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Hallo, ich habe mein Enik Fahrrad nun fast fertig restauriert (sieht jetzt schon sehr gut aus), ein paar Kleinigkeiten fehlen noch aber für eine erste Tour wars soweit bereit. Als ich im Dunkeln einen Feldweg entlang gefahren bin, habe ich trotz eingeschalteten Licht kaum was gesehen. Ich habe...

Ich fahre ganz gerne mit einer größeren Tasche, besonders praktisch ist diese bei Tagestouren oder wenn man ganz schnöde auf den Wochenmarkt geht.

Panasonic (Panaracer) Reifen (ich dachte die haben sich auf Unterhaltung beschränkt, wieder was gelernt) Meine Felgen stammen aus Frankreich (keine Mavic). Ja, original. Aber wie ich schon schrieb, möchte ich ein etwas größeres Luftpolster (jede abgesenkte Bordsteinkante gibt mir das...

Ich 65kg, Fahrrad ca 12kg. (Stahlrahmen) Das Fahrrad fährt sich extrem hart, besonders wenn die Straße nur etwas schlechter wird.

Hab vergessen zu schreiben das er für Seitenläufer Dynamos geeignet sein muss. Mir fällt immer wider der Schwalbe Delta Cruise ins Auge (taugt der Was?) Sonst würde ich den Panaracer in die engere Wahl nehmen

Hallo, an meinem Bauer habe ich momentan 28mm Michelin Dynamic classic, die fahren sich auch ganz gut, aber das Fahrrad fährt sich dermaßen hart (für mich echt unbequem, da ich damit auch gerne weitere Strecken zurück lege) Weniger als 5 Bar darf der Reifen nicht haben, da sonst die Felge auf...

An meinem Rad habe was Aufkleber angeht, noch nichts gemacht. Ich habe nur mal nach einem Laden gesucht der diese Aufkleber anbietet (falls ich mein Bauer mal neu lackieren lassen möchte) Link: http://www.abziehbilderservice.de/Start.htm

Die Aufkleber "BAUER" und ein paar kleinere werden heute nachgefertigt. Daher wärs weniger das Problem... Allerdings würde ich mein Lackiervorhaben auch auf die lange Bank hinausschieben (erstmal sind Tretlager und Felgen dran, den die sind hinüber) Weiß einer was ich für ein Tretlager benötige...

Die komplette Schaltung ist von Huret, Baujahr 67/68. Ps.: Das Fahrrad, sieht auf dem Foto mal wieder besser aus als in natura.

Danke für den Tipp, das werde ich machen wenn ich die anderen Sachen soweit erledigt hab. Warum? Die Laufräder laufen absolut sauber und eiern nicht

So ich habe die Schellen gestern abend abgenommen und den beschädigten Lack erstmal behandelt (Rostschutz), Lack kommt heute Abend drauf und dann die Lagen Tesa, oder Gewebeband.

Hast du einen Tipp wie ich das am besten mache? (Ich bin was Werkzeug angeht, noch nicht besonders gut ausgestattet)

Gut zu wissen, dass ich in dem bereich nix machen muss. Danke.

Austausch von Ritzel und Kettenblatt ist noch nicht Notwendig (laut Expertise einer von zwei Werkstätten, die im Umkreis von 30km die Fahrräder überhaupt reparieren) (Meine Stadt soll die nachhaltigste in ganz Deutschland sein, aber keiner hier will ein Fahrrad älteren Baujahres überhaupt mal...

Muss mich korrigieren, ich habe neue Züge gefunden, daher kann ich den wechsel erstmal hinauszögern. Ich hab bis jetzt folgendes erneuert/geputzt: Lack ausgebessert Lack auf Hochglanz Poliert Gebrochene Achse (Hinterrad) ersetzt Naben neu gefettet (vorher gereinigt) Neues Lenkerband Bremsen...

Ich habe probehalber mal Isolierband und Schrumpfschlauch genommen (ist nach 4 Tagen verrutscht und hat den Lack auch beschädigt) Ich Tendiere grade zu Tesa, leder saugt sich mit Wasser (für den Fall einer Regenfahrt weniger gut), Gewebeband wäre auch eine Idee... wie viel Lagen braucht man da...

Das Problem habe ich auch an meinem Rahmen (Schelle entrostet und schon wieder rostig, warum auch immer, jetzt hab ich wieder rost am Rahmen) Momentan überlege ich den Rahmen entlacken und in der Originalfarbe neu Lackieren zu lassen (weil ich es mittlerweile leid bin nach jeder Fahrt den...

Ja das ist richtig, keine aufmahne für Schaltungen (oder deren Züge) Der Rest ist schon überprüft (ist soweit alles in ok, erstaunlicherweise hat der Rahmen keinen Rost. Ps.: Bilder reiche ich heute Abend nach (hier regnet es ganz schön heftig)

Hast du das neu Lackieren lassen? Sieht ja wie neu aus!

Das dickere Tesa? (Kristallklar?) Danke!