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Sorry, mit Obst kenne ich mich nicht aus, nur mit Android.

Die Schwierigkeiten beim Laden des Handys an der Luxos U lassen sich durch das Abschalten der Schnelladefunktion am Handy problemlos beheben. Funktioniert mit diversen Smartphones einwandfrei.

Handy oder Garmin laden mit B+M Luxos U funktioniert einwandfrei. Bei mir hängt der Garmin als Dauergast am Strom und ist daher eigentlich immer bei 100 %. Bei Bedarf kommt dann Tagsüber mal das Handy, Ixxi-Rücklicht oder eine Power-Bank dran. Gegen abgesoffen Kabel hilft eine Ortlieb...

Ob man das 1 Woche nach Merselo-Verona fahren kann? Interesse hätte ich.

Bis zu diesem Datum entscheidet das längste gefahrene Brevet (Vorqualifizierung) über den Zeitpunkt der Vorregistrierung. Brevets ab diesem Zeitpunkt zählen für die endgültige Qualifikation.

Hungerast bei 200 km - Ich lach mich schlapp - das funktioniert doch nur als Nüchterntraining nach einer Fastentour

Doppelbrevet? Samstag Zwolle und Sonntags nochmal? Ich bin für alles zu haben. ;-)

Westfälischer Sauerländer

Der o. g. Specialized Defroster Roaf hat eine glatte Sohle und ist somit für KEO geeignet.

Specialized Winterschuhe Defroster Road. Der hat zwar kein Gore-Tex ermöglicht mir aber ein komfortables Fahren bei Kälte und Nässe. Ich habe ihn auf Empfehlung von Condor76 gekauft und bin begeistert.

Dann solltest du dir die Belgische SR ansehen. Da lassen sich bis auf 1 oder 2 Abfahrten alle ohne viel Bremsen voll ausfahren.

Abenteuer klingt gut. Dann fahre ich das eben mit dem Crosser und Conti Cyclocross Speed. Wahrscheinlich ist das sogar angenehmer als die vielen Reifendefekte bei LEL 2017

Berlin-Wien-Berlin passt terminlich ja sogar zu den anderen Super-Brevets. Da kann ich ja zwei Super-Brevets in 2018 fahren.

Noch viel schlimmer ist es wenn (andere) Veranstalter ihre eigenen Brevets "gewinnen"

Ich nutze einen Edge 1000, Stromversorgung permanent über SON Deluxe und Luxos U. Da sind alle Daten incl. aktuellen Wetter bei Bedarf vorhanden. Eine separate App halte ich für überflüssig. Time in Hand kann ich direkt aus der Brevetkarte ablesen und die erforderliche Geschwindigkeit im Kopf...

Da bin ich auch gerne dabei. DIY-Brevets kann ich nach meinem gestrigen Eintritt bei Audax-UK auch beisteuern.

Sehr schöner und motivierender Bericht zum richtigen Zeitpunkt. Jetzt habe ich nach LEL für dieses Jahr noch ein zweites Saisonziel.

Mit GPS-Track wäre ich auch in Overwieden gestartet. Ohne waren es dann nur eine RTF und ein RM. Ohne Track ist einfach nicht mehr Zeitgemäß.

Das liegt vielleich am fehlenden GPS-Track. Nur nach Roadbook fahren ist nicht jedermanns Sache. Meine übrigens auch nicht.