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Dann kam das offensichtlich vom weiterfahren mit plattem Reifen. Deine Gabel ist technisch in Ordnung. Du musst da jetzt nichts dran machen. Einfach weiterfahren, da passiert nichts.

Soviel Weg darf ein Laufrad nicht nachgeben. Vielleicht kann der Threadersteller noch mehr Infos beistellen. Handelt es sich um Steckachse oder Schnellspanner? Wie sieht es mit der Speichenspannung aus, ist die noch gegeben oder ist das Laufrad wegen fehlender Spannung so weich? Die spuren an...

Wie soll das gehen? Bei 1fach 50er Blatt erreichst du mit 11-34 (oder mit Shimano 105 11-36) niemals die selbe Bandbreite wie mit 50-34 11-32

Und natürlich an die von Pabst und Kirche 😂

Tolles Rad. Aber der Lenker muss wohl höher gedreht werden und die Ergos tiefer. Dann stimmt das Bild.

Da müsste der Händler vor Ort schon sehr gut sortiert sein. Wohl eher Onlinehandel oder 3D-Drucker. Als ich mal mit der Frage nach dem Plug bei meinem Händler vorstellig wurde sagte er mir ich soll mir am Bahnhof einen klauen ⚜️

Die Naben-Rotoren sind nicht zwischen Shimano (Microspline) und SRAM (XDR) kompatibel. Im Regelfall bieten die Hersteller aber beide Standards an. Schau mal ob den den Shimano-Rotor nachkaufen kannst.

Nein.

Wie leidensfähig muss man sein um diesen Müll zu ertragen?

Weil du deine Daten lieber durch Google auslutschen lassen willst?

iPad Pro 11 Zoll. Internet übers iPhone.

Erstaunlich, normalerweise sollte da kein Sauerstoff mehr ran kommen. Da wurde wohl zumindest mal nicht sandgestrahlt und der Bestandsrost entfernt. Ist zumindest mal ein Gewährleistungsproblem.

Ist das "Flugrost" oder kommt das durch den Pulverlack durch?

Das denke ich auch, am wirtschaftlichsten wäre wohl eine neue Kurbel, dann hast du auch gleich neue Kettenblätter. Ansonsten, solange der Bock rollt, dann lass ihn weiter rollen oder kauf dir ne neue Kurbel wenns unbedingt sein muss.

Was redest du? Erstens sieht jeder das das bereits Eloxal runter ist und zweitens ist das kein Guss sondern geschmiedetes Alu.

Die Lösung heisst Scheibenbremse.

Damit bestätigst du es ja selber das, wenn die Scheibenbremse irgendwann am Rad mit 6,8kg machbar ist, (tut es übrigens bereits) das Alltagstauglichere und funktional überlegene System ist. Würde auch so unterschreiben. Felgenbremse nie wieder.

So siehts aus, hookless als begriff versteht jeder Radsportler. Mehr gibts dazu kaum zu erwähnen.

Ich nicht.

Oh, dann bitte, wie definiert sich dieser unterschied?