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Du musst einfach nur den Kleber (siehe Video) aufbringen und dann den Lockring mit dem angegebenen Drehmoment anziehen. Dann kannst du das 2-3 Tage trocknen lassen, anschließend am Rad montieren und Spaß haben.

Erhitzen auf 200 Grad und das wird die Elektronik im PM vielleicht nicht überleben. Aber warum sollte man das wieder trennen wollen? Ich sehe da für mich erstmal keinen Grund. Hauptsache es ist Ruhe beim treten. ;)

Der Kleber ist wahrscheinlich nicht stark genug.

Verbaut das Powermeter an der Kurbel mit Loctite 638 oder Vibra-Tide (nicht Schraubensicherung, sondern Retaining Compound). Dann sollte Ruhe sein. Hier wird das gut erklärt: Beim PES wird das PM zwar mit lockring montiert, die Aufnahme ist aber quasi identisch. Die 40Nm reichen oft nicht...