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Meines Erachtens ist die Gabel top integriert, der Rahmen ist von der Front-Ansicht Richtung Aero getrimmt. Was ich persönlich am MY23 Propel gelungen finde ist, dass es nicht zu radikal auf Aero getrimmt ist, sondern insgesamt eine gute Alternative zum Beispiel zum TCR, aber eben viel Moderne...

Vielen Dank :) Der Rahmen sollte identisch sein, die Gabel aber etwas schwerer als bei den Advanced Pro Modellen. Das rote Advanced Pro 1 wäre die Alternative gewesen (ein wirklich schöner, kräftiger Rot-Ton), wollte aber unbedingt die Farbe hier und lag mit den Upgrades - um das Gewicht ein...

Finde es gut, dass Giant das Advanced 2 mit im Angebot hat. Hat wirklich ein gutes Tuning-Potenzial - Glückwunsch zum neuen Bike. Hatte ich mir auch überlegt, mich dann aber für das Advanced 1 mit einigen "unvernünftigen" Upgrades entschieden und kurzer Hand meinen 10 Jahre alten Renner...

Mittwoch hole ich meins ab, schon ganz aufgeregt...

Denke auch, dass Du mit einer Endurance-Geometrie nicht wirklich was gewinnst bzw. flotter unterwegs sein wirst. Eine Idee könnte daher sein - neben dem Umbau Deines Orbea Terra auf 2-fach Antrieb - ein Rennrad der Race-Kategorie in Betracht zu ziehen. Die Spacer unter dem Vorbau muss man ja...

Habe die Castelli Sorpasso RoS (ohne Wind) im Einsatz in Kombination mit einer Perfetto RoS 2 Jacke und finde die für viele normale Wintertage hier im Flachland ganz gut, da man mit der auch bis ins Frühjahr reinfahren kann bzw. im Übergang Winter/Herbst auch gut einsetzbar. Polster finde ich...

Danke für die Übersicht bzw. Tabelle. Wie hat Dir der Pirelli Cinturato gefallen?

Habe mir die Castelli Perfetto RoS 2 Jacke zugelegt (in der Unlimited-Variante = andere Farbgebung). Nutze ich auf meinem Gravel-Bike (derzeit mein RR-Ersatz bzw. überwiegend Asphalt-Nutzung) und auf dem MTB. Verarbeitung sehr gut. Sollte hoffentlich lange halten - war ja nicht gerade günstig...

Lieferdatum auf KW 19 verschoben, schnief... 😴

Habe mich kürzlich auch mit Grail und Grizl auseinandergesetzt und bin in Koblenz Probe gefahren inkl. Vermessung. Bei Deinen Maßen würde ich auch klar zum L raten - kannst Du es noch zurückgeben oder bist Du schon richtig gefahren damit? Fahr auf jeden Fall nach Koblenz und da nochmals in Ruhe...

Gar nicht so leicht, das Revolt der Wahl beim Händler zu ergattern. Glück gehabt und das gesuchte Advanced Pro 1 in M/L bestellt, das ein Händler in Süddeutschland noch unverkauft im Zulauf gehabt hat - soll in KW 06 eintrudeln. Die Advanced Pro Modelle scheinen nur in homöopathischen Dosen...

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/rose-xeon-infos.104521/page-6#post-2385446 Nach dem Aufschrauben und Aufsetzen der Verlängerung feste Pumpen, dann überwindest Du den Widerstand und die Luft strömt in den Schlauch. Bin mit dem CRS nach wie vor top zufrieden. Grüße

Bin mit den Pneus sehr zufrieden bis dato, keine Panne, läuft leicht. Mag sein, dass der etwas schneller runter fährt als der vergleichbare Conti.

Ist so gering, dass ich nicht tätig geworden bin... :-)

Höre bei der Fahrt auch nichts, aber wenn ich mit dem Bike langsam über Unebenheiten rolle oder das Rad hoch hebe und auf den Boden stelle, hört man ganz leichtes Scheppern der innen liegenden Züge. Bei den SRAM-Schaltungen sind Jagwire-Schaltzüge verbaut, Bremszüge sind Shimano-Hüllen...

Ist bei mir auch so, hört man aber wirklich nur bei ruppigen Abschnitten und bei langsamen Fahren. Ist denke ich normal bei den Carbon-Rahmen und den innen liegenden Zügen. Wenn man normal fährt hört man es nicht, habe mich mittlerweile daran gewöhnt, dass das wohl so ist... Werde aber jetzt...

Selbstdreher, das gibts doch gar nicht... Bin auch ein Hopper (schon länger nicht mehr mitgefahren, da ich nur an den WE in D'dorf bin). Haben ja wirklich nahezu das gleiche Rädchen... Schöne Bilder. Grüße

igliman, die weißen Laufräder würden sicherlich top aussehen, denke ich. Ich würde das wagen, wenn sie technisch gut sind. Deine Maschine sieht aber auch so top aus! Fahrbericht: Gegenüber meinem bisherigen Red Bull Pro-SL 3000 eine großer Fortschritt in Sachen Komfort (Hinterbau, aber auch...

Kann Dich beruhigen, ist normal und kommt von den innen liegenden Schaltzügen. Hört man aber nur, wenn man sehr langsam fährt. Ruppige Fahrbahn verstärkt das. Bei normaler Geschwindigkeit inkl. der Windgeräusche kein Problem. Ist bei innen liegenden Zügen halt so. Grüße

Noch ein Weißes, sehr fein, Selbstdreher!! Viel Spaß mit der Rennmaschine