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DeAnima baut solche Rahmen sogar auf Mass.... www.DeAnima.it

Ich glaube kaum dass das Rad alleine von der Aerodynamik an jener anderer profilierter Konkurrenten rankommt. Somit liegt, wie bereits aufgeschlüsselt, der Vorteil bei diesem Gerät in der Positionierung des Fahrers. Interessant hingegen sind die Cura Zangen, aber vor allem die Bremsscheiben!

Dass derartige Preise für den durchschnittlichen Deutschen Diskounter - Temu - Shein - Müll Kunden etwas zu hoch sein werden, wird den Erfolg dieser Kollektion nicht schmälern 😁

also zusammengefasst: Canyon will die Händlermarge selbst einstecken indem man Direktvertrieb macht und den lokalen Händler in den Wind schiesst. Ist ja Wurscht, der soll sein Geschäft schliessen und sich einen anderen Job suchen. anscheinend ist nicht jeder Canyon Kunde imstande die neue Kiste...

Wo hast du diesen Blödsinn her? Warscheinlich aus einem Deutschen Magazin worin von 20 Seiten auf 19 Seiten Canyon Werbung ist!!?!?

einen 28mm Reifen auf eine 32,5mm Felge? Und dann noch das Diagramm mit dem Luftwiderstand, wo er eigendlich der schlechteste von allen ist, wenn man mal den seitlichen Einströmwinkel weglässt, denn hier zählt ja eh nur der Unterschied zwischen Reifen- und Felgenbreite. Preis/Leistung ist sicher...

Das sind sehr abenteuerliche Hypothesen. Sagen wir so, das ist SEINE Meinung.... mehr nicht

Dieser Mr. Faker hat als Heimbastler eine ANSYS Lizenz ???? :oops:

Bist du dir da sicher? Unter 400gramm habe ich bis jetzt kaum was gesehen. Vieleicht was in Richtung Aethos oder SL8?

habe die Details oben ergänzt

Da sich die Gewichte der modernen Gabeln um die gut 400gramm einpendeln, bin ich auf der Suche nach etwas leichterem für meinen neuen Renner. Kann mir jemand vieleicht einen Tipp geben? Danke. Disc, 12mm Achse, nicht Aero, Lenkkopfdurchmesser 1,1/4 oder besser 1,1/2, Farbe wurst, evtl. auch roh

Im Prinzip ist das eine kleine Auflage eines Prototypen. Der Preis schockiert mich nicht, da habe ich schon andere Summen über den Tisch gehen sehen...

eine verbogene Achse "eiert" nicht da sie fest ist. Ich kenne diese Nabe jetzt nicht im Detail, aber von anderen Naben kenne ich dieses Problem wenn die Gewindehülse mit der der Freilauf in den Nabenkörper geschraubt ist leicht verbogen ist. Normalerweise verbiegt sich die nach einem harten Schlag.

richtiger Einwand, aber die von Acros sind ganz anders gemacht, viel grösser im Durchmesser

Hab sonst wirklich nichts auszusetzen an den Dingern; da sind tolle Innovationen drinnen. Aber die Zahnscheiben aus Titan...... naja. Gehe jede Wette ein, dass die in einem 2. Moment auf Stahl zurückrüsten müssen.

ich schmeisse es mal so in den Raum: wie gerecht geht es in einem derartigen Rennen zu? Hintergrund der Frage ist nämlich, dass wenn ich manchmal gerade am Berg hochtreten binn, dann überholen mich andere mit 40km/h.....

Diese Rahmen haben u.A. auch wir produziert. Solltest du sonst nicht fündig werden könnte ich schauen ob ich noch etwas finde.

Was hat der Umsatzrückgang mit dem Kurbel Problem zu tun? Wenn , dann hat der Gewinn daruter gelitten. Hier wird Kraut mit Rüben gemischt....

"Ultralight" jetzt nur als Namen oder auch de Facto? Optisch ein schönes Rad, kann mir aber nicht vorstellen dass die Teilekombi oder der Rahmen jetzt sonderlich leicht sind

Also, ohne den Artikel zu lesen, ich gehe jede Wette ein dass Canyon oberste Empfehlung ist....