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Ich bin auf deinen Erfahrungsbericht gespannt. Gerade hinten hatte ich Bedenken, weil die Schutzblecke ja nur rechts und links befestigt werden können und am Sattelrohr.

Ich habe die Teile inzwischen in 35mm drauf. Habe erstmal den Fehler gemacht und keinen neuen Schlauch mitbestellt. Bei meinem Gravelbike waren aber Schläuche drin, die für 40mm aufwärts geeignet waren. Also habe ich die Mal schnell gegen schmalere ersetzt #Gewichtseinsparung Beim Aufpumpen...

Danke für das coole Video. Dann macht die Reifenbreite zumindest nicht so viel aus, gesetzt dem Fall, dass ich auch wirklich den passenden Reifendruck fahre. Würdet ihr sagen, dass der richtige Reifen (also das passende Profil, Mischung, Druck, etc.) mehr ausmacht als die Breite des Reifens...

Servus, wie breit fährst du denn den Contact Urban?

Super. Vielen lieben Dank. D.h. du würdest nicht mehr fahren als 3,0 Bar? Mit dem 40er Reifen wäre ich also leicht flexibeler, falls ich Mal abseits der Strecke unterwegs bin? Und ich könnte vielleicht noch etwas niedrigeren Druck fahren. Gerade wenn es mal auf Schotter geht (manche...

Ich möchte mir nun den Conti Contact Urban zulegen, da ich viel Straße, asphaltierte Wege und ganz selten auch mal kurze Schotterabschnitte fahre. Aktuell fahre ich einen 45er G-One Bite und will natürlich an Geschwindigkeit gewinnen. Nun ist der 37er Contact Urban nirgendwo verfügbar. Daher...

Hat jemand von euch mal den Continental Contact Urban probiert?

Hast du beim Roadlite eine Befestigung auf Höhe der Sitzstreben oder ist diese wie beim Grizl weggelassen worden? Beim Grizl hat man nämlich eigentlich nur 1 Befestigungspunkt auf jeder Seite. :-(

@motomarv hast du die SKS Speedrocker auch am Grizl befestigt? Hast du zufällig ein Bild davon?