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Und was darunter?

Ja, habe normal 45, bei Shimano passt immer 46. Meine XC702 scheinen mir nicht so steif zu sein wie die NW Rebel3, die XC5xx wären mir für den Rennradeinsatz wahrscheinlich zu weich.

Eigentlich schon, würde ich reklamieren.

Bei einer mit TA-Blättern bestückten Kurbel von Radplan Delta waren 1 mm-Spacer unter dem kleinen Kettenblatt, vielleicht um das hier geschilderte Problem zu vermeiden. An selbst mit TA bestückten Kurbeln habe ich aber ohne Spacer an FB-Rädern keine Probleme

So mache ich das gerade auch an meinen Räder: vorne für die Optik den zur Felgenbreite passenden Reifen, hinten für mehr Komfort eine Nummer breiter. Da freuen sich Auge und Hintern - der Aeroaspekt ist bei mir nicht relevant...

So einen Selbstaufbau unbedingt ohne Zeitvorgabe, sondern eher als Meditation planen. Bei Problemen sofort alles liegen lassen und erst nach einer hoffentlich erholsamen Nacht und evtl. nachfragen hier im Forum weiter arbeiten.

Ja, kann ich aus eigener Erfahrung auch empfehlen, hatte den mal in 42mm Breite an einem Rad (Aufbau mit altem Canti-Cyclocrossrahmen) und war wirklich verblüfft, wie gut der rollt.

Ich denke schon, dass die zwischen Freilauf/Kassette und Rahmen eingeklemmte Kette der Grund war. Beim Anziehen der Steckachse wurde dann der Freilauf über die Lager und Distanzhülsen nach innen auf das Lager der Nabe gedrückt. Das habe ich ja gemacht, aber das Einpresswerkzeug mittels einer...

@Hans Werner Der Freilauf kam heute und passt, das Rad läuft wieder wie neu. Er hat nur kein A.B.G., da bei meiner Kassette aber 7 Ritzel zu einem Block vernietet sind, sollte das nicht relevant sein.

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Die Hülse sitzt stramm zwischen den Lagern, die aber gut laufen. Die Lager im Freilauf sind inzwischen deutlich schwergängiger, im normalen Betrieb sollte das aber keine Rolle spielen. Wichtiger ist da doch die richtige Funktion des Freilaufs und vielleicht laufen sie sich ja auch wieder frei...

Das dachte ich natürlich auch schon. Und inzwischen habe ich die technische Zeichnung der Nabe so gut verstanden, dass mir eine Erklärung eingefallen ist: bei dem letzten Radeinbau ist die Kette vom 11er Ritzel zwischen Kassette und Rahmen gefallen. Das ist mir erst bei dem Anziehen der...

OK, passiert morgen früh. Die Dichtung auf der Außenseite kann ich einfach abziehen? Die sitzt recht locker, fiel mir bei der Kontrolle der Lager auf.

Die Hülse liegt auf dem inneren Lagerring auf, oder? Sie würde dann für etwas Distanz zwischen Freilauf und Lager sorgen, ohne den Überstand liegt der Freilauf direkt auf dem Lager auf, das könnte das Problem evtl. erklären. Jetzt weiß ich auch, wie ein schön gefetteter Freilauf aussieht... Kann...

Nein, der Distanzring ist auf dem Foto im Freilauf, auf einem Bild kann man ihn auch sehen. Ich habe keine Beschädigung bemerkt, schaue aber morgen noch einmal nach. Ja.

Habe gerade den Freilauf abgenommen und wieder neu montiert. Eine größere Verschmutzung oder Fremdkörper hab ich nicht gefunden, die Lager laufen alle gut. Der Zustand ist jetzt wieder wie zuvor: mit leicht handfest angezogener Steckachse könnte ich fahren, ziehe ich stärker an, blockiert der...

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Ok, ok, überredet... Morgen wird "gebastelt". Man braucht halt manchmal einen kleinen Schubser, um sich für das "Eingemachte" aufzuraffen. Vielleicht hat sich ja wirklich nur etwas Dreck festgesetzt, mal schauen. Wäre das übrigens der richtige Freilauf...

Ich war heute wieder bei windigen 3-5 Grad angenehm temperiert mit meiner etwas älteren Vaude "Pro Insulation" und dem Baselayer von Decathlon unterwegs. Die hat vorne eine Primaloft-Wattierung, hinten Polartec und wohl keine Membran. Bin genauso trocken angekommen wie ich losgefahren bin. Ab 7...

Ich weiß halt nicht, ob ich das selbst lösen kann. Verschleiß kann es nach max. 1000 km ja kaum sein. Sollte es ein Fertigungsfehler sein, verliere ich durch eigenes Basteln wohl den Garantieanspruch.