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Selber (immer…) auf der Suche nach Titan Rahmen und habe Spa Cycles in England gefunden - eventuell hätten die was passendes?
https://www.spacycles.co.uk/m1b0s225p0/Bikes/Touring
Da würde ich gerade mit den aktuellen Zipp Problemen aufpassen und nur die freigegebenen Reifen nehmen (deshalb bleibe ich auch ehrlicherweise wegen diese Einschränkungen von hookless fern)
Ok Don Vito - hast du natürlich recht - kann sein aber habe ich selber nicht weiter getestet
da die umrüsteteile (von meine alte Zonda DB) nicht gepasst haben habe ich es bei Levante/shamal Carbon samt Racing 3 DB versucht und es hat geklappt
Die 5 DB dann wieder verkauft
Ich meinte die Levante - offiziell geht es überhaupt nicht.
Habe die umrüstekits von älteren Laufräder gekauft - klappt bei konuslager aber bei fulcrum 5 mit industrielager nicht.
Versuche nur zu helfen nach mein eigener trial/error
Habe selber das gleiche vor und die Teile gekauft samt testumbau gemacht - müsste Achse samt freilaufkörper tauschen.
Geht nur bei naben mit Konuslager (campa und fulcrum) - die Laufräder mit industrielager sind nicht möglich umzubauen.
Laut xxcycle soll FSA kompatibel sein - preislich interessant
https://www.xxcycle.fr/22-plateaux
Sonst ein Centaur Kurbel kaufen und wieder ohne kettenblätter für kleines Geld verkaufen?
War Bling Matthews nicht ein bisschen zu nett am Ende da er leicht rechst von seiner Linie gefahren ist obwohl Philipsen Platz hatte?
Übrigens Laporte vom Sturz mindestens beeinflusst und abgehängt
Bin ich auch am überlegen - dass die Federung beeinträchtigt wird glaube ich eher nicht - aber einige von den „arschraketen“ sollen ausdrücklich nicht mit Carbon stützen genutzt werden (darin liegt mein Problem)