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Ausgereizte Wandstärke.

Gibt es da Modelle, wo man die junction box drin verstecken kann?

Was ist mit dem Vorbau los, der hängt da so komisch auf dem Gabelschaft?

Eigentlich ein schönes Rad, aber die rauhen Oberflächen und die Schweißnähte mitten an den Rohren...

"Super" finde ich übertrieben, bes. beim letzten Foto.

Lenker und die junction box mit Kabelsalat unterm Vorbau. Die oben angesprochenen "brutal hässlichen weißen Bremszughüllen" stören mich dagegen überhaupt nicht.

:rolleyes:

Da gäbe es übrigens auch die oben gesuchten Rahmen, Felgenbremse und Schutzbleche.

Meine Güte, bei 240 Euro würde ich nicht lange überlegen, egal wie voll der Keller ist.

Hm, Gründe für eine Dreifach-Kurbel, wenn es Kompakt-Kurbeln und Zweifach-Kurbeln mit noch kleinerem Lochkreis gibt...

Der Rahmen ist doch aus Columbus XCR oder habe ich das falsch verstanden? Bei Condor Cycles gibt es ein XCR Gravel Rahmenset für über 5000 Euro, sonst habe ich auf die Schnelle nichts gefunden.

Beim Cross check hat es mir beim Antritt immer das Hinterrad auf der rechten Seite nach vorn gezogen.

Schade, dass die Einsätze in den Ausfallenden sich offenbar nicht entfernen lassen. Wächst deine Tochter noch?

Für 1:1 muss die Nabengeometrie möglichst gut/symmetrisch sein. Für 2:1 muss die Nabengeometrie möglichst schlecht/unsymmetrisch sein. Und dann gibt es ja noch Felgen mit Offset...

Beim Nextie testaufbau wird die Felge gegenüber vom messpunkt niedergehalten, beim lightbicycle testaufbau nicht...

Häh, woher hast du das denn? Große Nabenflansche (also nicht DT) und/oder viele Speichen.

Wie die meisten Alurahmen heutzutage interne Zuverlegung im Unterrohr, aber dann Austritt am Tretlager und dann extern an der Kettenstrebe. Ich finde das sinnlos, die Nachteile von intern und extern kombiniert, da wird nur dem Trend gefolgt. Den würde ich nur für elektrische Schaltungen nehmen.

Was spielt es hier für eine Rolle, was dich persönlich interessiert?!?! Ein Ritzel mehr, toll, hat ja das Radfahren revolutioniert, genau wie Carbonkurbeln :rolleyes: Carbonkurbeln sind ja auch besonders super, was automatisierte Fertigung, Stückzahl und Preis angeht, daher bestens geeignet...

Nix Quatsch! Bremsschalthebel, Doppelgelenk Felgenbremsen, Scheibenbremsen, Klickpedale, Tretlagerstandard, MTB Gruppen, elektrische Schaltung... ...waren immer andere zuerst!