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Ähm nein. Die Kapitäne haben das Recht sich vom Oberschiedsrichter die Entscheidung erklären zu lassen. Diskutieren dürfen sie nicht. Das verhindert natürlich diese Rudelbildung.
Das Gehampel ist aber vorbei. 15/12 , wie beim MTB hat sich als Standard etabliert. Und ja den Unterschied merkt man dennoch. Scheibe ohne Steckachse ist nur die Hälfte des Weges gegangen.
Jetzt Auslaufmodell aus der letzten Saison. Da findet sich schon was für 1k.
105er Gruppe reicht aus -->verkratzt sowieso
Nimm eine hydraulische Scheibenbremse mit Steckachsen. Der Aufpreis ist es wert.
Für die Straßenklopperei kaufst du dir irgendwann einen zweiten Laufradsatz mit Slicks.
Einreibe ist Wärmecreme, damit man auch im Winter Kurz fahren kann. Früher war das halt so. Heute würde ich das nicht unbedingt machen. Kniee warm einpacken ist besser.
Hunter/Allen: Training with a Powermeter empfiehlt 30/30/30 Intevalle.
Das ist der Klassiker: http://amzn.to/2drXW0P
Legt viel Wert auf Technik und Einreibe.
GA wird im Sommer auf dem RR gemacht. Die Pros fahren da auch C2 Rennen oder 1-Wochen-Rundfahrten zur Vorbereitung und Rennhärte...
Marke ist auf jeden Fall ok! Service in Magstadt passt auch. Die brauchen sich nicht hinter anderen verstecken.
Crosser ist die eierlegende Wollmilchsau unter den Rennrädern.
Wenn du weiter 3Fach willst, wirst du um Stages oder PowerTab nicht drumrum kommen. Stages misst nur einseitig, Powertap legt dich auf einen LRS fest...