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Das stimmt zwar, aber es wäre in dem Fall sehr viel sinnvoller sich bei den Farben zu beschränken und dafür halbe Größen anzubieten.

Danke Jungs. Das sind mal klare Tipps. Ihr meint diese hier: https://r2-bike.com/SRAM-GX-Eagle-Kette-12-fach-126-Glieder-silber Oder lohnt sich der Aufpreis zur X01?

Yep, so ist es. Von Shimano habe ich 11- und 12-fach-Ketten hier. Von Connex eine 12-fach. Außerdem noch KMC und YBN 11-fach. Sieht so aus als müsste ich es selber durchtesten. Wenn ich @Micha0707 richtig verstanden habe, sollte ich wohl eher – anders als vermutet – die Shimano 11-fach statt...

Genau den such ich ;)

Ich habe mal die Kompatibilität bei Garbaruk und Alugear rot hervorgehoben. Das sind ja beides auch NW-Kettenblätter für Flattop-Ketten. Da sind aber offensichtlich auch andere Ketten möglich. ich glaube nicht, dass die großartig anders als die Originale von Sram sind. Das Sram nur Sram sagt ist...

Kettenblatt tauschen ist erst Plan B. Die Frage ist und bleibt, welche Kette die beste Wahl ist? Das die Kurbel laut Sram ausschließlich mit Flattop geht, weiß ich.

Ich habe den PM schon. Es geht nur um die Frage welche Kette (am besten) funktioniert. Ich habe den Thread doch wiedergefunden. Aber die Frage der Kette wurde nicht beantwortet.

Es wurde hier schon mal in Ansätzen besprochen, aber ich finde es nicht mehr und der Rest vom Internet hat sowieso keine Ahnung ;) Ich möchte meine 1x11 GRX mit einer Rival 1-fach-Kurbel fahren – Grund ist ein sehr günstiger PM, bevor einer fragt. Dass das grundsätzlich geht wurde hier auch...

Wieso nicht … meinst Du er hat so dicke Eier, dass das nicht hilft? Sattel mit Aussparung muss nicht die Lösung sein bzw. kann auch zu anderen Probleme führen, wenn man z.B. im Becken leicht verdreht auf dem Sattel sitzt. Ich spreche aus Erfahrung. Aber es soll schon dem einem oder anderen mit...

Bei everve muss es nicht unbedingt die ME sein. Die Tech ist auch prima. Und nochmal zu dem unangenehmen Druck an den "Weichteilen". Das bleibt auch bei mir bei längeren Touren nicht aus. Helfen kann hier ein Sattel mit großem Ausschnitt in der Mitte und eine Optimierung der Sitzposition...

Zwischen den Beinen sind Männer zwar auch unterschiedlich gebaut, aber damit hatte ich noch nie Probleme. Die Bib ist so gedacht, dass sich nichts in ihr bewegt. Deswegen auch Trägerhosen, alles andere rutscht irgendwann. Da ist auch kein Freiraum wie in einer Boxershort. Ganz im Gegenteil, so...

Ich kenne Deine genauen Maße (insb. Hüftumfang nicht), aber ich befürchte Du kaufst einfach zu groß. Ich trage mit 195cm/100kg und zu leider viel Bauch (Taille > 110cm), Bibshorts in Größe L oder XL (XL bei Castelli/Sportful). Die Hose muss knalleng sitzen und die Träger dürfen im Stehen ruhig...

Klar funktioniert das Canyon-Dynaplug-Tool auch, aber ich bevorzuge den Dynaplug Racer Pro. Warum: Du hast direkt 4 Plugs inkl. einem Megaplug einsatzbereit. Das Canyon-Tool unterwegs nachladen mit verschwitzten und dreckigen Fingern kann nerven. Ich habe beides und nehme eigentlich immer den...

… und es gibt auch die Situationen, wo selbst 3 Dynaplugs (1 x Mega + 2 x Normal) nebeneinander nicht mehr helfen. Ich hatte einen großen Schnitt von einer Glasscherbe. Hier hilft dann nur was in den Reifen einlegen (altes Reifenstück, Riegelpapier, Geldschein …) und einen Schlauch einziehen...

Dynaplug ist top, aber teuer und aktuell schwierig außerhalb der USA zu bekommen. Es das von der Handhabung mit Abstand einfachste System. Wenn Du mit den "Würsten" arbeiten willst, sind dicke und dünne sinnvoll und für RR-Reifen kann man die auch noch halbieren.

Inzwischen habe ich eine deutlich günstigere Alternative beim Kugellager-Shop entdeckt. Sind vor einigen Tagen angekommen und noch nicht eingebaut. Erfahrungen gibt es dann vermutlich aber erst im nächsten Frühjahr.

Was festgebackener Dreck oder bereits angegriffener Lack ist, kann man auf den Fotos nicht wirklich erkennen. Klarheit bekommt man, wenn die kompletten Lagerschalen raus sind und der Lagersitz sauber ist. Kann natürlich sein, dass sich das komplette Lager mit gedreht und dementsprechend Lack weg...

Aufstehen – Krönchen richten – weiterfahren ;) Will sagen Lager mit passendem Werkzeug entfernen – Lagersitz gründlich reinigen – neues (Shimano)Lager mit passendem Werkzeug montieren. Für die Zukunft: Nach Regenfahrten das Rad nicht schmutzig und feucht in den Keller stellen. Nach dem Putzen...

Roglic kommt aber auch schon mal in die Verlegenheit bei Geschwindigkeiten jenseits der 70km/h treten zu müssen.

Die sind doch Non-Wide (45er Kettenlinie) https://r2-bike.com/SRAM-Force-1-DUB-Kurbel-Carbon-Road-1-fach-Direct-Mount https://r2-bike.com/SRAM-RED-1-DUB-Kurbel-Carbon-Road-1-fach-Aero-50-Zaehne Hier in Wide (47,5er Kettenlinie)...