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Wäre es nicht eine Variante, die Handschuhe einfach wegzulassen? Ist ja vermutlich die einfachste Lösung, wenn man Beschwerden nur wegen Handschuhen hat. Einziger Vorteil ist ja die Schutzfunktion bei Stürzen, aber wenn man nicht gerade ein Fahrer ist, der andauernd auf der Nase liegt, ist das...

Wenn ich mir so den Spacerturm in Verbindung mit dem leicht geneigten Sattel ansehe, bist du glaube ich schon fast auf dem Weg zum Genussfahrer:D Sieht aber trotzdem klasse aus; ist einfach ein schönes Rad, das Air:)

Na mal im Ernst; das ganze wirkt zumindest verdächtig danach, nicht von Bora zu stammen. Dass RedBull aufgenommen werden muss ist klar, warum aber mitten in der Saison Sponsoren plötzlich groß auf dem Trikot auftauchen sollten, die es vorher nicht waren, lässt darauf schließen, dass das ganze...

Gibt ja genügend Teams, die inzwischen Neopros sehr lange Verträge ausstellen. Leute wie Ayuso oder del Toro haben aber eigentlich so viel Potential, dass sie vermutlich auch mit 1-Jahres-Verträgen gut klar kämen... Sich in Ruhe entwickeln zu können, klingt zwar immer gut, aber vielleicht die...

Jetzt könnten wir uns natürlich fragen, was gewesen wäre, wenn alaphilippe seinen tt-helm nicht vergessen hätte aufzusetzen 😂

Hat halt immer einen Beigeschmack, wenn man sich mal anschaut, womit vdP und philipsen teilweise im Sprint so durchkommen. Da wird teils deutlich grenzwertiger agiert.

Ich bleibe dabei, das ist einfach das Werk eines hobby-trikot-designers😂 Da hätte ich selbst von der Krone mehr erwartet, was "geheimnisvoll zugespielte" Bilder angeht.

Roglic kam ja auch aus der Vuelta;) Ist also nicht so überraschend, dass die Form dann langsam absteigend war... Roglic ist eigentlich ein Valverde mit TT-Fähigkeiten und mehr Möglichkeiten am Berg. Beide hatten einen richtig guten Punsh, in dem Sinne finde ich sie nichtmal so verschieden...

Naja, was heißt kein Monument-Fahrer. Immerhin hat er Lüttich schon gewonnen. Normal hätte ich es auch ziemlich exakt anders herum eingeschätzt. Wenn ein fahrer sich dem Karriereende zuneigt, schafft er es eher nochmal für Eintagesrennen mit den besten aufzunehmen, als über drei Wochen...

Na mal abwarten. Gibt mehr als einen Insta-Account, der nur so Bildchen postet (eben selbst erstellte Designs). Vor ein paar Wochen wusste noch eine "gut informierte" Quelle zu wissen, dass im neuen Trikot rot dominieren wird;) Optisch fände ich es aber, wenn es so käme ganz ok. Merkwürdig...

Weiß ich nicht. Sowohl Roglic, als auch Remco beherrschen solche Rennen. Die hängt auch Pogacar nicht sicher ab. Da kann dann auch mal das Gegenteil eintreten und Pogacar verliert das Ganze, wie schon in den letzten Jahren gesehen. Leider ist ja Pogacar letztes Jahr gestürzt, sonst hätte Remco...

Vielleicht habe ich mich da auch falsch ausgedrückt. Klar sind Hayter, Sheffield und co große Talente. Nur muss man sich mal anschauen, was die Konkurrenz an GC-Talenten (dazu zählen ja voraussichtlich weder Pidcock, noch Hayter oder Sheffield) hat. Das sind teils ganz andere Kaliber. Ethan...

Geld hat Ineos auch, nur bekommen sie im Gegenteil zu UAE und Visma irgendwie keine Talente ab, warum auch immer;) Ich verstehe beim jetzigen Kader ohnehin nicht, wo die Millionen verschwinden. Hart, Yates, Carapaz und einige andere wie van Baarle sind alle weg, nur kommen keine wirklichen...

Sieht aus, als gäbe es ein zweites Modell :oops: Oder sind das schon irgendwelche UCI-Anpassungen? Ein bestehendes Modell ist das doch nicht, zumindest keines, das mir bekannt wäre und der neue siehtja so aus...

Bleiben die jetzigen Rädchen von Ceramicspeed eigentlich im Programm? Die werden zumindest auf deren Homepage einfach weiter angeboten, auch ohne Rabatt etc... Die neuen sehen irgendwie nicht so wirklich gut aus, zumal das Modell für die Sram mtb Gruppen optisch sehr deren Version ähnelt.

Klar, ich frage mich halt, was UAE so interessant für diese Talente macht. Ineos bsp hat mindestens so viel Budget wie UAE aber viel weniger Konkurrenzdruck zur Zeit und somit mehr Möglichkeiten auf eigene Kappe zu fahren, was für Jungs wie del Toro sicherlich Ziel ist. Auf Jahre hinaus einen...

Ok, auf dieses Jahr bezogen stimmts vielleicht. Bsp die 23er-Saison war mit einem GT-Podium aber durchaus erfolgreich. Aber auch bei ihm sieht man ja das oben genannte Problem. Je mehr individuelle Klasse im Team vorhanden ist, desto unwahrscheinlicher wird es, die dann zeigen zu dürfen...

Ist das denn noch so? Als die Emirate frisch als Sponsor dabei waren, gabs ja wirklich einige, die nicht durchgestartet sind. Inzwischen meint man aber, sie hätten den Zaubertrank, den schon QS, Sky oder Jumbo (zeitweise) hatten, gefunden;) Mir fällt kaum jemand ein, der sich nicht verbessert...

Ist eben das Problem, wenn man Geld mit der Geschichte machen will, aber eben als Thema Rennräder hat. Irgendwann weiß der Zuschauer, wie man eine Kette wachst;) Gleichzeitig, macht GCN aber bsp kaum noch ihr "Markenzeichen", also die Vorstellung der Pro-Bikes. Da gabs früher wenigstens etwas...

Ist die Schaltung beim Bora-Fahrer nicht das jetzige Modell?