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OK ich habe eine andere Formel entdeckt von einem Fitting Center in USA (Die Wissen ja auch immer alles besser) Da behauptet einer Körpergröße / 2.07 ist die Norm-SL vs. Körper. Wäre dann bei mir 175 / 2.07 = 84.5 :D Frank du hast Recht :)

Diff Stack 6mm und Diff Reach 7mm machen einen besseren Rahmen aus? Ok wieso gibt es dann unterschiedlich hohe Aheadkappen, Spacer und unterschiedliche Vorbaulängen/Neigungen? Sorry das ist Blödsinn. Wenn sich Stack und Reach jetzt um 2-3cm unterscheiden, würde ich es noch verstehen, aber nicht...

@lagaffe hat da mal eine tolle Grafik eingestellt, schau mal auf Seite 1 :D Ich komme auf 0.47 = 175 = Langbeiner.

Kommt auf die Oberschenkellänge an :D Ich habe zb auch mit einer 2.5cm Setback Stütze + SW 74 kein Knielot hinbekommen.

Kann ich nicht versprechen, weil es für mich kein Blödsinn ist, sondern wir sind einfach unterschiedlicher Meinung. Es gibt in diesem Thread kein "richtig" oder "falsch". Profis fahren sicherlich auch nicht immer optimale (C-FIT) Rahmen, weil man Ihnen das Zeug (Hersteller) halt einfach...

Nein SL83 bei einer Torsolänge von "nur" 56cm heißt, dass meine Beine vs. Torso nicht der Norm entsprechen (Langbeiner) und steile SW eher nicht passen.

Und wieso sollte der 52er besser passen? Anhand welchen Daten machst du das fest?

doch doch, aaaaaber wieso sollte sich jetzt das AL4 in 52 besser fahren lassen als das ALR5 in 54? Ist ein flacher(er) SW nicht besser für lange Haxen? Die 7mm Reach sind doch nicht relevant (Vorbau 0.5cm kürzer wählen)

Ja 52 mit Spacer (Stack 560) 54 ohne Spacer (Stack 575) Im Reach 2mm unterschied (wieder ein Beispiel das die Aussage es liegt meist 1cm zwischen 2 Größen nicht stimmt) Dennoch fühle ich mich auf dem 54 wohler ;) Und cleaner sieht das Bike auch aus.

OK hat einen Stack 57.4 in RH54 Jetzt meine falsche Stack Theorie. SL (83) *0,69 = 57,27 :D

Ich fahre das ALR5 in RH54 - OR 551 - Stack 567 - ohne Spacer. Das OR ist gute 2.5cm länger und 3cm höher als die Empfehlung von meinem professionellen Fitting. Das Fitting hat mir eine RH52 empfohlen. Spät. da war für mich auch klar, diese Messmethoden sind zu theoretisch, entscheident ist...

Naja solange der Kunde kauft - und die Bikes gehen weg wie warme Semmeln zumind. von gewissen Herstellern. Ergo würde ich sagen, alles richtig gemacht Mein Checkpoint hat ein OR von 550 + 80m Vorbau + flacher LW im Vergleich zum Emonda (beides selbe RH) Das Checkpoint ist eines der besten...

Nee, aber real würdest du verstehen, dass ich vieles mit einem grinsen im Gesicht und etwas provokant formuliere.

Danke. So sieht es aus. Die Welt dreht sich ja weiter.

genau, schau dir mal BMC URS und Trek Checkpoint, Merida Silex an und es gibt noch mehr. Lange Front, flacher LW, kurzer Vorbau (90 oder kürzer) Und ich gehe mal stark davon aus, das beide Hersteller genug Erfahrung mitbringen und Wissen, was sie da tun. Und die anderen, die sich noch...

Tja, auch Dir kann ich nur anbieten sich mal zusammen an einem Tisch wiederzufinden. Dann wirst du schnell feststellen, dass die Gespräche anders verlaufen ;)

Danke. Das Palace R gefällt mir :daumen:

Danke - genau so sehe ich das auch. Aber in diesem Thread wird eine Wissenschaft draus gemacht, welche einem Neueinsteiger in meinen Augen nicht (nur bedingt) weiterbringt sondern nur noch mehr verunsichert. Letztendlich sieht die Realität ganz einfach aus. Man wird vermessen, dann stellt der...

Im Gravel Bereich geht man derzeit einen anderen Weg. Langes Oberrohr (+Reach), flacher LW und sehr kurze Vorbauten. Und es läßt sich anscheinend sehr gut fahren. Letztendlich auch nur ein Rennrad das eben auf allen Wegen eingesetzt werden kann.

OK- ein gut sortiertes Fitting Center hat eine Datenbank und Aufgrund der Vermessungsdaten werden dann Hersteller inkl. der Rahmengröße gennant die passen. Ansonsten muss man sich halt die Mühe machen, die Geo Tabellen der Hersteller durchzugehen. Die Geometrie ändert sich ja auch nur wenn das...