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Bei SRAM ist klein/klein gesperrt. Bei SRAM AXS ist alles ziemlich standardisiert und nicht viel einzustellen. SRAM macht enge Vorgaben...
Beim Leistungsmesser muss du darauf achten, dass die Messung im Kettenblattmodul und nicht in der Achse stattfindet. Für 200 ist die Messung in der Achse.
Moin!
Du willst deine Schaltung komplett von 11 auf 12 Fach umstellen? Dann ist AXS die Bezeichnung für die Funkschaltungen von SRAM. DUB ist der Achstandard mit 28,99 (also 29mm) Durchmesser. Die Achse gibt es in zwei Breiten, du wirst die "normale" brauchen und nicht die Wide. Der Umwerfer...
Auf das bin ich tatsächlich gespannt. Mal sehen wie die Geo ausfällt, könnt ggf. mein "altes" Orca als RR ersetzen. "Problem" heutzutage sind teilweise die modernen steilen Sitzwinkel. Der Reach wird größer, aber durch den steileren Sitzwinkel bei gleichbleibenden oder kürzeren OR. Am Ende sitzt...
Ich habe wollte mir gerade mal die Tufo Enurance 7TR in 28mm zum Test aufziehen. "Leider" werden die auf 21c tatsächlich 30mm breit und passen nicht in meinen Rahmen. Stehen daher (ungefähren) zum Verkauf :-( Werde mir wohl dann die Comtura Prima in 25mm kaufen "müssen".
Warum wir Europäer keine US Made Waren kaufen? Weil wir zu arm sind. Früher habe ich mir "häufiger" Rahmen aus USA gekauft (Litespeed, Kish). Ist mittlerweile selbst bei gutem Gehalt unerschwinglich.
Das Double Tab System von SRAM ist halt nicht für jeden. Man muss sich schon mehr Konzentrieren als bei Shimano, Campa oder eTab. Mir hat es jedenfalls im Crossrennen bei Puls 190 nicht getaugt. Ein Verschalter kostet ggf. echt viel Zeit.
Nicht das Double Tab schlecht ist, aber es erfordert...
Auch ich fahre auf dem Terra und dem Orca 1 cm Spacer über dem Vorbau. probegefahren bin ich sogar mit 2,5 cm. Ein paar Ausfahren sollte nix passieren. Carbonpaste für die Vorbauklemmung hilft, dann reichen auch 4 NM. Mehr als 5 NM habe ich eh nie gebraucht. Das sollte die Gabel abkönnen...