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Sieht wirklich gut aus. Nur der kurze Vorbau und die Pedale passen nicht. Dann noch die Warnhinweise von Umwerfer und Schaltwerk entfernen und einen kleineren Speichenmagneten, dann wär das Ding perfekt ;)

Das Canyon Ultimate SLX gibt's momentan für 3.099€ Ist sogar noch in vielen Größen zu haben. http://www.canyon.com/roadbikes/bike.html?b=3090 Fährt sich übrigens super :D

Und ich dachte immer ich sei der einzige Dumme der sich schon mal die Schraube an der Sattelklemme zerlegt hat :bier:

Von Tacx soll's demnächst einen Halter geben: http://www.tacx.com/de/products/software/tablets-smartphones

Messschieber hilft ;)

Stimmt, Züge sind definitv außen verlegt. Kann es sein, dass das ein Roadlite ist? Die Sitzstreben kommen mir so "dick" vor.

Also die Anbauteile sind nicht ab Werk dran. Fulcrum verbaut Canyon gar nicht und FSA Teile bei den Ultimates meines Wissens nach auch nicht. Das muss ja nichts schlechtes heißen, die R5 sind sicher robuste Räder, aber mit den 200km Laufleistung wäre ich vorsichtig. Warum sollte ich alle Teile...

Ich würde auch die Racing 7 empfehlen. Hier gibt's schon das 2014er Modell mit der neuen asymetrischen Felge hinten und gedichteten Lagern. Ich fahr die Racing Quattro CX und vorher die R7 bin mit Fulcrum immer gut gefahren :)

Ich würde mir den Stress nicht machen. Nimm direkt 11-28. Man muss das 28er ja nicht benutzen. Hab jedenfalls noch nie davon gehört, dass jemand aus dem Rennen genommen wurde weil er das größte Ritzel nicht benutzt hat ;-)

Ist mein erstes Mal bei RaR. Wir starten als 4er Team. Ist es nachts eigentlich schwierig die eigene Parzelle zu finden? Wir haben eine im Bereich AA.

Hier mein neues Winter- / Schlechtwetterrad. Ultimate AL 9.0 Di2 mit Fulcrum Racing quoattro CX Rädern und Sigma PowerLED Evo Leuchte und SKS Raceblade Long Schutzblechen.

Ich würde auch 11 fach kaufen. Dann haste bei beiden Rädern die gleiche Technik und kannst im Notfall Laufrad o. Ä. direkt übernehmen... Und soviel teurer ist's ja gar nicht ;-)

Scheinen ja ziemlich ähnlich zu sein von der Ausstattung her. Das Giant hat innenliegende Züge, wäre leichter zu putzen, aber sonst würde ich auch sagen, nimm das was besser zu Dir passt.

The ULTRA chainring is compatible with the inner Specialites T.A. chainrings : Zephyr or Syrius in Compact 110 mm

Ist mir noch gar nicht aufgefallen :-)

Ja mein Gott... So unterschiedlich sind die Kurbeln ja nun nicht, aber wenn Du verlangst lösche ich den Beitrag...

Ich fahr an einer 5750 Kurbel dieses Kettenblatt hier: http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=5832;page=1;menu=1000,4,122;mid=81 Fährt sich m. M. n. sehr gut und kostet nicht die Welt.

Morgen geht's los. Ich starte in der Mitte, Startnr. 6xxx Wetter soll ja perfekt werden, fast schon zu warm :-) Mal schauen wie's wird...

Da hat das Geld leider nicht für eine DA gereicht... :(

Hier mein Neues, fährt sich wie ein Traum :-)