Suchergebnisse

Auf Anhieb schaut es normal aus. Den Punkt mit der Sattelneigung hast du ja selbst gemerkt. Was du jetzt genau machst, kannst du nach Gefühl entscheiden, vor allem ob der Sattel höher muss, oder nicht. Rein vom Fuß her, streckst du diesen bereits stark, was eher für einen etwas zu hohen Sattel...

Den Sattel am Zeitfahrrad muss man entsprechend der Drehung ums Tretlager (Oberkörper geht vorne nach unten) anpassen. In der Regel heißt das: Sattel etwas höher und weiter nach vorne. Zu beachten ist, dass die absolute Position wichtig ist, nicht die relative. D.h. wenn der Rahmen einen...

Die Extensions schauen komisch aus, viel zu viel Versatz und mit dem langen Ende nach vorne. Meiner Erfahrung nach sind Extensions ein wichtiger Aspekt, wenn es um Ergonomie geht. Da gibt es alles von unfahrbar, über geht eigentlich einigermaßen und perfekt. Ohne dass man was am Rest des Rades...

Kommt drauf an. Deine Schlußfolgerung ist aber nicht richtig: Das Drehmoment bleibt mit Fett gleich(der Schlüssel löst ja nach Drehmoment aus), nur erhöht sich die Klemmkraft. Bei normalen Schrauben ist trocken(und sauber) einwandfrei. Schrauben bei denen man besonders viel Drehmoment braucht...

Pauschal das Knielot ist Blödsinn. Sattelposition hängt von weiteren Sachen ab, vor allem Überhöhung und individuelle Anatomie. Extrembeispiel ist das Zeitfahrrad: Wer da eine anständige Sitzposition hat, hat mit dem klassischen Knielot nichts am Hut. Beim Rennrad ist das Knie näher am Knielot...

Cervelo P2 P3 P5 gibt es auch in 650c.

Meinst du den technisch-physikalischen "Sinn", oder den sozial-zwischenmenschlichen "Sinn"? Finde man muss diese zwei Aspekte in der Diskussion unbedingt trennen.

0,5mm, das ist wirklich etwas wenig, das machen wir dann mit CNTs. :D Hibts doch fast schon: http://www.i-formula.somee.com/habo/haboflyer.html :D

Stimmt, aus dem Zusammenhang kann man das wohl schließen. Stimmt, sind nur zwei Euro, das Werkzeug um das Innenlager zu wechseln braucht man ja nicht für den Kurbeltausch.

Option 2 geht nicht, da die Ritzel als 3er Paket kommen. Nur das 3er Paket tauschen geht in dem Fall auch nicht, da weitere Ritzel anders sind: http://media.canyon.com/download/manuals/CS_6800.pdf Würde also zur Not eine zweite Kassette nehmen (11-28) und das Rad mit langem Käfig bestellen...

@Reiner_2 Er will das Serienrad kaufen, da gibts im Moment scheinbar tatsächlich nur 52/36. @bruenni "die neue 52/36 Übersetzung vereint die Eigenschaften von Kompakt- und Standardkurbeln.", witzig die Leute da bei Canyon. Der Spruch ist fast so bescheuert, wie deren Geometrieangaben bei den...

Dein Gedankenansatz ist noch nicht ganz vollständig. Es geht bei dem Segeleffekt weniger um die seitliche angeströmte Fläche, die irgendwie angestellt ist (weil sie es ja in der Regel nicht ist), sondern darum, was auf der anderen Seite (Lee-Seite) passiert, und wie lange dort die Strömung...

Da liegt "Radplan Delta" falsch. Der Segeleffekt ist sehr wohl real. Ein reines Segeln (negativer Widerstand) tritt nur in besonderen Situationen auf, wie bei alleinstehenden speziell geformten Scheibenrädern, wie Zipp Sub 9/Super 9 oder Hed Stinger Disc. Bei anderen Komponenten, wie...

Von was willst du mich denn erlösen? ;) Ich glaube du hast ein etwas falsches Bild von der Anströmung die man so beim Fahrradfahren die überwiegende Zeit über hat. Diese ist vor allem von vorne mit leichter Abweichung von um den 5 -20°, je nach Randbedingungen (siehe Bild 3). Richtig von der...

Ist noch die Frage nach dem Fahrergewicht. Und die +-0,2 heißt auch, dass es im Bereich des Möglichen ist, dass es nur 0,6km/h sind, auch bei nur 65kg. Ich persönlich finde die passende Position ist sehr wichtig, damit kommt bei mir momentan z.B. das Trek Speed Concept nicht in Frage. Da würde...

Das kommt stark auf die Sitzposition und die Fahrergröße an. Ein System mit leichtem und aerodynamisch sitzendem Fahrer kann mehr Geschwindigkeitsvorteil aus der durch den Rahmen "gesparten" Leistung ausfahren, als ein schwerer und schlecht sitzender. Gleiches gilt für den Rest, Zeitfahrhelm...

Das ist ein guter Punkt. Es gibt Angeber-Messerspeichen und Aero-Messerspeichen. Die teuren Ksyrium, Fulcrum usw. haben erstere. Die sind auch mit Absicht aus Aluminium damit sie noch größer sind (Aluminium=> geringere Dichte=> mehr tragender Querschnitt nötig). Dass das nichts mit Gewicht zu...

Eine Quelle für den Slice, die ich gerade zur Hand habe ist das Tour Triathlon Spezial aus dem Jahr 2009: http://www.tour-magazin.de/technik/test_center/raeder/zeitfahrraeder/zeitfahr-rahmen-2009/a6609.html Da ist das Slice zwar nicht schlecht, die Konkurrenz ist aber auch nicht besonders. Die...

10 Jahre geballtes Wissen aus allen möglichen Testergebnissen(unter anderen alle Tour-Tests im Windkanal) und dem Studium der Strömungsmechanik. Eins zu eins gibt es keinen mir bekannten direkten Vergleich der Rahmensets, d.h. man muss zwangsläufig interpolieren. Hinzu kommt die diversen...

Ist ja unfair, ich bekomme immer nur den 3er. :crash: Ansonsten sehe ich das genau so: Den Mist kann ich nicht schließen. Finde man sollte die Werbung so machen, dass man sie iwie aushalten/ignorieren kann, ohne alles wegblocken zu müssen.