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Das Decal-Set von BiCals ist angekommen. Zwei Wochen Lieferzeit und Zustellung per Einschreiben. Ich bin mit der Qualität zufrieden: die Folie ist ziemlich dünn und der Druck ist ok, auch wenn man mit der Lupe sieht, dass es keine Outline-Grafik ist. Fällt aber auf normale Distanz nicht auf.

Hier sieht man den besagten Grat an der Oberkante des Gewindes. Die Nasenscheibe als Ursache kann ich ausschließen, die Kontermutter war auch leichtgängiger als die Lagerschale. Das Ganze ist jetzt natürlich klassisch gekontert.

Mittlerweile ist es mir gelungen, das neuen Headset zu montieren, nachdem ich das Gabelschaftgewinde von einem Grat befreit und peinlichst gesäubert hatte. Trotzdem ging es sehr stramm und ich musste die Gabel fixieren, um die obere Lagerschale mit Kraft aufzuschrauben. Wenigstens brauche ich...

Sattelstützenmaß ist 27,2 mm, also muss die Rohrwandung 0,9 sein edit: 0,7

Ich nehme an, die Cinelli-Kurbellagermuffe aus Sinterguß trägt dazu bei. Dann die Kettenstrebenverstärkungen. Die Chromschicht ist sehr hochwertig. Mich würde interessieren: Wieviel wiegt eine Chromschicht im Vergleich zu einer Lackschicht?

Bei meinem neuen Rickert bin ich gerade dabei, den Steuersatz zu wechseln. Verbaut war ein Stronglight X12 ohne lesbare Maßangabe. Neulich hatte ich mir vorsorglich einen neuen 1“ Campa Record Steuersatz gekauft, aber ohne Gewindemaßangabe. Leider passt dieser aber nicht auf das Gewinde der...

Rickert Vollchrom Mitte 80er Jahre Rahmenhöhe 58ct Reynolds 531 Gewicht Rahmen 2180g, Gabel 700g

Ansonsten finden sich beim Zerlegen keine weiteren Baustellen. Alles in top Zustand: kein Rost, nur minimale Chromschäden an den neuralgischen Stellen wie Sattelmuffe und Kettenstrebe. Der Rahmen wiegt immerhin 2180g, die Gabel 700g; bei RH 58ct Cinelli-Tretlagermuffe...

Beim Entfernen der Decals entdecke ich auch den Grund für die unorthodoxe Anordnung der Weltmeister-Banderolen: unter der Oberen befindet sich eine Delle :(

Da bin ich ganz bei dir. Allerdings hat hier der Vorbesitzer offenbar daran herumgeprokelt und die Kleberreste sind mit Öl und Dreck verschmiert, so dass ich es erneuern werde.

Das Öl löst aber die Deckschicht nicht ab, das geht nur mit Heißluft oder mechanisch. In meinem Fall sind die Kleberreste schon versteinert.

Danke - dann werde ich in Zukunft erstmal hier in der Gemeinde anfragen!

Der Steuerrohraufkleber sieht schon etwas mitgenommen aus. Ich werde den Rest auch abkratzen, geht auf der harten Chromschicht mit einem Skalpell sehr einfach. Einen neuen Satz Decals habe ich bei BiCals bestellt.

Endlich habe ich auch ein Rickert! Wie es dazu kam: mit dem Rennradfahren fing ich Ende der 80er Jahre als Student an. Zunächst auf einem gebrauchten Motobecane mit Simpl(ex)-Ausstattung, bis ich mir bei Radsport Stellmacher in Essen einen Pinarello-Rahmen bestellen konnte und diesen mit von...

Hammer. Weiß zufällig jemand, wo man einen Rahmen folieren lassen kann?

Was ist das denn für eine Hohlnieten-Kette?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kleines-damenrennrad-colnago-rh-50cm-campagnolo-mirage-columbus/2590804460-217-18675 Für kleine Menschen ist das doch i.O.

Colnago in Köln: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/colnago-super-rennrad-80er-jahre-stahl-retro-vintage-campagnolo/2542743024-217-959

M4 - gerade ergänzt.

Die Einstellschraube (M4-Gewinde) für die Zugspannung meines Croce d'Aune-Schaltwerkes ist leider gebrochen. Ersatz ist schwer zu finden - gibt es einen "Work-Around" um die Schraube duch eine andere Lösung zu ersetzen? Oder hat jemand so eine Schraube im Angebot? Danke schonmal!