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Scheint aber ohne mwst zu sein oder?

Bei mir hat es sich verbessert nachdem festziehen von der „Hauptschraube“ in der Mitte von der Mechanik

Fährt doch weiter - wird 50 in März! 😂 https://www.domestiquecycling.com/en/news/evergreen-mancebo-to-keep-racing-past-his-50th-birthday/

Denk bitte daran das auf dem Bild hast du ziemlich viel spacer - ergo müsstest du noch mehr bei einem 54er haben und da könnte es knapp werden mit einem gebrauchten/gekürtzten Gabel. Gruss

then have a look at the ADHX model (38mm clearance) or ADHX 45 (45mm) Currently good offers on the gt2 website with additional 20% off this weekend I’ve been considering them myself but don’t want to go down the full-integration path…🤷🏼‍♂️

Leute…nochmals…meine ganz persönliche Erfahrung/Meinung…🙏🏻

Ja ja ich weiß - sehr persönlich aber meine Erfahrung halt. Auch bei 36 und 33mm Challenge reifen auf der Straße. 🤷🏼‍♂️ War erstaunt wieviel komfortabler meine andere Räder sich danach angefühlt haben (Look 585; Lynskey Sportive Disc; Ritchey Swisscross; No Name China carbon Bianchi(?) cx canti...

Meine Erfahrung mit dem Superprestige (2022?) war: -mega Rahmen der leicht, spritzig, wendig ist - Mann merkt wirklich dass es ein top-of-the-line renngerät ist -fährt sich auch gut als rennrad -habe auch Bikepacking damit gemacht - glaube 42mm conti AT Ride hatte ich drin Aber -musste auch...

War nur eine allgemeine Info meinerseits

https://eu.trpcycling.com/products/spyre „Calipers are compatible with Shimano M525/M515 pads“ Sind eine der besten mechanische Disc Bremsen

Bei vielen no-Name (aus Fachhandel in Europa) gibt es keine Anleitungen

Nagelneuen Original chapter2 mit dem Rahmen - nach mehrere versuchen hält nicht (gegen no-Name ausgetauscht und hält) Nagelneuen Original Ritchey mit dem Outback breakaway - anfangs gehalten und plötzlich nach 6 Monate und ein paar mal montiert/zerlegt für reisen nicht mehr und Schaft leicht...

Am carbon nur carbon Paste durch die Jahren (von Ritchey, Tacx und Pro) Wilde Mischung über die Jahre - Reynolds, Look/fsa, specialized, pro, no-Name usw usw Aber…“äußere Mantelfläche…Ritchey Torque Liquid“ Deutsch ist zwar nicht meine Erstsprache… 😇

Sorry ist sicherlich eine dumme Frage aber… Nach sehr viele Jahre ohne irgendwelche Probleme mit meinen expander (auch nach aus und wieder Einbau) habe ich seit letztes und dieses Jahr plötzlich sehr viele Probleme mit Expandern. Alte die plötzlich nicht mehr halten samt neue die nach Einbau...

Also meine persönliche Meinung ist (da einfacher) die Ersatz Griffkörper zu kaufen und Bremshebel transplantieren

Spiele mit einem ähnlichen Gedanken - rechte ekar ergo zu einem 11 Fach schaltwerk um dann 2x13 zu fahren (andersrum ekar schaltwerk zu H11 ergo soll klappen) Warte aber vorher auf die shimano oder Asien 13 Fach Kassetten ab 😉

Habe ich selber gerade vor kurzem gemacht - 45/29 mit Chorus 11 Fach Post 2015. Umwerferbefestigung am Rahmen ist eigentlich zu hoch aber bisher funktioniert es gut - würde aber bei der mehrere mm Abstand zwischen 45 kettenblatt und Umwerfer nicht absolute perfekte Schaltung erwarten (für mich...

😆 aber Sevilla macht noch weiter oder?

Jetzt die letzten 25km vom Frauenrennen gesehen - völlig bizarre… Kopecky hat sich für Wibes völlig leer gefahren - aber dann hat Van Anrooij (auch NED) nachgejagt als Kopecky weggefallen ist samt den Sprint für Wibes samt Vos angezogen…und sie fährt sogar im gleichen Team (Lidl-Trek) wie Van...

Wow - danke für die Inspiration! via de Sale steht schon seit Jahren auf meiner Liste… 🤔 eventuell klappt es doch mit der Frührente…😇