 4cm schmaler ist als der jetzige, müsste es gut passen. Nur einen zu finden ist echt schwer ...