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von allen bisher gesehenen/gelesenen beiträgen zur VISTAR classified X TRP ist dieser hier wieder mal am verständlichsten erklärt! danke JAN super job! fragen an classified: 1) wurde das funkprotokoll für die ansteuerung der nabe verändert? bisher war es ja mittels bluetooth und ich denke die...

die frage des autors zielte auf die LACKIERUNG ab und die polarisiert offensichtlich... Design China: kann ich nicht beantworten - sieht aber nicht danach aus Herstellung China: sicher - wie fast alle Carbonrahmen (wenn man Taiwan großzügig zu China zählt) Open Mold: zutreffend - ich störe...

progressives, italienisches design... das findet in deutschland naturgemäß nicht so viele fans ;o) ich bin schwer am überlegen ob ich mir das pressure als 1x mit Force+Classified X Hunt aufbauen soll würde aber auch eher den weißen rahmen aus 23 oder den triple grey wählen

Stimmt! Das ist irrrführend und auch falsch. Mal sehen ob ich das noch korrigiert bekomme von der Redaktion. Danke für den Hinweis.

Ist mir nicht aufgefallen. Das AXS steht auch für elektronische Schaltung. Jedenfalls ist hier KEINE mechanische Schaltung verbaut.

Die Classified Powershift kann an Rahmen mit hinterer Steckachse 12x142 mm UND Scheibenbremsen nachgerüstet werden. Classified legt verschiedene Adapter bei um die Steckachse an die unterschiedlichen Gewindesteigungen und Rahmendimensionen anzupassen. Die genaue Spezifikation findet ihr hier...