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Das meine ich, das Rad ist 6 Jahre alt, deshalb ist die "Leistung" nicht auf dem Niveau das man kennt. Trotzdem ist das Preis-Leistungs-Verhältnis top. Ich bin gespannt was da im Sommer kommt... Wahrscheinlich wird nochmal an der Preis- oder Ausstattungsschraube gedreht

Das ist nen Punkt, aber nicht jedem sind 600 Gramm 600,- € wert, auch wenns in der Bubble ein guter Kurs ist. Das Cube ist aktuell im 4. (?) Jahr. Man munkelt, dass dieses Jahr einige Plattformen überarbeitet werden und dann wird das mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis wieder anders aussehen.

Zeig mir mal wo Rose da presattraktiver ist. Die Cubes sind alle günstiger und teilweise noch besser ausgestattet. Egal ob Litening AIR oder AERO. Ist aber auch logisch wenn man 1 Mio+ Räder baut. Was macht Rose? 60-70 Tsd. Räder?

Naja da hast du das Top-Carbon von Orbea genommen. Über die Rahmen- und Carbonqualität müsste man jetzt noch reden. Es gab Zeiten, da war der Cube Carbonrahmen schwerer als manche Alurahmen. Das ist mittlerweile nicht mehr der Fall aber Carbon ist eben nicht gleich Carbon. Die ganze Entwicklung...

Das ist schön. Ich habe ja explizit nicht dich, sondern jemand anders angesprochen. Da geht es nicht um registrierte Endkundenräder sondern einen Shop, der die Räder verkauft. Dem wird hier, so hörte es sich an, unterstellt, nicht sichere Räder zu verkaufen.

Wieder ein Fall von Meinung ohne Ahnung. Die Gabeln können ja geprüft und nicht betroffen sein, von daher sehe ich kein Problem das Rad anzubieten.

Wow, das ist ja preislich schon ein Angriff auf Cube. Zum Teil ist man sogar attraktiver und scheint auch deutlich innovativer zu sein.

Hut ab dass die Redaktion die idiotischen Bemerkungen hier immer noch sachlich kommentiert. Ich finde TREK ist mit dem neuen Modelljahr gut unterwegs. Auch die Senkung der UVP bei vielen Modellen im Vergleich zum Vorjahr ist ein guter Schritt in die richtige Richtung.

Cervélo R5 Red eTap AXS: Kletter-Ikone m. Powermeter. 10.999€ ➔ 4.949,55€ (-55%) Cervélo R5 Force eTap AXS: High-End Bergrad. 8.499€ ➔ 3.824,55€ (-55%) Trek Domane SLR 7 Gen 4: Endurance-Luxus. 9.999€ ➔ 3.999,60€ (-60%) Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS (2023): E-MTB Highlight! 10.699€ ➔ 2.995,72€...

"Das erste Rad verkauft der Verkäufer, das zweite der Service" - Und der Aftersales-Service bei Canyon "verkauft" nahezu kein Rad, weil er nicht gut ist. Ist doch gar nicht so schwer.

Den Reifendruck stellt sich da jeder selbst ein, falls er den Bedarf dafür sieht. Deiner Meinung nach will ein Hersteller also lieber 2-3 Felgen sparen anstatt Händlern einen gutes Fahrerlebnis zu bieten? Ich sehe schon wo wir hier landen. Freut mich für jeden dem das Rad taugt.

Alles klar Chef. Ich bin das Rad bei einem Event von Cannondale gefahren und der Austausch mit anderen hat das Gefühl bestätigt. Und da ist niemand mit "5 Bar" gefahren. Gib doch mal dein Empfinden wieder und antworte auf die Frage anstatt so einen nichtsbringenden Beitrag zu verfassen, in dem...

Ich hab 30 KM drauf gesessen und die haben mir gereicht. Bocksteif das Ding und somit nichts für mich zum graveln. Am Ende wurde es dann ein Cervelo Aspero was ich pers. als deutlich komfortabler und für den Einsatzzweck als besser empfinde.

DE ist das einzige Land auf der Welt dass dieses Fliegennetzt will. Helm ist schick aber die Optik von vorne gefällt mir nicht. Zum Glück kostet der ganze quatsch nichts, dann können es die Händler ordentlich reduzieren.

Naja 125 Kg ist absolut gängig. Mir würde kein einziges Rad mit 100 Kg Freigabe einfallen. Giant und Cannondale haben auch sportliche Räder mit einer Zulassung um die 150 Kg. Ich bin mit 1,93 m Körpergröße in der Regel bei 90-95 Kg Körpergewicht. Und auch bei 15 Kg mehr müsste ich mir keine...

Die Gewichtsbeschränkung bei Fahrrädern kommt in den allermeisten Fällen von den Laufrädern. Die restliche Komponenten halten in der Regel deutlich mehr aus.

Ich würde nie wieder einen runden Oberlenker fahren wollen. Aber wenn ich die Specs vieler Hersteller sehe, stehe ich damit wohl alleine da. Ich finde die Räder von der Formsprache und den Designs immer sehr ästhetisch, wieder ein schönes Rad.

Irgendwie müssen die doch auch Geld verdienen... Gut 12k für einen komplett in ITA gefertigten Rahmen inkl. Red ist ja schon fast ein Preiskracher!

Ich durfte den Corsa Control Pro in 42mm bereits fahren und fand ihn super. Es war zwar ungewohnt so einen breiten Slick zu fahren aber von der Performance war er mega. Kommt als nächstes ans Rad wenn der Schwalbe G-ONE durch ist.

Hat zufällig jemand eine Cyclite Top Tube Bag Large und hat mehr als nur die Standardmaße für mich? Mich würde interessieren wie hoch die Tasche ganz vorne und ganz hinten ist, denn die 12 cm Höhe sind an der höchsten Stelle gemessen nehme ich an. Außerdem würde ich gerne wissen, ob die Tasche...