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Was ist es und was ist es Wert?
1. Dura Ace Hinterrad vermutlich 1.Generation mit Kassette( Gold/ UG?)
2. Nabe 105 und Kassette (UG?, Ich glaube es fehlt ein Ritzel(zweitkleinstes))
Kleine Hände..Fehlanzeige
Da möchte ich auch beim klassischen Reiserad keine Kompromisse machen was die Ergonomie anbelangt.
Ob der Wechsel von den Saccons zum RL340 nun lohnt..nen Versuch ist es wert. Werde dann berichten.
Gruß und Dank
Genau die Saccon Griffe fahre ich... Und genau die Plastikausleger stören mich ebenfalls. Weiß jemand etwas bezüglich der verwendeten Technik bei alten Campa oder Shimano Hebeln? Suche etwas wertigeres.. wie steht es um die bl 7400(sehen trotz Wäscheleinen Recht ergonomisch aus)..
Die Tektros sehen mir baugleich mit meinen Saccon Griffen aus. Die hab ich jetzt 2 Jahren gefahren... nun verwinden sie sich schon...haptisch waren sie schon von Beginn an nicht so der Bringer.. eher schwammig.
Die Dias gefallen mir optisch schon, obwohl ich in der Preisklasse nun etwas...
Hat jemand ne Empfehlung bezüglich Bremshebeln für die eben neu verbauten Tektro r539 an meinem Raleigh Randonneur?
Im Moment sind da irgendwelche Saccon Hebel mit ausgeleierter Hebelführung und minderer Rückholfeder dran.
Suche etwas solides, gern auch aus früheren Zeiten..
Die neuen Zangen...
Mit welchen Lenkern wurden solche Räder denn einst ausgeliefert? Fahren, lässt sich so ein Toulouse sicher bequemer.. wenn es mal dazu kommt
Noch etwas, jetzt habe ich den Gipiemme Adapter in Übersee gefunden. Dafür sollen 90 Taler incl. Versand berappt sein... Dafür, dass man davon hinterher...
Nochmal up!
Suche für die weitere Arbeit am Renner:
1x Gipiemme Aero Sockel Shifter Adapter
1x Bremszugeinsteller für die Campa Victory am HR
1x Schaltwerk a la Victory, Nuovo Record, C Record, o.ä.
Ansonsten gibt es morgen schicke Gesamtaufnahme vom jetzigen Stand!
Gruß
Nun habe ich verstanden!
Auf den Sockel gehört eigentlich der Gipiemme Aero Adapter.
Hat zufällig jemand einen rumliegen?
Evtl auch mit schönen Shiftern dran?
Letztlich stellt sich natürlich die Frage, ob dadurch der Zugführungswinkel korrigiert ist!?
Danke Bonanzero für die Antwort und die Veranschaulichung!
Der Sockel sieht bei mir anders aus..habe leider kein gesondertes Bild davon..lediglich im ersten Bild des kompletten Rades nach Erwerb kann man den Sockel hereingezoomt noch erkennen. Ich möchte ihn um das Sockelgewinde zu schonen...
Interessantes zum Lenker:
Ich habe diesen auch aus den Beständen der Altig-Brüder erstanden. Er gehörte einst dem ebenso aus Mannheim stammenden Radprofi Jürgen Tschan, der als erster Deutscher 1970 die Paris-Tours gewann. Aus dieser Verbindung heraus ist er für mich absolut prädestiniert an...
Guten Abend Allen,
Nach ein paar Tagen Funkstille, während denen ich aber nicht ganz untätig war, gibt es hier die nächsten Eindrücke vom Damen-Oldtimer.
Inzwischen habe ich mich entschieden das gewartete Innenlager wiederzuverwenden und es nach dem "ersten" Verlegen der Schaltzüge (habe dünne...
Nabend zusammen,
Heute war etwas Pflege dran und da habe ich bemerkt, dass Ihr die Gabel noch nicht aus der Nähe zu Gesicht bekommen habt.
Hier also ein paar Bilder von der Chrom Gabel nach der Politur und während des Einbaus samt frisch gereinigt und gefettetem Arabesque Steuersatz...
Viel Spaß
Guten Abend zusammen,
Kleines Update... Inzwischen habe ich das Innenlager fachmännisch ausbauen lassen und konnte mich mit der Konstruktionsweise des Gehäuses sowie dessen Reinigung beschäftigen. Die Masse sind typisch ITA 70mm.. die alte Manschette ist etwas mitgenommen , somit Bedarf es wohl...