Suchergebnisse

Ab morgen wird das für die ersten Frühlingswochen mein Rad zur Arbeit. Meine Schüler werden vermutlich ähnliche Kommentare dazu machen, wie letztes Jahr zu meinem Merckx (Ist das von Ihrem Vater? Ist das noch aus der DDR? Haben Sie immer noch kein Auto? Warum müssen Sie mit so einem Rad fahren...

Dieses Specialissima stammt aus 1963/64, ich hatte für die letzten Wochen ein paar hübsche Bleche drangeschraubt, finde die stehen dem Rad ganz gut. Für dieses Model gab es tatsächlich auch originale Schutzbleche, die verbauten Honjo haben die gleiche Form, sind nur insgesamt etwas mehr abgerundet.

Sehr schönes Rad und fairer Preis👍

Hängt da ein Juy 61 SW dran? Das ist ja alleine schon 3x so viel wert.

Bei den Campa HR Naben für Schraubkränze waren die Konen bei den klassischen Record Modellen zwar hochwertiger als bei den GS Naben, aber untereinander austauschbar (Konen jüngerer Modelle mit 1/4" Kugeln, wie C-Record, Victory, Triomphe oder Chorus sollten auch kompatibel sein). Die 10mm HR...

Ja, stimmt, der Rahmen ist schon toll, deshalb hatte ich den Text ja überhaupt erst gelesen.

Echt, offenbar habe ich da einfach zu wenig Ahnung, um sowas zu erkennen. Mein Sohn hat mir mal erklärt, wie man KI Texte erkennt, hat wohl nicht ausreichend gefruchtet..

Man liest ja viel Gesülze, aber dieser ernstgemeinte VK Text hat mir dann doch noch einen Lacher entlockt: Erleben Sie das ultimative Rennrad-Erlebnis mit dem Cinelli SuperCorsa. Dieses leichte und agile Fahrrad vereint traditionelle Handwerkskunst mit modernem Design. Ausgestattet mit einem...

Ja, diese Spacer gibt es in unterschiedlichen Längen. Welche Achsen und welche Konen meinst Du?

Fast fertig, ist schon eine gefühlte Ewigkeit her, dass in den heiligen Kellerkatakomben von @zelig66 das Innenlagergewinde nachgeschnitten wurde. Jetzt fehlt nur noch das Lenkerband und ein paar Kleinigkeiten (Steuerkopfschild, Zugenden, Gewindekürzungen) und das Raphaël Géminiani (BJ ca. 1962)...

Mein persönliches Highlight ist sein „custom made Unikat“ für 2,5k

400 wäre wohl ein faires Gebot für den Rahmen, die Teile sind ja größtenteils eher Ballast. Man kann auch etwas mehr dafür bezahlen, wenn der Rahmen in einem entsprechenden Zustand ist. Dann müsste man aber hinfahren und sich das Ganze vor Ort anschauen.

Heylett.............5P. Guédon............4P. Herkelmann....3P. Mercier..............2P. Legnano............1P.

Ein hübsches Ratespiel, hab bestimmt ein paar Fehler gemacht. Mal sehen, wer zuerst über mich herfällt😄.

VR: Record HR: Athena 7s

VR: Gran Sport/ Triomphe(?) HR: Chorus/Record 8s ,... bei 126EB Athena 7s

VR: Victory/Chorus EDIT: Schnellspanner Mutter ist Record HR: Gran Sport/Triomphe(?)

400 so wie es ist (in ok) 800 in schön (nach meiner Definition) 1600 in mint/makellos (nach einer anderen Definition von "schön") und um die Frage gleich vorwegzunehmen: Ja, ein zwei Kratzer oder anderen Kleinigkeiten können durchaus signifikant den Wert verändern. Ich könnte jetzt großkotzig...

So ein Rad in makellosem Zustand bekommt man aber auch nicht für 800 (eher das Doppelte). Bleibt die Frage, was man unter „schön“ versteht, ich persönlich würde den jetzigen Zustand so wie Roy einschätzen (also als „ok“). Mit ein bisschen Geduld und Spucke kriegt man den mMn bestimmt für ein...