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Suchergebnisse

  1. B

    Problem mit BSA Innenlager

    So ist es. Daher mein Ansatz, das Problem selbst und kostengünstig zu lösen.
  2. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Pendlerfahrrad mit 55km/Tag. Funktion ist da wichtiger als Ästhetik.
  3. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Ob die linke Kurbel mit den alten Lager deutlich besser stand, weiß ich nicht aber nachdem @static in Beitrag #43 dankenswerterweise herausgefunden hat, dass das originalverbaute Lager VP-BC 73 nahezu symmetrisch ist, hatte ich mit hoher Wahrscheinlichkeit auch bisher schon eine Diskrepanz...
  4. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Ja, ausreichend Abstand zwischen Kettenblättern und Kettenstreben ist gegeben. Den Umwerfer habe ich noch nicht verstellt. Danke, ein 107mm Lager von Neco oder wie @paukenschlag in Beitrag #36 schreibt, auch das Shimano BB-UN300, sprich das gleiche das ich drin habe aber in 107mm statt 110mm.
  5. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Ja, wurde beachtet.
  6. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Kettenlinie: ca. 45 mm
  7. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke für den Tipp mit dem Kreppband. Anbei die Bilder. Ergebnis: Abstand Mitte Sattelrohr - Kurbel links: ca. 72 mm Abstand Mitte Sattelrohr - Kurbel rechts: ca. 64 mm Kettenlinie: Abstand Mitte Sattelrohr - Mitte zwischen den beiden Kettenblättern: ca. 45 mm
  8. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Ich habe die Schale rechts nicht abbekommen. Wage zu bezweifeln, dass sie abnehmbar ist aber lasse mich gerne eines besseren belehren, falls jemand andere Erfahrungen gemacht hat.
  9. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Korrekt, hab es korrigiert.
  10. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Guten Abend zusammen, erstmal Danke an alle, für die zahlreichen Antworten, Hinweise und Tipps. Klasse! Ich habe die Kurbelarme montiert und die Abstände zu den Kettenstreben gemessen. Ergebnis: Der Unterschied liegt nun bei 100mm, sprich die 50mm Unterschied der Welle, wird durch die...
  11. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke. Diese Kurbelgarnitur habe ich drauf: https://www.amazon.de/Vuelta-Corsa-Comp-50T-Kurbelgarnitur/dp/B09J2JV5FB
  12. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke. Habe dieses Neco Lager bei ebay gefunden: LINK Auf den Bilder sieht man allerdings nicht, ob man die Lagerschalten tauschen kann. Meinst du das Lager wäre das richtige für mein Problem?
  13. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Vielen Dank!
  14. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke. Dann muss ich anschließend wahrscheinlich noch den Umwerfer nachjustieren, richtig?
  15. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke, ja genau das ist das Lager.
  16. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Nein, 2-fach
  17. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Habe ab Gehäuse gemessen, siehe Bild.
  18. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Danke für den Tipp. Bei mir war kein Spacer dabei. Hattest du das gleiche Lager oder das für Fahrräder mit Kettenkasten gekauft?
  19. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Genau, das verwirrt mich... Der Unterschied 68mm vs. 73mm würde genau die 0,5cm erklären, die die Welle links weiter rausschaut aber da Shimano keine 110mm für 73mm herstellt, kann das nicht der Grund sein. Hast du eine Idee, was die Ursache sein könnte? Danke vorab.
  20. B

    Problem mit BSA Innenlager

    Doch, es ist bis Anschlag eingeschraubt. Einschrauben bis zum Ring ist das Maximum, sprich weiter rein geht nicht, weil der Ring am Rahmen anliegt. Im Anhang ein Bild des Lagers. Was das Gewinde im Rahmen angeht: Das Rad ist noch nicht aus Carbon sondern noch aus Alu, das Gewinde ist also direkt...
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