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Ich dachte, da kommen sowieso Challenge Limus oder so drauf, also helle Flanken. Egal, sieht doch beides gut aus! Im Winter schwarz, im Sommer hell?! Gerade mal ausgerechnet: Wenn ich am Bianchi die Cinturato Gravel H (40mm, 480g) gegen die Corsa N.ext (34mm, 240g) tausche und den sackschweren...

Ich habe das Redesign damals (2006) mitverfolgt und finde immer noch, das da eine wirklich gute und prägnante Wortmarke gelungen ist. Auf meinem alten Canyon ist leider noch der alte Schriftzug – DAS war wirklich Hobbygrafik. Infos zum Design bspw. hier: https://www.kms-team.com/cases/canyon/

„Der Reiher in die Lüfte steigt. Von oben keck die Hüfte zeigt.“

Es ist halt ein Rahmen für Schrumpfgermanen und Sitzriesen; die Proportionen werden nie so gut sein, wie bei einem ≥ 58 Rahmen. Ich glaube die Reifenflanken werden schon alleine von der UV-Strahlung etwas dunkler. Aber seis drum. Ich habe aber gestaunt, wie gut die Getaway auf Asphalt rollen...

Heute war Regen angesagt. Das hat ja Seltenheitswert. 5°C, lecker Gegenwind, aber immerhin ist auch der zweite Laufradsatz eingebremst.

Macht absolut Sinn. So gehen Schraubarbeiten und Gewichtsoptimierung Hand in Hand. :D

Toi, toi, toi für morgen!

Vor 2 Wochen bestellt, gestern abgeholt und heute schon die erste Testfahrt auf der Nordbahntrasse mit einbremsen usw. Die Probefahrt war mit Größe „XS“, das hier ist Größe „S“ und passt mir wie erhofft sehr gut (172/77). Bianchi Impulso Pro, GRX 820

Ich bin jetzt lange genug drum herum geschlichen, musste jetzt mal sein.

Ok, ich nehme das mal als Challenge an und versuche noch mal ein vernünftiges, fluffiges Tamago hinzubekommen. Allerdings nicht mit Kochstäbchen, sondern schnödem Pfannenwender. :cool:

Nein, sorry. Bin hier der Einzige, der rohen Fisch isst und nur für mich ist mir das zu aufwändig. Beim Tamago würde ich ehrlicherweise auch scheitern.

Heute bleibt die Küche kalt.

Ja, das ist die neue GRX 820 mit 2x12. Gewogen habe ich es noch nicht, sollte bei ~ 8,9 kg liegen. Der Händler hatte mit einer Lieferzeit von 4 Wochen gerechnet. Ich beklag' mich nicht.

Die Bezeichnung vom Orange ist mit „Frikandel Orange“ aber deutlich besser im Vergleich zu „Team Replica Alpecin-Fenix.“

Ich habe kurz überlegt, ob Du den Sattel oder das Rad meinst :D Hier, gerade abgeholt – Bilder auf die Schnelle gemacht. Es sind jetzt erst mal nur die Pedale dran. Getauscht werden an diesem LRS (für mehr Straße als Schotter) noch die Reifen gegen Vittoria Corsa N.ext in 34 mm. Sattel wird...

… und ganz ohne Schutzbleche. Lässt Du das einfach an Rücken/Hose runterlaufen oder hast Du eine Regenhose drüber?

Schon schick. Habe hier noch einen kaum gefahrenen Flite mit Titangestell rumliegen – würde zumindest optisch besser passen. Die Laufräder sind ja mal schick, welche sind das genau? [Ich kann heute, keine 2 Wochen nach Bestellung, auch mein Bianchi abholen. Vorfreude ist groß.]

Vor Tubeless habe ich noch zurückgeschreckt. Die Reifen sind i.d.R. noch schwerer zu montieren(?), die Milch ist zwar deutlich leichter als ein Schlauch (60-80ml ?) aber muss regelmäßig erneuert werden. Für Montage u. Dichtigkeit fehlt mir jegliche Erfahrung. Daher erst mal der „bequeme Weg“ mit...

Hmm, das täuscht vielleicht aufgrund der dünnen schwarzen Flächen, die an Lauffläche oder Wulst angrenzen. Ich habe mal 4 gleichgrosse Kreise im Bild verteilt. Die Kreise reichen immer von Felgenrand bis zur Lauffläche. Da gibt es – wenn überhaupt – nur minimale Abweichungen. Oder meinst Du...

Ein kleiner Nachtrag zur Getaway (~ geh' mir wech) Challenge: Aufziehen beim VR ging nach nur 1 Std. probieren und Wehklagen völlig problemlos – sogar ohne Reifenheber! Ich gebe jetzt auch Kurse und leihe dafür gerne das HR :cool: Ich habe Folgendes kombiniert: Challenge Getaway Pro PPS2 28" |...