• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. H

    Das neue Cannondale Synapse: Aerodynamischer Komfort-Renner im Test

    Ich will nicht sagen das es schlechte Räder sind, aber irgendwas ist bei Cannondale "passiert". Ein Speci SL8 kommt raus und du siehst das Ding sofort überall rumkurven, das selbe Spiel beim Aethos. Ich meine damit, dass man im Alltag kaum neue Cannodale Modelle rumfahren sieht. Die alten...
  2. H

    Das neue Cannondale Synapse: Aerodynamischer Komfort-Renner im Test

    Kein Wunder dass man von Cannodale in freier Wildbahn kaum noch etwas sieht
  3. H

    Neues Radon Tigard 2025: Titan Gravel Bike ab 5.000 €

    Was mich immer verwundert: wenn ich auf Titan setze will ich ein Rad für die Ewigkeit - Gewicht spielt für mich dann eigentlich keine Rolle - darum will ich Titan und eben kein Carbon. Und dann wird ein Titanrahmen mit einer Carbongabel kombiniert - da kann ich dann eh gleich einen Carbonrahmen...
  4. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    Sich den besten Fahrer der Welt zu angeln und deswegen auf die Qualtiät des Rades zu schliessen...najo Aber ich drück es genauer aus: wann immer ich ein Colnaga im realen Leben sehe sitzt jemand drauf der wenig sportlich ist-die Marke aber geil findet - was auch ok ist....aber wir reden eben...
  5. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    genau das hab ich mir auch sofort gedacht.
  6. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    Ich sage an keiner Stelle auch nur ansatzweise das die Räder nicht fahrbar sind. Viele der Italiener sind aber eben technisch nicht auf Höhe der Zeit - was div Meßwerte jo immer wieder belegen. Wenn jemandem Prestige wichtig ist, wenn es jemanden egal ist wenn ein Rahmen bei 90kmh zu flattern...
  7. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    Ich glaub "Italiener" kaufen wirklich nur noch Leute die Italiener "trotzdem" kaufen. In kaum einen Test kommen div. italienische Rahmen gut weg, egal ob Gewicht, Steifigkeit, Preis/Leistung.....irgendwie rennt das alles nicht in Italien. Die Buden leben gefühlt zu 99% von den Erfolgen der...
  8. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    Ok, das mag ein Argument sein. Da ich selber NULL Markenverbundenheit habe und mit einem Rad absolut null "Emotion" verbinde kann ich da einfach nicht mitreden. Früher fand ich Colnago geil wegen der Lackierungen, mittlerweilse sind diese aber auch bestenfalls 0815....
  9. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    2026 hol ich mir das Scott wenn bis dahin wirklich klar ist das der Rahmen wirklich das Aethos Gewicht "halten" kann - Speci ist für mich die unsympathischste Firma im Bikezirkus....darum fahr ich zwar das Aethos - Gewicht ist einfach alles - aber ich bin nie eine echte Partnerschaft mit dem...
  10. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    sehe ich ganz genau wie du. Weder in Bezug aufs Gewicht noch technisch "kann" dieses Rahmenset irgendwas "erwähnenswertes" was nicht wirklich jede andere Bude um die Hälfte des Geldes offenbar ohne Probleme auch hinbekommt
  11. H

    Neues Colnago V5Rs – erster Test: Pogi's neues Kletterbike

    Ich bin immer wieder aufs neue verwundert wie weit Speci mit dem Aethos und auch dem SL8 die Konkurrenz in Sachen Gewicht abgehängt hat. Selbst 5 Jahre nach Erscheinen des Aethhos kommen die anderen an das Gewicht nichtmal ansatzweise ran. Alleine dieses Ding hier: 685gr bei Größe 48,5 und...
  12. H

    Neues Time Scylon 2025: High-Performance Rennrad der nächsten Generation

    Time hat immer sehr schöne Farben, leider sind die Dinger viel zu schwer und im Vergleich zur gleich schweren Konkurrenz dann wieder viel zu teuer.
  13. H

    Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

    Da gelbe mit der orangen Fox...eine Augenweide, da haben die sich RICHTUNG Mühe gegeben.....unglaublich sowas. Das kann jo nur ein Aprilscherz sein
  14. H

    Neue LEEZE Carbonlaufräder: Große Updates beim Laufrad-Experten aus dem Münsterland

    Newman Nabe am Rose Rennrad: musste nach ca. 20.000km NON Plus Nabe: musste nach weniger als 900km getauscht werden 4 Stück Tune Naben: musste alle recht früh getauscht werden, bei zweien ist der Flansch nach weniger als 5000km gebrochen, bei den beiden anderen gab es dauerhaft Knackgeräusch...
  15. H

    Neue LEEZE Carbonlaufräder: Große Updates beim Laufrad-Experten aus dem Münsterland

    Was mir bei div Produktvorstellungen und auch Tests einfach IMMER fehlt: Hinweise zur Wartung des Produktes.... Brauche ich für die Wartung der Naben, zur Demontage des Freilaufes / Lagertausch, Spezialwerkzeug, wie kann der Kram zerlegt werden usw....
  16. H

    Neues Simplon Kiaro 2025: Stauraum und Komfortplus fürs Endurance-Rennrad

    Das auch der neue Konfigurator wieder Fehler aufweist zeigt, dass die es einfach niemals lernen werden. Der Konfigurator hat wirklich noch nie seit es ihn gibt fehlerfrei funktioniert, was ich mich da schon rumgespielt hab, welch dumme Antworten ich von Simplon bekommen hab nachdem ich div...
  17. H

    Gravel Gruppe am Profi-Rennrad: Lidl-Trek auf 1x13 XPLR beim Omloop

    Keine Ahnung wie gut du deine Räder pflegst, ich fahre mit meinen Red Kassetten ohne Probleme 20.000km. Und selbst die schwerst mißbrauchte Force Kassette am Winterrad überlebt locker 15.000km - im österr. Winter - mit Salz und Dreck und allem was einem im Winter so unterkommt
  18. H

    Cinelli trifft auf Oakley: „Race Worn“-Design für Oakley-Modelle

    " Damit bleibt spannend, was da in Zukunft wohl noch so kommen wird. " Jo..also so spannend....kaum auszuhalten
  19. H

    Die leichtesten Rennräder 2025: 9 federleichte Bikes – nicht nur für Kletterer

    Genau der Umstand "so einfach" zu sein macht das Aethos zu dem was es ist. Und eine runde Stütze sowie geschraubtes Lager passen perfekt zu NICHT integrierten Leitungen....
  20. H

    Colnago V4Rs & Y1Rs: Neue UCI Weltmeister-Lackierungen verfügbar

    "Colnago gibt an, eine Übereinkunft mit der UCI getroffen zu haben..." Also was solls...ob Weltmeisterrad oder nicht, man wird eine "kleine" Gebühr an die ehrbaren Menschen in der UCI Zentrale überwiesen haben und damit ists ein "weltmeisterliches" Rad. Und die Käufer solch peinlicher Räder...
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