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Starker Transfer für Visma. Ich bin gespannt, welche Rolle oder eher Platz Armirail bei Visma bekommt.

Das ist ein wenig inkohärent bei PCS. Es sind schon 14 Abgänge und drei Neuzugänge für die kommende Saison. Allerdings werden beim Transfer-Fenster die Abgänge für die kommende Saison beim aktuellen Jahr angezeigt, während die Neuzugänge bei 2026 eingetragen sind. Die Neuzugänge sind auch alle...

Hoffentlich kann Decathlon noch Bruno Armirail halten. Der macht momentan bei der Vuelta dort weiter, wo er bei Tour aufgehört hat. Ziemlich kompletter Helfer, der eigentlich jedem Team gut zu Gesicht stehen würde.

Remco mal wieder mit einem völligen Aussetzer bei der Tour of Britain: https://x.com/joewhiteley0711/status/1964331720489984349?s=46

Abseits der Spanier hatte Almeida heute auch richtig gute Unterstützung aus seinem Team. Aufgefallen sind da natürlich Vine, Großschartner und Oliveira, der Bernal gedroppt hat. Bjerg war ja auch ziemlich lange dabei.

Genau, Almeida hat ja dauernd schon eine Lücke zu Großschartner gelassen hat. Großschartner hatte heute auch mal einen seiner (sehr) guten Tage.

Almeida und Vingegaard sollen ziemlich genauso schnell wie Heras im Jahr 2000 gewesen sein (41:56). https://x.com/ammattipyoraily/status/1963983033146499159?s=46

All-time Diesel

Bei Uno-X oder IPT, auch wenn es nur ProTeams sind, geht es allerdings deutlich professioneller zu als bei World Teams wie Intermarche, Arkea oder Cofidis.

Letztes Jahr hat er 933 UCI-Punkte eingefahren. Das ist verdammt viel wert für alle Teams, die ein wenig auf ihre WT-Lizenz achten müssen, wenn sie einen Sprinter haben, der zwar nicht sonderlich viel gewinnt, aber regelmäßig vorne landet.

Naja, Froomes Vertrag läuft mit Ende des Jahres aus. Da werden 5 Millionen auf einem Schlag frei. Ackermann hat natürlich das Palmares von Froome, aber ist mit seinem Namen sicherlich immer noch interessant für kleine WT- oder größere PCT-Teams. Er ist ja auch noch konkurrenzfähig, wenn er in...

Riccitello zu Decathlon. Mal schauen, ob er der Superdom von Seixas wird. Decathlon scheint auf jeden Fall in den nächsten Jahren zumindest in der zweiten Reihe der WT-Teams zu sein und nicht mehr nur maximal leicht überdurchschnittlich.

Ansonsten ist das heute eine ziemliche Highlight-Etappe im Baskenland. Je nachdem wie gefahren wird, können heute riesige Lücken im GC entstehen.

Del Toro scheint bis jetzt eigentlich nicht den Anschein zumachen, dass er seinen eigenen Erfolg dem Teamerfolg oder -absprachen überzuordnet (maximal die Strade-Etappe als er nach einem Sturz in der Gruppe der Favoriten attackiert hat. Zumindest er hat danach im Interview gemeint, dass er...

Natürlich weiß man nicht was alles intern bei UAE passiert ist, aber er hat in den letzten Jahren immer ein tolles Rennprogramm mit Support fahren dürfen. Dieses Jahr beispielsweise die für seinen Fahrertyp passenden italienischen und französischen Frühjahrsrennen, T-A, Catalunya und dann den...

Die World Tour-Lizenz kam man nicht mehr weiter verkaufen, sodass bei einer Fusion von Lotto und Intermarche (unter der Annahme, dass Intermarche nicht absteigt) auch der 19. für den nächsten drei Jahres-Zyklus eine World Tour-Lizenz erhalten würde.

Naja, Pidcock ist oder vermutlich war im Vergleich zu Ayuso ein richtiger Teamplayer. Er soll zumindest Q36.5 sich gut integriert zu haben und auch ein Grund sein, wieso man so viele recht hochkarätige Neuzugänge tätigen konnte.

Jeder weiß, dass das eine Disasterclass von UAE beim Giro war. Abseits von den Pogacar-Rennen besteht die Taktik oftmals aus der Freiheit, die ein paar Fahrer gegeben wird, was auf absolutem Top-Niveau (auf schlechterem WT-, .Pro- oder .1-Niveau reicht es oft) nicht sonderlich erfolgversprechend...

So einfach ist das nicht. Natürlich lässt ein Pogacar viel eher taktische Fehler verzeihen und gibt grundsätzlich vor wie gefahren werden muss, aber wer beispielsweise in eine Ausreißergruppe kommt oder nicht, hängt nicht von Pogacar ab. Das macht UAE zum Beispiel in den letzten Jahren (fast)...

Wann hat denn UAE in den letzten Jahren größere taktische Fehler gemacht, wenn Pogacar am Start stand? Die abgelaufene Tour war beispielsweise taktisch ziemlich gut. Man hatte nie ernsthaft das Gefühl gehabt, dass der Tour-Sieg in großer Gefahr sei, obwohl man nach dem Almeida-Ausfall das...