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Ja, kann ich, uneingeschränkt.

Respekt! Dann fährst du ja eine Jahreskilometerleistung, von der viele nur träumen. Für mich spielt die Sauberkeit die größte Rolle. Ich hasse versiffte Antriebe.

Bin damals als Wehrdienstleistender Panzer gefahren und hab auch die Wartung gemacht / begleitet. Natürlich nur Hiwi - Arbeiten, weil ich keine Ahnung hab / hatte. Wir haben auch mal diese "Gunmipömpel", auf denen die Kette läuft, erneuert, aber an eine "Schmierung" der Kette kann ich mich nicht...

Ich kenne es, dass die Kette leicht "knarzt" - nenn es Knirschen - wenn ich volle Belastung draufgebe, beim Anfahren oder am Berg. Ursache ist meist irgendein Anwenderfehler. Nicht richtig entfettet, zu wenig Flüssigwachs, verschiedene Produkte gemischt etc. Hatte auch schon das mehrfach...

Was ich mich trotzdem frage: im manual steht: "die eingegeben Fettmenge muss ca. 75% des Freiraums zwischen Kugeln und Zahnstange bedecken". Wenn das die Füllhöhe bzw. die Höhe des Sperrklinkenteils bedeutet, wäre das ja ne echte Fettpackung. Also so viel hab ich jetzt nicht verwendet. Es war ja...

Nee, besser: vor dem Lager sitzt so ne kleine Kappe. Die hab ich wohl falschrum eingebaut (obwohl ich immer pingeligst drauf acht, immer alles in Demontagreihenfolge und -richtung abzulegen :rolleyes: ). Sah für mich logisch aus, hatte aber zur Folge, dass das Lager gepresst wurde. Anyway, jetzt...

Ja, danke, aber das löst das Problem nicht. Das Rad blockiert im Freilaufmodus, wenn ich es mit der Steckachse festklemme. 😭 Was hab ich falsch gemacht?

Oh mann, watt is denn nu wieder? Jetzt hab ich das Rad eingesetzt und die Stechachse zugemacht ... Ergebnis: Rad dreht sich nicht mehr! :eek: 🤔 Dasfehlt mir jetzt noch vor der Abreise!

Servus, kann mir jemand sagen, wie ich den Freilauf von den Campa Levante Laufrädern bekomme? Im manual auf der Produktseite steht, dass man einen 5er Inbus in die Achse einsetzen soll. Bei mir ist dafür aber keine Aufname zu sehen. Bin ratlos. Da der Freilauf im Laufe der Jahre immer lauter...

Na ja, manchmal sehen die Dinge zuhause anders aus. Kenn ich vom Friseur. Zuhause wirkt der Schnitt kürzer als im Spiegel vom Friseursalon. ;)

Das macht man ja normalerweise in der Freizeit. Und wer bekommt die schon bezahlt?

Ja, ok, bei 8000 km ... ich komm nicht mal auf die Hälfte .... und verwende die Schlösser manchmal auch zweimal. Von der Vorstellung, es gäbe das eine umweltfeundlichste Set-Up muss man sich aber glaub ich verabschieden. Da gibts einfach zu viele Parameter, die man gegenrechnen kann, jede/r nach...

Wenn du nur alle 1000km heißwachst, halten sich die Kosten im Rahmen. Alle paar km Kette abnehmen ist natürlich teurer .. und imho auch nicht nötig.

Das betrifft ja nur die Luxus-Variante. Wie es gut und günstig geht, wurde hier ja schon geschrieben. Ich hab mir vor ca. 2 Jahren ein Stück Heißwachs für 39,90 bestellt und schon zig Ketten damit gewachst. Ist immer noch was übrig. ;)

Gute Entscheidung. Ist ja auch kein großes Ding, es geht ja nicht um Ehe, Lebensplanung oder Hausbau. Wenns dir nicht gefällt, ölst du halt wieder. ;)

Reklamation nicht, aber vielleicht Widerrufsrecht, wenn online gekauft? Oder Kulanz?

Das ist doch kein Argument gegen eine Rückgabe, oder kapier ich da was nicht?

Kannstes nicht umtauschen?

Fränkische Schweiz und Oberpfalz

Tja, da haben wir unterschiedliche Erfahrungen. Was mir aber einleuchtet - und eben auch meinen Erfahrungen entspricht: Öl verbindet sich mit Sand/Staub zu einer Paste, die abrasiv wirkt. Wachs mag zwar "mit Schmutz beschossen" werden, selbiger haftet aber nicht auf der Kette, geschweige denn...