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Wenn ein kleineres Kettenblatt nicht ohne weiteres möglich ist bleibt nur noch die Kassette. Die 11-Fach 105 bzw. GRX Schaltwerke laufen bei mir mit einer Sunrace 11-36 Kassette.

Auf dem Bild https://cdn.rosebikes.de/cms/cms.65df415becbf05.77883850.png?im=Resize=(1440%2C1024) steht auf der Felge 622 x 22C.

Müsste man im Artkel nicht überall das Wort Gravel durch MTB ersetzen? Die Räder auf den Bildern haben keinen gebogenen Lenker...

12 % schneller und 18 % pannensicherer als der Vorgänger Corsa 4 % leichter als der Vorgänger 150% teurer als der Vorgänger Müsste noch ergänzt werden ;) Sehr schade dass es sie nicht komplett in schwarz gibt. Und ein Corsa Pro Speed ist bereits in der Entwicklung und soll 2024 auf den Markt...

Dieses Modell vereint die Vorteile der bekannten ERGOWAVE® Sättel 611 (MTB) und 612 (Road): eine taillierte Formgebung bietet maximale Beinfreiheit im Gelände, zugleich besitzt der Sattel die Polsterung des 611 ERGOWAVE® Modells, um auf ruppigen Strecken abseits der Straßen eine möglichst hohe...

Nette Idee für ein Tubeless Setup. Würde mit Schlauch aber auch funktionieren.

Auf der Detail-Seite kann man es in den Warenkorb lege. Trotz bald verfügbar...

Danke für die Bilder. Evtl. weißt du @Hendrik_aus_e es schon und hast dich bewusst dagegen entschieden, aber es gibt dafür auch das passende Spacer-Kit von Canyon. Dann sieht es genau so aus genau so aus wie bei den Inflite 7 und aufwärts.

So so, neu entwickelt… Das sind doch die gleichen Specs wie bei den ERC 1400 bis auf die aerolite Speichen an den Vorderrädern, oder?

Ich fahre mein CF SL 6 mit 42mm vorne (Terreno Dry 38 auf 22mm Innenmaulweite) und 38mm hinten (Terreno Dry 35 auf 22mm Innenmaulweite). Ich hatte es zuerst mit 38er versucht, es blieben aber nur noch 1-2 mm frei. Daher bin ich hinten auf den 35er gegangen. Ich finde der Komfort-Level ist...

Im Ridley Konfigurator lächelt mir das Rahmenset mit 3.159,- Euro entgegen... So oder so, bei all dem Allroad, Gravel, Aero, usw. schwirrt mir der Kopf. Ich gehe jetzt Crosser fahren

Ich finde den Titel sehr passend. Das ist mein Gravel und CX Bike :)

Ich warte auch bis das Bike mit geradem Lenker rauskommt...

Ich fahre an meinem 6.0 den hier: https://eu.huntbikewheels.com/products/hunt-30carbon-gravel-disc-road-wheelset-1469g-30deep-27wide-999 Das Radl hat dadurch knapp 500 Gramm an Gewicht verloren. Leider erst in 2 Monaten verfügbar.

Ja, laut https://www.canyon.com/de-de/coming-soon/ ist es bald soweit.

Der Test ist auch für andere (Rennrad) Reifen Quatsch. Keine Straße der Welt hat die gleiche Oberfläche wie die der Testrolle. Dennoch sind die Reifen vergleichbar. Leider wird bei BRR auf neuere Trends zugunsten der Vergleichbarkeit verzichtet. Und mir fehlt eine Art Komfort-Index da mir das am...

Für den Preis habe ich vor kurzem 2 Terreno Dry bekommen. Und die Schuppen finde ich am Hinterrad genau verkehrt. Beim Beschleunigen greifen sie gut aber beim Bremsen klappen die Schuppen zusammen und der Reifen rutscht. Anders herum können die Schuppen sich im Boden verkeilen und bieten mehr...

Korrekt. Am meisten Zeit spart man demnach wenn man aero gar nicht fährt :D

Zwischen München und Starnberg sieht man ebenfalls fast nur S-Works. Leider reicht mein Geld nur für S-Works Aufkleber. Diese klebe ich dann auf mein Canyon. Das merkt niemand, und die Komponenten sind mindestens genau so gut :)

Sehe ich auch so. Geschwindigkeit kommen immer noch aus den Beinen und aus dem Kopf. Das wurde hier noch nicht diskutiert aber ich bin mir ziemlich sicher vorne eine 180er Bremsscheibe zu sehen. Wenn die anderen 140er hatten dann hatte er einen deutlichen Vorteil in der Abfahrt weil er einfach...