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Ich hol diesen Thread mal wieder nach oben. Gibt's ausser KarinB noch jemand hier, der sich für Lejog angemeldet hat?

Echt? In Zeiten von Instastories, Strava & Co...funny. Aber dann sollten sie auch nicht auf Facebook rumtönen ;-)

Danke schön. (Den Link könnten sie auf der Event-Homepage auch mal auf die Startseite packen...)

Doofe Frage: wo kann man das Tracking verfolgen? Auf der Homepage ist zwar die Rede von einer Live-Map, aber ich finde nix (oder stell mich zu blöd an...)

Software Garmin Basecamp (kostenlos) -> alle Einzel-tracks importieren -> dann tracks zusammenführen -> wieder exportieren (oder direkt an Garmingerät senden); dauert keine 5min

Kenne Eure Strecke nicht en detail, aber die Skizze auf der NorthCape4000-Seite lässt vermuten, dass Ihr nördlich von Sundsvall durch Umea kommt (oder nahe dran vorbei) -> da gibt's mehrere Radläden, z.B. https://www.umeacykelsport.se/

Grüß Euch, ist es okay, hier eine Mitfahrgelegenheit nach Writtle anzubieten? Ich fahre am Do, 31.07. nachts von München los über Nürnberg-Würzburg-Frankfurt-Köln nach Hoek van Holland zur Fähre nach Harwich um 14:15 freitags und könnte 2 Leute + Räder mitnehmen (Kastenwagen). Grund für die...

Die Rückfahrt ist auch nicht besser ;-) Ich hab mich entschieden, mir ne gute Woche zur Anreise Zeit zu nehmen und werd wohl mit'm Rad hinfahren. Zug nach Aachen, dann 340km nach Calais - Fähre - dann nochmal ca. 700km von Dover nach Land's End

Danke für den Tipp

Ich hatte den QR-Code ein paar Tage nach PBP aufgerufen, da war nur noch die Vorregistrierung möglich. Dass das nur genau zu PBP galt, war mir nicht direkt klar. Schade, wäre sehr gerne dieses Jahr mitgefahren, hatte aber kein Los-Glück. Dafür wird's jetzt LEJOG im September.

evtl. auch Ersatzschlauch und Reifen oder kleine Tuben Sonnenmilch. Sowas halt... Allzuviel wird bei der Größe eh nicht gehen: PostNord Blue box measuring 35x22x12 cm

Aber nur bis Östersund. Von dort soll man das Päckchen mit abgelegtem Material und Klamotten dann an die (schwedische) Heimatadresse adressieren und es geht per Post weiter. When you leave the checkpoint we will deliver the box, it’s a postage-paid, to the service point. Maximum 2 kg Address it...

Den Bagdrop nach Östersund werde ich auf jeden Fall für frisches G'wand nutzen. Das Gepäck nach Smygehuk wird per Post verschickt, Du bezahlst das Porto und der Veranstalter bringt es zur Post oder sonst einem Transportdienstleister. Sie schreiben ja auch "More than 95% of the transport will be...

...nur nicht nervös werden...

Alles gut. :bier:

Nee, ich meinte schon die Durchschnittswatt, weil die für den Energieverbrauch unterm Strich entscheidend sind. Aber Du bringst mich trotzdem ins Wanken, könnte auch sein, dass ich um die 170W NP hatte. Ich bin gegen Ende echt gemütlich unterwegs gewesen. Ich hab leider grad keinen Zugriff auf...

Ebenfalls seufz. Es geht nicht darum, ob der Fahrer Coke hatte oder nicht oder wie er gefahren ist. Da können wir lange spekulieren. Deine Aussage war, dass man nicht soviel KH resorbieren könne, wie man bei solchen Ausdauerleistungen benötigt. Das ist leider einfach falsch. man geht von ca...

Wow, doch sowenig. Aufgrund der Gesamtzeit vermute ich hier allerdings auch eher leichtere Fahrer. Ich bin selber 67h gesamt gefahren, in der Walrossklasse mit 90kg und hatte glaub ich um die 170W im Schnitt. Nettozeit weiß ich grad nicht, schätze ca. 50-53h.

zum einen kurz vorab: das mit der Coke war nur eine Vermutung von mir. Infos aus erster Hand hab ich nicht. Falsch, zumindest bei einigermaßen trainierten Ausdauersportlern. 80g KH/h ergeben um die 100 W Leistung. Ein eher langsamer 90h-Fahrer benötigt um die 150-170W Durchschnittsleistung. Die...

Wenn Du solche Brevets einmal fahren solltest, wirst Du lernen, dass trotz aller Erfahrung & Vorbereitung Fehler passieren können oder Unerwartetes eintreten kann. "Grenzenlos dumm" ist das aber noch lange nicht. Nix für ungut.