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Bei der ersten Inspektion werden alle Teile nochmal nachgezogen und Anzugswerte geprüft. Bewegliche Teile nachgeschmiert. Am neuen Rad "setzen" die Schraubverbindungen sich, insbesondere Speichen und Schaltzüge. IdR ist diese Inspektion im Preis enthalten - ich würde sie auf jeden Fall machen...

Hatte ich auch. Das Problem war, das ich beim eingeben eine kurze Pause gemacht habe. Nochmal alles reset, und von vorn angefangen - dann ging es.:confused:

Lieber gutes Werkzeug, z. B. Park Tool, stückweise nach Bedarf kaufen. So baust du langsam deine Werkzeugkiste mit ordentlichen Sachen auf.:) Vorteil: mit gutem Werkzeug macht das Schrauben mehr spass, und du vernudelst vermutlich weniger...:cool:

fahre heute zwar auch STI/ 105, mit Begeisterung an der Technik- ist schon ´was Feines. Ab und an vermisse ich aber auch die guten alten Rahmenschalthebel, und den "Kronengriff", den man sich mühsam zum Schalten nur mit der rechten Hand (Links- Kette auf´s grosse Blatt, Rechts ein Ritzel hoch-...

Ah so, Danke!

Genau. Dem Team, und insbesondere Bjarne, ist B.S. Christiansen (ein ehemaliger Elitesoldat, der ganz gewaltig was auf´m Kasten hat) als psychologischer Betreuer zugeteilt.:cool: Ziel ist es, als perfekte MANNSCHAFT zu arbeiten- die besten Einzelleistungen als Produkt des Teamwork.:daumen:

Keinen Track and Trace?:) Schon mal Werkzeug heraussuchen, schön ordentlich zurechtlegen und die Arbeiten memorieren...beruhigt ungemein!

Echt lustiger Thread. Worum gehts denn jetzt überhaupt:confused:

Nu ´streichel doch mal einer den guten Rturner ´n bischen. Sonst hängt der bloss nochmehr Ausrufezeichen hin.:( Der arme Jung hat ganz verzweifelt versucht zu sagen, dass ER nicht so Auto fährt. MbMn wird ihm sowieso ein ´ganz grosses Licht aufgehen, sobald er die ersten Runden auf seinem...

Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Rad! Um es mit Mercx zu sagen: "Fahren Sie möglichst viel".:)

Bin ebenfalls begeisterter Tao- doppelbesitzer, und meine "normalen" 0,5L und 0,75L passen perfekt. Nur ø66mm. dürften wackeln.;)

Doch schon- nur nicht mehr ganz so doll.:cool:

Stimmt schon- nach dem Konkurs ist Principia in zwei Produktionen geteilt: Principia.dk für Dänemark und Principia.com für den Rest. Rahmen beider Segmente werden in Fernost hergestellt. :( Trotzdem immernoch KULT :D http://www.principia.dk/Sider/Road/Revolution/revolution.html

PRINCIPIA:) :cool:

:aetsch: Lass ihm doch seinen Spass...

Wenn das Rad dir "passt" ( Probefahrt!), ist es wohl an die 500,- wert. Die angegebene Laufleistung kannst du unauffällig am Tacho und am (bei 500Km nicht vorhandenem) Verschleiss der mittleren Ritzel prüfen. Da es ein Alu- Rahmen ist, fällt die "Fadenprüfung" auf Rahmenverzug auch weg. Summa...

jo, passt.

Sprühe neue Ketten satt mit WD40 ein, lasse es eine halbe Stunde einwirken, und ziehe die Kette durch trockenem Lappen. Ob´s die Lager ausspült? KA, aber bei mir funktionierts.

klar, einfach im Radsport-Vereinstrikot fahren. Sieht seriös aus, sind zumindest bei uns, gute Klamotten (Nalini), freut die örtlichen Sponsoren, und kostet etwa 1/3.:) Im übrigen finde ich, dass alle Mädels auf dem RR toll aussehen.:cool:

wieso eigentlich Tchibo?? Hier das Cucuma T05 für 899,-: http://www.cucuma.com/